FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

a ten medvedik je CL 6liter, tot nieco taketo. http://www.carspotting.com/s/sport-cars/Mercedes-Benz/CL-63-AMG-C216/836 a pre tvrdo pracujucich: viem co je robit 300 - 400hod mesacne a myslim , ze mozem charakterizovat ako neoficialny rekord nonstop - 59 hodin prace manual + vratane soferingu cca 80...

inak moznost D sa mi naj pozdava...

jasne pokojne a sustredene citat- biznis, nehovorim zarobky prijmy a obraty ale biznis myslenie ,vraj kazdy si vybera cestu aj e strojcom svojho stastia i ked obcas to vypali trosku inak. a ak treba rozpisat i ja som bol X hodin na telefone riesil som veci od zakladu konzultacie ,poradenstvo,pracovn...

25€ komunalna 100cm )

šak chalan to pochopi ,chce to len ČAS . treba hladat vo forach a to aj inych ,prípadne kontaktovat výrobný závod príp. servis ale pokial uz po záruke tak to bude mastne, pretože aj mnohý meniči sa musia na niečom učiť. A nakoniec si netreba namyslat a najlepsie si to rychlo sam opravit .

urcite tu pribudnu rozumy ako je idealne vsetko menit a skusat co to bude.to vies za rady sa musi platit a toto nie je bezprispevkova organizacia aby tu niekto na zaklade modelu a popisu sypal z rukava informacie.takto sa mi to tu snazili vysvetlit "polobohovia".

tak do 200€ by mohlo byt cdi-to je super sak to len 1/3 tina z ceny kupeneho skutera.pomenim este "par" veci a mam novy skutrik - to je na zamyslenie - HOLD BIZNIS JE BIZNIS ! a moze fnukat kto chce kolko chce-proste je to tak a par jednotlivcov to nezmeni.

mozem ti zohnat cdi ,ktore by malo fungovat za cca 200 € je tvoje a budeme obidvaja teda ja urcite

tu iba tuninguvanie-ziadne jazdenie buez tunu.. )))

jUP

inak je to TAk a asi to tak musi byt. na forach ti nema preco niekto radit iba tak pre nic za nic.a ked kupujes su šhopy ako trebars autokely a vyberes/zadas znacku,tipu,rok,motor a brovsujes medzi dielmy ktore by ty mali ficat.a ked na skuter nieco chces a v popise maju ze cdi je na ATV,stvorkolky,...

sak tu ani od nikoho nic mega nescem jednoducho chcem kuopit ale nee od chuijov ako boli aj trencine -ten sop uz nefunguje a chujkovi som povedal ze neide skuter iskra nehadze podal som mu vsetky info ktore sceli aj nesceli a tvrdili CDI okolo 2000,-sk + robota,hovorim ok ,doniesol som skuter a coco...

to nic chlapci alkatelkovi som pisal na parts shop 2 dni do zadu,no zrejme z tej mojej poziadavky neciha big biznis abo je ssezona alebo neviem....sak som viac menej potreboval len polopate vysvetlit nejake zakladne veci aby som nemusel zatazovat predajcov, a selijakych pokusných menicov.

Nebojite sa mozno skrytej reklamy a poradite mi kde by som nasiel najskor cloveka , ktory sa ozaj vyzna a dokaze trebars aj po telefone bez problemov a mozno aj so skusenostami poradit diel na skuter-nechapem preco trebars pri Indukcnych cievkach,CDI...atd su neni uvedene trebars parametre ked uz ni...

neswkor som dal bateka - na jeden privod z cievky baterka + na druhy cievkovy a tak sa iskrilo aj sa mierne trochu viac zahriala ta cievka aj napetia z baterky ubudlo ale neviem ci sa takto aj neda cievka "opravit" a novu bude treba kupit potom kazdopadne.,..?

dalsi eshop servis atd predajca mi napisal ze neni isty ci by mi s juky pasovalo..? ale sak comu sa cudovat kolko je ozaj fundovanych ludi ,ktory sa vyznaju v tom co robia.coraz viac sa presviedcam ze by som mal ist do biznisu.nejde o odbornost a vedomosti ale vsetko je o niecom inom... :D tak co ni...

a co inducka nejake speciaql parametre alebo mi bude fungovat hocijaka tiez dvojkonektorova????ked sa nikde neudavaju parametre ohmy atd len tak sporadicky-na 4kolky,skutre ,jak vybrat nieco nenarocne?

takze na 2-takt 100cm v MINIBIkemaniaa mi predavac potvrdil ze vo vybere nieco take nema ani na objednanie by to nebolo jednoduche.ale posobil takym neistym dojmom takze zistujem dalej.

tak zrejme najlepsie rady su : porad si sam a skus...

aj som odrezal a zadna zmena...

nene ja som ta mal normalne kusky dolamaneho poohybaneho drotu a to musel byt ta pruzina co pridrzava rohatku ci ako sa to vola proste ozubenie ktore je vedla nakopavaceho polmesiaca,tak prinajhorsom nebudem kopat... ale horsie ze ani elektricky neide-toz bez iskry to by ani nemalo,ze?

a cievky impulzna alebo napajacia mozu robit take problemy? ze by pri starte slo z cdi do indukcnej len 2Volty?

takze som zobral inducku von odpojil ,na koniec -čapicu som nasadil sviecku a jej zavit som oprel o 1. vstup a na 2.vstup som dal - pol z baterky,sviecku som odtahoval neskor sviecku drzal na kontqkte a kabel minus z baterky daval prec a nic...neviem ci to dobre skusam...

jj.D zajtra poskusam inducku .a ak by som riesil nove CDI .co musim dodrzat ak by som poprepajal spravne konektory,ci je podmienka na to aby to slapalo: 2-takt,4-takt, objem motora...alebo je to v podstate jedno??

taakze svicky mam dve staru a novu co mi typek v auto servis predal ze to ok samozrejme je ina ale predtym ficali obi dve a teraz ked som ich dal na auto hadzu isky obi dve ,takze skor to bude v tych el. sucuiastkach ibaze hladam cloveka co vie poradit ako ich premerat overit...