FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Ahojte, po problémoch zohnať žiarovku H1/35W som sa rozhodol nahodiť xenony 35W. Dal som ich pomerne v teplej farbe tak nejak neni vidno žeby boli použité pretože je v svetle optika. Chcel by som vás poprosiť o radu. Mám taký problém zdroj na xenon napojím namiesto žiarovky tak nejde. Vyskúšal som tam dať usmernňovací mostík ale moc to nepomohlo, začnú blikať a riadenie na xenon ich vypne. Skúšam dávať rôzne regulátory napätia za mostík aby napätie bolo stabilizované ale nepomáha to. Svetlá blikajú a potom sa vypnú. Predpokladám že na svetla je zvlášť cievka ktorá ich napája. Skúšal som toutou cievkou zapínať relátko a xenony zapínať z batérie, toto zapojenie funguje bez problémov ale regulátor na nabíjanie nestíha nabíjať batériu lebo jeho výkon je menší ako odber do xenonov. Vedeli by ste mi poradiť ako to máte zapojené aby to fakčilo bez problémov? Netreba dať za regulátor napätia v mojom prípade DC-DC menič dať väčšiu kapacitu kondenzátora aby mal zdroj na xenon na rozbeh? Ďakujem za rady.

Aký tam máš stabilizátor? koľko dokáže dať prúdu ?
lebo xenon je sviňa ...možno reálne na zlomok sekundy potrebuje aj 10A a ak na stabilizátore klesne napätie z dôvodu že nedokáže takýto prúd dodať , tak je problém.
Takže dal by som osobne len môstík a kondenzátor kapacitu koľko sa dá a zmestí ....kludne aj 10 000mF. A vyskúšať.....
prípadne akumulátor nejaký zložiť z NiCD článkov podľa toho aké tam bude napätie .A toto potom cez relé pripájať na xenon až po naštartovaní .

Vyriešim to asi tak že dám funkčnú batériu z NTB ktorá má napätie 14,8V čo reálne aj cievka dá a cez regulátor budem regulovať nabíjanie. Ešte zoženiem regulátor aspom na 5A. Xenony majú odber 3A-4A trvalo.

alebo skus striedavu vetvu co ide na svetla cez druhy regulator usmernit a pustit do baterky a vsetko tahat priamo z baterky ako maju velke skutre

napadla ma aj taká vec. Musím zistiť čo stojí a či ho u nás v okolí majú a prípadne to poriešim tak

Fakt nieje ziarovka? Lebo toto uz je moc komplikovane

Žiarovka nieje. Aj objednanú som ju mal a zrušili mi objednávku. Kúpil som tento regulátor http://www.cqlihua.com/english/En_Produ ... icleID=124 neviete prosím vás ktorý káblik je na čo? Že to je podľa farby. Respektíve predajca mi povedal čo je na čo približne ale nejak sa mi to nezdá. Neviete niekto? Ďakujem.

Zlte su 3 fazy z altikA,cerveny plus

Presne ako píše Dušan..
červený +
modrý -
čierny by sa mal spojiť dokopy z červeným ak sa nemýlim ..
asi takto nejako ...

Pozriem koľko má môj skúter fáz. Ak zapojim len dve nemalo by to vadiť či?

Kľudne.... myslým že problém nebude , ak trojfázový skratový regulátor bude napájaný len na dve vinutia-fázy....skrátka tretia fáza nebude - výstup z regleru bude mať viac zvlnený priebeh ale to baterka pofiltruje.

Otazka je ako ma rieseny altik,lebo byva jedno vinutie pre dobijanie baterky a ine pre svetla

Však tak to je riešené teraz. Jedno vinutie pre nabíjanie a druhé pre svetlá. A zapojim obe na regulátor a bude problém vyriešený. Bude lepšie dobíjať ale zároveň pokryje spotrebu xenonu. Ináč skúter je Motorro Vortex 50 sport.

Tak dnes som sa do toho dal. Zozhádzal som celý skúter a zistil som že druhé vinutie je dovedené k regulátoru ale nieje v regulátore použité. Pôvodný má 4 kontakty a z toho sa používali 3 a štvrtý bol spomínaná cievka. Na novom regulátore som zistil že čierny je plus, zelený mínus a žlté sú 3 fázy a červený netuším načo je. Má sa spojiť teda s čiernym dokopy na + ? Lebo nejak mi to nenabíja batériu. Ďakujem.

No to je nejaké divné značenie zväčša je mínus čierny plus červený čo sa týka výstupu už usmerneného a stabilizovaného napätia 14V a tri žlté sú samozrejme 3f a teda vstupy od vinutia alternátora. Zelený môže byť kostra alebo mínus alebo nejaký výstup ako kontrolka nabíjania. Bez fotky viac netuším a prípadne vygoogliť podla typu a vyzistiť ako to je ozaj podľa správnosti.

Link som už sem dával ako vyzerá. Viac menej nič na ňom neni napísané. Našiel som dnes takýto link http://www.minibikemania.sk/regulator-d ... p-980.html . Tak je to očividne 1f. Zelený je mínus. Lebo všade keď som pozeral aj svetlá tak bol vždy zelený a taktiež aj k baterke je dotiahnutý zelený.

No ale na jednofázový regler nemôžeš zapojiť dve cievky ako napájacie, a tým duplom ak obe majú nerovnaké parametre. Leda že by sa premotali napájacie cievky v alternátore v podstate aby bol alternátor vinutý ako jednofázový.S tým že bude mať ešte extra napájaciu cievku na zapalovanie . Ale to je moc zložité a zbytočne komplikované, lepšie a jednoduchšie mi príde zohnať na skúšku 3f regler zapojiť tie dve fázy a vyskúšať. Inak jednofázový regler v malých scootroch je tuším riešený tak že jednu vetvu fázu alebo teda cievku reguluje a usmerňuje skratovo a tou dobíja baterku a napája smerovky a brzdové svetlo a tá druhá vetva striedavá ktorá napája svetlá je riešená ako priepustná regulácia tak som dakde vyčítal v múdrej knihe. Neviem prečo to tak je zrejme je tam použitý potom triak ako regulátor ten prepúšťa obe polvlny a vie ich regulovať systémom že otvára a spína s určitým oneskorením a teda neprepustí celú sínusovku ale osekáva začiatok podľa toho aké vysoké napätie je na výstupe a ako je potrebné vzhľadom na zmeny zaťaženia.Alebo by sa dalo použiť dva takéto jednofázové ale zas nikto nezaručí že budú mať presne rovnaké výstupné napätie a teda jedna fáza bude viac zaťažená prípadne až preťažovaná, tá s vyšším výstupným napätím. Ja osobne ak by som musel takéto riešiť tak by som skúsil ten 3F regler aspoň na skúšku zapojiť.

Keď tak vyskúšam tie dva regulátory aké majú maximálne napätie a ak bude rovnaké prípadne minimálny rozdiel vyskúšam to tak v prevádzke či to pôjde.

Taky regulator sa da vyrobit aj doma ved je tam par suciastok,stale si myslim ze ides zkym smerom

Taký regler sa ani neoplatí moc doma robiť , ak nemáš naškrečkované súčiastky , nakoľko ak ich máš kupovať, tak to máš za cenu celého nového, ak si necháš poslať z číny hotový kus.
http://www.ebay.com/itm/Voltage-Rectifi ... =undefined
Prípadne by sa dal využiť od niekoho pokazený pretože zvyčajne tam skape len jedna fáza že sa prerazí buď dioda alebo tyristor a je to potom do skratu jedna fáza. Ale tak zvyšné dve zvyknú byť dobré a tie by sa dali využiť .

Nejaké súčiastky by som našiel ale otázne či všetky. Skúsim to s tými dvoma regulátormi a uvidím.Každopádne ten regulátor čo som kúpil dám na nabíjanie hlavné pretože dával mi až 8A pričom ten pôvodný dáva 5A.

Držím palce. ...daj potom vedieť ako si dopadol...

Nakoniec som to zapojil tak že na výstup svetla som zapojil regulátor. Pretože keď som ho zapojil na jednu cievku stiahlo všetky svetlá. Keď na druhú tak taktiež ich stiahlo úplne. Keď som to zapojil výstup stretávacieho svetla tak svetla stiahlo minimálne ale aj tak to nieje ono. Asi je baterka v čudu lebo neviem prečo ju regulátor nabíjal na 17V Nejak to pomáli vyriešim prípadne ak sa mi podarí zohnať žiarovku tak tam dám tú.