FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Vízia : tak manželka ma krátke lapky a nejak jej origo stupačka nepasuje tak chystám upravu .

...ešte je tu jedno riešenie...Nevoziť manželku...haha...vtipkujem...

cista blbost. ked s tym nezapres niekde tak s tym niekomu roztrhnes nohu. prinajhorsom neprejdes cez STK.

theruck napísal:cista blbost. ked s tym nezapres niekde tak s tym niekomu roztrhnes nohu. prinajhorsom neprejdes cez STK.

ved su sklopne a budu schovane ako ich ma
satelis 2, http://databikes.com/imgs/a/d/r/v/y/peu ... _1_lgw.jpg
satelis 1, http://i.ebayimg.com/00/s/Njc5WDEwMjQ=/ ... n/$_72.JPG
zhruba o centak nišie a schovane pod origo stupačkou ,preco neprejdem STK?

sak ked to skovas tak ok ale ajtak by som tomu neveril ze to bude nejako pevne drzat

Ako pozerám tak pozerám a tie origo sklopné sú o dosť väčšie jak to čo tam plánuješ Ty.Takže osobne si myslím že to moc dobré nebude .Okrem veľkosti je aj ten tvar taký nejaký divný zužuje sa smerom ku koncu a to môže robiť problémy, že sa noha bude šmýkať do boku. Ale neber to tak že To nejak kritizujem ale skrátka mám z toho pocit že to nebude mať ten efekt ktorý požaduješ.

Taketo nieco idem robit aj ja. Ale trochu inak. Kupit taketo nieco : http://www.chopperstyle.sk/resize/e/200 ... acruis.jpg

A pripevnit napevno tam kde su stupacky le trosku naklonit nizsie vzadu. Znizit sklon

sigot napísal:Taketo nieco idem robit aj ja. Ale trochu inak. Kupit taketo nieco : http://www.chopperstyle.sk/resize/e/200 ... acruis.jpg

A pripevnit napevno tam kde su stupacky le trosku naklonit nizsie vzadu. Znizit sklon

v nedelu 15.4 sa ide nato.... mlaenci stačí odpojiť baterku pri zvárani či treba odpojiť riadiacu jednotku

podla mna batt staci

Hlavne kostru daj co nablizsie zvaraneho miesta a nech to neprechadza skrutkani a podobne

A načo chceš odpájať baterku? aby sa dakde dačo nedajboh naindukovalo a niečo odpálilo??? Baterka celkom dobre funguje ako filtračný kondenzátor takže je bezpečnejšia ju nechať pripojenú. Minimálne vie obmedziť nejakú prípadnú vysokonapäťovú špicu ktorá by mohla nejakým mne zatajovaným spôsobom nastať v napájacom systéme.
Aj tak sa reálne prakticky nič nenaindukuje a nič neodpáli nakoľko ak dáš kostru k miestu zvárania tak predsa ju máš pár cm od zváraného miesta a nech mi niekto vysvetlí prečo by mala elektrika blúdiť krížom krážom po kábloch scootra a dačo odpalovať? Ak je jej jednoduchšie a rýchlejšie prejsť pár cm cez zváraný diel a elektródu alebo zvárací drát v CO zváračke nazad do jej zdroja . Odpájať to má možno zmysel aj tak čisto viac teoretický ako praktický ak vyváram celé auto a hodím kostru dakde v zadu a zváram krížom krážom celé auto. Možno ak zapaľujem oblúk pár cm od nejakého káblového zväzku a podobné čisto teoretické situácie, by sa mohlo dačo naindukovať v tých kábloch ale ak rozmýšľam a robím ako človek a nie ako dilino tak sa nestane zholanič .
Ale inak je to zbytočné stresovanie. To jak pred 20 rokmi sa strašilo bububu nenabíjaj baterku ak je pripojená vo vozidle.

Môj názor ktorý nikomu nevnucujem . Aby som nebol za zlého ak sa dačo nedajboh pokašle z inej príčiny a potom sa hľadá chyba všade, len nie tam kde vznikla.
Aj trafopájka je vraj sviňa na staticky citlivé elektronické súčiastky , a ja napriek tomu s ňou takéto bežne letujem, už možno 20 rokov ....Aj mobily dokonca aj kdečo podobné, a ešte vždy všetko fungovalo a ak nefungovalo tak bola príčina vždy inde.

VLADY napísal:A načo chceš odpájať baterku? aby sa dakde dačo nedajboh naindukovalo a niečo odpálilo??? Baterka celkom dobre funguje ako filtračný kondenzátor takže je bezpečnejšia ju nechať pripojenú. Minimálne vie obmedziť nejakú prípadnú vysokonapäťovú špicu ktorá by mohla nejakým mne zatajovaným spôsobom nastať v napájacom systéme.
Aj tak sa reálne prakticky nič nenaindukuje a nič neodpáli nakoľko ak dáš kostru k miestu zvárania tak predsa ju máš pár cm od zváraného miesta a nech mi niekto vysvetlí prečo by mala elektrika blúdiť krížom krážom po kábloch scootra a dačo odpalovať? Ak je jej jednoduchšie a rýchlejšie prejsť pár cm cez zváraný diel a elektródu alebo zvárací drát v CO zváračke nazad do jej zdroja . Odpájať to má možno zmysel aj tak čisto viac teoretický ako praktický ak vyváram celé auto a hodím kostru dakde v zadu a zváram krížom krážom celé auto. Možno ak zapaľujem oblúk pár cm od nejakého káblového zväzku a podobné čisto teoretické situácie, by sa mohlo dačo naindukovať v tých kábloch ale ak rozmýšľam a robím ako človek a nie ako dilino tak sa nestane zholanič .
Ale inak je to zbytočné stresovanie. To jak pred 20 rokmi sa strašilo bububu nenabíjaj baterku ak je pripojená vo vozidle.

Môj názor ktorý nikomu nevnucujem . Aby som nebol za zlého ak sa dačo nedajboh pokašle z inej príčiny a potom sa hľadá chyba všade, len nie tam kde vznikla.
Aj trafopájka je vraj sviňa na staticky citlivé elektronické súčiastky , a ja napriek tomu s ňou takéto bežne letujem, už možno 20 rokov ....Aj mobily dokonca aj kdečo podobné, a ešte vždy všetko fungovalo a ak nefungovalo tak bola príčina vždy inde.

Vdaka

Pobalene ta podme

Očakával som horší výsledok...
Ak to splní účel a bude plne funkčné tak klobúk dole!
Inak zbrúsil by som tam tie ostré hrany na tom základe ,aby si si náhodou neodral nohu alebo gate jak by si ťahal nohu povedľa toho smerom dozadu....potom už bude neskoro.
PS: niesom bezpečák, len sme mali v robote školenie...

Podla fotiek to vyzera ze sa celkom podarilo

Celkom v pohode to vyzera, dufam ze to prispeje k cestovnej pohode ladvinky

VLADY napísal:Očakával som horší výsledok...
Ak to splní účel a bude plne funkčné tak klobúk dole!
Inak zbrúsil by som tam tie ostré hrany na tom základe ,aby si si náhodou neodral nohu alebo gate jak by si ťahal nohu povedľa toho smerom dozadu....potom už bude neskoro.
PS: niesom bezpečák, len sme mali v robote školenie...

Este tam pojde obluk z hokejoveho puku tak nrbude ta osyra hrana ps: us sa stalo us som zadrel litko

like a boss kamo. len nezavadit clenkom o tu hranu a si safe vela spolocnych km prajem