FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Zdravím, potreboval by som vediet či je treba pri vymene kluky menit aj ložiská? kluku mením preto lebo ta oska čo drží vario sa mi trocha ohla a ona ide s kluky tak treba vymenit kluku... Motor zadretý nemam ide normalne naštartovať, a ložíska boly menene pred rokom maju 2000km a je mi luto ich zas...

a to prelisovanie sa ako robý? Da sa to urobit aj doma? a bude to po prelisovaní fungovať?

A zasa raz problem s mojou majesty, :cry: neviem ako ale po výmene vodítok a najazdený cca 1000 km bolo počut od varia vrčanie a skuter nešiel viac ako 40, rozobral som to a naskitol sa mi strasne pohlad polremnica uplne ohlodana variator skrivený a najhoršie, ta ozubena tička čo ide s kluky cela kr...

takže neboj to nieje žiadny velky problem... takže nastavíš to tak že si zobereš kríž. šrobovak a najdeš šrobik so strunkou v blizkosti plynového lanka, a potočís s ním... prikladam aj obrazok...

Dosť zahada teda tak možností je niekoholko bored v nadrži, vo filtry, sviečka, a ked ti to zdochlo tak ako keby sa zadusil alebo len tak prestal ist ?

Takže motor by tam mal byt 4takt GY6-ka ak myslíš ten skuter čo ja... No ja by som skusil nastavit bohatost zmesi pomer vzduch benzín preto ti asi čierni sviečku a dalej na karburatore by mal byt taky cuplík alebo maly šrobik tym sa to šteluje... a Ešte si pozri filter, a či ti neubudol motorový ole...

Takže nazdar hoši... mam taky problem s mojou majesty rv 01. nabehané 25 tis... uz som podobnu temu hladal ale akosi som nic nenašiel... Moj problem je v tom že ked sa rozbieham cca od 20 km /h počut čudny zvuk ktory ide od variatora take vrčanie alebo skor vybracie čím idem rýchlejšie tym je toho v...