FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Vie mi niekto fundovane vysvetliť k čomu je to dobre na karburátorových verziách 125-250ccm? Jedna sa len o ekologicky nezmysel alebo to nejako pomáha motoru pri svojej činnosti?

ahoj vo workshop manualoch sa o tom da dočitat. Z toho co som pochopil ja to primiesava vzduch do vyfukovej sustavy. Istu dobu som odpojil podtlak a zaslepil vyvod lebo som mal podozrenie ze to kvoli tomu striela do vyfuku ( v navode pisu ze sa to moze diat )

Myslíš že kvôli tomu aby ochudobnilo tu zmes ktorá čiastočne unikne do výfuku. Videl som na Vespa fore že to niektorý borci odstraňujú a zaslepkou u výfukového kolena to nadobro aj zablokujú!

U 2t sa to robi bezne

no vo workshop manuale pisu ze to može sposobovat strielanie do vyfuku. Ono je to ovladane podtlakom ktory je napojeny na prirubu karbu a keby je tam neaky defekt moze to tade sat falosny vzduch a uchudobnovat zmes. Ked nastartujes tak z tej hrubsej hadice nalavo od motora ked das ruku citis ako to prisava vzduch a ide do vyfukovej vetvy. Ale mne to nepomohlo Musel som jemne zvysit volnobeh a teraz to uz takmer nestriela (pri deceleracii okol 3-4tisic otackach) holt dan za ladeny vyfuk

Laboroval som s tym minulu sezonu ale ked si na to ale teraz spominam asi to mam este doteraz zaslepene ale nieje citit ziadny rozdiel v chodu motora ani nic Rad by som aj ja vedel ci je to neaka Eko somarina i ked v manuali pisu ze nefunknoc moze sposobit prehrievanie filtra a problem nieco s gumovym tesnenim neviem to dobre preložit

Ked kamošovA BV125 m.07 ma na smrť ubite filtry tak to asi moc nefunguje, v podstate ako keby to mal úplne odstranené, mimochodom ten druhy filter, resp. prvý v poradi je vo vnútri magneto dekľu, alebo sa pletiem?

nejak nerozumiem čo pises...ake kamosove filtre? Tento SAS co sa tu bavime je na pravej strane motoru hore nad vodnou pumpou volne pristupny. Na tych fotkach je vsade ta ista vec ked budem pri skutri možem ti to odfotit....ale co vlastne riesis s tym ventilom?

Ja mám 250-ku a ta ma inde ten filter, o tejto som sa nebavil, to čo si mi pisal vyššie že tie 125-ky majú po roku 05 až dve filtre za sebou, ten prvý podľa servisného nákresu je udajne vo vnútri deklu magneta pod vodnou pumpou a ten druhy je pristupný zase iba z vonku ako si to teraz opisal.

citujem ta "to čo si mi pisal vyššie že tie 125-ky majú po roku 05 až dve filtre za sebou"

No ale ja som o 125kach vobec nič nepisal asi si ma s niekym myliš. ja furt hovorim o 250 kovom motore a SAS ventile viem len to co sa pise v tom manuale a to co som to v garazi skumal (ten manual je na 250ku). Cela ta blbost sa da za par minut vyhodit a nic tam nieje pod deklom kde je magnet , opakujem hovorim o 250kovom motore ročnik 2004

Upssss sorry to som kliknul na iné forum kde to písal iný borec, jednoducho som si ta poplietol!:oops: http://www.skutrforum.cz/150-250ccm-sku ... 13050.html