FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Po skúsenosti z minuloročnej dovolenky v Polsku som sa vybral na dovolenku opačným smerom - na juh.
Skúter som si skontroloval, vymenil olej, valčeky vo variatore, skontroloval remeň, urobil držiak na navigáciu. V navigácii nadefinoval profil pre druhé vozidlo ako jednostopé vozidlo, pohybujúce sa po neplatených vozovkách.
Môj plán bol navštívit miesta pri Balatone, kde som trávil dovolenku ešte s rodičmi ako školopovinný, prejsť cez Rakúsko, pri tom navštíviť známych vo Viedni, a niekoľko dní stráviť túlaním sa po Morave. Dovolenku som chcel ukončiť na stretnutí v Jaseni.
1. deň
Na cesty som sa vydal 3.8.2013 pri stave tachometra 14210km, a od natankovania som mal odjazdených 14km. Podľa navigácie som prešiel cez Revúcu, Lučenec do Maďarska. Bez problémov som za sebou nechal Budapešť, a večer sa ubytoval v penzione v mestečku Mór a stave tachometra 14681km.
Prekvapenie nastalo keď som pozrel do mapy. Po prejdení 481 km som mal byť už niekde blízko Balatonu, ale nebolo tomu tak.

2. deň
Z penzionu po raňajkách odchádzam o 8.15 hľadať Balaton a kúpelné mestečko Sziofok. Navigácia opäť blbne, a vodí ma po rôznych cestách a necestách. Ľutujem, že som sa na dovolenku nepripravil ako minulý rok – trasu naplánoval na mape a jednotlivé úseky vytlačil na papier a podľa toho a smerových tabúľ cestoval. V navigácii musím zadávať kratšie úseky, aby ma neodvádzala od požadovaného smeru. Sziofok sa zmenil, pribudlo veľa možností na ubytovanie a tým aj turistov. Také je to okolo celého Balatonu. Všade veľa dovolenkárov, plné pláže, vysoké ceny. Z detstva ma zaujímalo ešte mestečko Balatongiorg, ktoré je na druhej strane Balatonu. Bolo to kľudné mestečko s pár dovolenkármi a jedným baníckym rekreačným zariadením, v ktorom sme boli kedysi ubytovaný. Pláž bola kamenistá a voda hlboká už po pár metroch. Mestečko sa rozrástlo, je tu veľa penzionov, a majú piesočnú pláž, a plytkú vodu, vhodnú aj pre malé deti.
V tomto mestečku som požiadal navigáciu, aby ma odviedla od Balatonu smerom ku rakúskym hraniciam.
O 20.30 sa ubytovávam v penzione Katy. Neviem v akom meste. Idem ešte na večeru a pivo. V najbližšej reštaurácii ponúkajú len pizu. Pivo sa dalo vypiť, ale na naše nemá. Cestou z večere začal fúkať silný vietor a spustila sa silná búrka. Aspoň klesli teploty a dalo sa normálne spať. Cez deň bolo až 38° C.

3. deň
Po zbalení odchádzam do Viedne ku známym, kam prichádzam o10.30. Dostávam do rúk kolobežku a hurá do veľlomesta. Je to ideálny dopravný prostriedok. Dá sa s tým ísť do metra, mestskej dopravy, a tak prejsť veľa zaujímavých miest. Po 18. hod. odchádzam. Do večera sa chcem dostať na Moravu. Navigácia opäť nesklamala. Zaviedla ma na cyklistický chodník, kde bol zákaz vjazdu osobným motorovým vozidlám a motorkám. Vydal som sa po blízkej súbežnej ceste, po ktorej som sa dostal na Rakúsko – České štátne hranice. Rakúsky colník ma odstavil, skontroloval doklady moje aj od skútra a prikázal čakať na českého colníka. Keď po 10 min.si ma všimol, že ešte stále čakám a český colník sa baví so svojím kolegom, ma poslal preč. Za necelú hodinu som došiel do Znojma, kde som sa ubytoval v stredoškolskom internáte. V lete slúžil ako ubytovňa. Keďže dnes ma navigácia už naozaj nahnevala, tak som sa pozrel na nastavenia. Zistil som, že keď som nadefinoval profil pre jednostopé vozidlo, preplo to na bicykel. Vďaka tomu som mal možnosť vidieť veľa krás Slovenska, Maďarska a Rakúska, a samozrejme aj vychutnať veľa km na často veľmi zlých cestách. Hlavne v Maďarsku, kde sa mi na rozbitej ceste ulomil úchyt zadného kufra. Na čerpacej stanici som zakúpil dva gumenné popruhy, ktoré problém dočasne vyriešili.

4. deň
O 8.00 odchádzam z ubytovne, smer Brno. Cestou nachádzam veľké železiarstvo, kde kupujem skrutky, podložky a matice na opravu utrhnutého boxu. Dnes ráno mi odišla žiarovka (stretávacie svetlo), takže som to prepol na dialkové.V Brne som našiel obchod SCOTLAND, kde si kupujem náhradné valčeky. Odtiaľ odchádzam k priepasti Macocha. Na jej dne je zaujímavá jaskyňa Punkevní, v ktorej sa časť prehliadky koná peši a časť na člnoch po podzemnej rieke. Po prehliadke sa vydávam ešte na sever a začínam hľadať ubytovanie. Je s tým trochu problém, pretože je žatva a bežné penziony sú obsadené kombajnistami. O 20.30 sa ubytovávam v obci Úsov.

5. deň
Po oprave kufra a výmene žiarovky odchádzam o 8.30 sa previezť ku najvyžšiemu vrcholu Moravy – Pradedu.
Prechádzam cez Červené sedlo po niekoľkých km serpentín hore, je tu nádherný výhľad a je to miesto, odkiaľ sa dajú podnikať túry. Potom nasledoval úžasný zjazd po serpentínach dole, (po kvalitnej ceste), obchádzam Praded na miesto, odkiaľ sa dá na praded výjsť. Po krátkej 3km prechádzke sa rozhliadam po krásnom okolí. Večer sa ubytovávam v okolí Olomovca.

6. deň
Tento deň som venoval prehliadke hradu Sovinec a poobede múzeu TATRY v Kopřivniciach. Po múzeu sa vyberám už k hraniciam so Slovenskom, ubytovávam sa v penzione v dedinke Nedašov pri hraniciach a teším sa na scootercamp.

7. deň
Po dobrej praženici odchádzam na Slovensko, kde cez Prievidzu, Bojnice Harmanecký kopec a Banskú Bystricu prichádzam do Jasenia. Na tachometri mám 16256 km, precestovaných 2046 km a krásny výlet za sebou.

Scootercamp
Ďakujem organizátorom za perfektne zvládnutú akciu. Žial mne tento zraz nevyšiel úplne podľa mojích predstáv – pokazil sa mi skúter. Variatorovému remeňu, ktorý pred cestou vyzeral ako nový, sa asi nepáčili už ubehnuté km (približne 7000km pred odchodom na dovolenku) a asi ani vysoké teploty, ktoré boli v Maďarsku (38° C vzduch, nad cestou možno aj 50° C), sa skončila životnosť v tom najnevhodnejšom čase – na spoločnom výjazde. Čo z neho ostalo je medzi fotkami z dovolenky. Ďakujem usporiadateľom za zabezpečenie odvozu späť do kempu, a aj za dodanie nového remeňa.
Domov som došiel v nedeľu a mal som najazdené16404 km, precestovaných 2194 km.
Tankovanie a denné km uvádzam v tabulke.

Fotky z dovolenky a Jasenia
http://jaro78.rajce.idnes.cz/Jasenie_2013/

Trocha štatistiky

Trasu na mape dodám v blízkej dobe

Jaro je PÁN

Skvelé máš môj obdiv:)

Jaro, klobuk dole!!

Trasa
http://goo.gl/maps/k0gV6

Dokonalý cestopis.
Krásne opísané postrehy z cesty doplnené o mapu trasy, presnú databázu tankovania a prejdených km.
Jaro, máš môj obdiv nielen pre údaje, ktoré si nám poskytol , ale aj pre motorizáciu, ktorou si trasu absolvoval. To si podľa mňa už žiada riadnu dávku odvahy.

konečne ma niečo zaujalo po dlhom čase čo stálo za prečítanie pardáda Jardo klobúk dole

Pokiaľ dáš skútru čo potrebuje, nie je dôvod aby sa kazil.

Síce ak máš normálny, že je vyrobený od utorka do štvrtka,tak áno
Ale ak natrafíš na pondelkový alebo piatkový, tak aj nie, nakoľko sa ti to bude srať furt dačo a ani sa toho nebudeš vedieť zbaviť...

Asi som trafil na normálny, stredotýždňový

Jaro a tento rok este planujes neaky vyjazd? Ludia este si živo pametam ako chcel na zraze skontrolovat remen ale zalomil sa inbus v srobe a nevedeli sme ho vybrat ako keby naschval. A o par km na spolocnom vyjazde remen KO. Ale co uz hlavne ze vsetko je OK

V sobotu chcem ísť na letecký deň do Sliača

Jaro, naaadherna spomienka za letom a cestu na spolocny zraz.. si spravny dobrodruh a neviem kam az by si zasiel, ak by si na pive vyhral nie cinu ako mas, ale nieco vacsie nad 100cm to by sme tu citali asi ine cestopisy.. si "spravna zula"!
super, mas moj obdiv!!

Jardo je tomu sa povie skutrista
...pekné čitanie, super vylet,normalne by som Ti prial nejaký maxík kvalitný...

Ďakujem všetkým, ale zatiaľ ma niečo väčšie neláka. Vyhovuje mi ten pomalý presun a čas na obzeranie okolia.

A to sedadlo čo som ti dal si nejako implantoval na skuter či nezapasovalo ?

@z mobilu

Žial nepodarilo sa, pri pokuse o namontovanie (po odčalúnení) mi plast praskol.