FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Stanleey ma pravdu, kukni do airboxu, nasávanie vzduchu býva zúžené kôli menšiemu seriovému karbíku. Zväčši otvor aspoň dvojnásobne a malo by to šlapať

Presne tak jazdiť sa dá v pohode aj úsporne. Potreboval som, aby skutrik bol živší pri predbiehaní a to teraz určite je

Nazdar Chalani, včera som nahodil J Costu na Gileru Runner ST 125 a zatiaľ sa chová výborne. Nedá sa to zrovnať so seriou. Nádherne axceleruje s pôvodnými valčekmi pri 9000 otáčkach. Možno by chcelo troška ťahšie aby som znížil otáčky ale inak SUPER. Nemal som možnosť zrovnať s Multivarom ale spokoj...

Pokiaľ viem sytičom neprechádza palivo..., ihla alebo valček sytiča s gumeným koncom, ktorý sa rozťahuje alebo sťahuje vplyvom teploty privrie otvor a tým upravý množstvo vzduchu v zmesy v spravnom pomere potrebnom na prevádzku. Ale to je fuk

A ako si sa pozrel na ten sytič, to by ma zaujmalo??? Podľa mňa je KO , lebo v momente, keď sa má po zahriatí motora vysunúť a uzavrieť prívod vzduchu, ostane ihla sytiča stáť alebo poriadne nedovrie a máme tebou popisovaný problém na svete. Doporučujem vymeniť sytič za nový alebo ešte lepšie prerob...

Alebo menšia tryska alebo daj open filter namiesto airboxu.

Problémov tam može byť viacej, ale ako píšeš že ti pri pridaní plynu dusý motor najskôr nemáš správne nastavený pomer benzín vzduch v karborátore čiže máš príliš bohatú zmes čo sa práve prejavuje dusením motora. Pozeral si farbu sviečky? So správne nastavenou zmesou je pekne hnedá až tehlová. Ak je ...

Nazdar Chalani, mal som problém naštartovať moj scoot.Nepomáhalo predkopavanie bez zapnutej elektriky tak som sa dočítal tu na fóre že zrejme je automatický sitič K.O. Prerobil som ho teda na manuál, karborátor som vyčistil, vymenil vzduchový filter,sviečku cele to zložil a hned ako sa naplnil karbe...