crnkanie variatora

[Poncho]

Ahojte, chcel by som sa opytat odbornikov co sa mohlo stat ak:
jazdim si jazdim vsetko v poriadku. Odstavil som skuter na par hodin vonku za mrholenia pri 13 stupnov
a ked som k nemu prisiel nastartoval vsetko ok ale ked som pridal pocas celej jazdy ked bola spojka yopnuta pocul som take crnkanie. A akceleracia nebola ani y daleka taka dobra ako dovtedy a ani rychlost som nedosahoval ako bezne.
Neviete co by to mohlo byt? Rmen? spojka? valceky? alebo nebodaj nieco horsie?
Moc dakujem.

[theruck]

remen alebo valceky alebo nieco horsie. najlepsie ked sa kuknes.
nemas za co

[Poncho]

Takze vseobecna tabulka na crnkanie vo variatore = mozne priciny, neexistuje. ok.
A nestava sa to ked napriklad je chladno vonku alebo mokro ze by to bolo normalne? alebo by niekde natiekla voda a ked to vyschne alebo sa ohreje to prestane?

[VLADY]

Voda by nemala spôsobiť žiadne cinkanie a ani nič podobné a okrem toho do varia nemá moc dvakrát ľahko kade natiecť...je to uzavreté . A diera je len na chladiaci vzduch jedna v predu a druhá v zadu na spodu...zväčša.

[Poncho]

A moze voda alebo chladny vlhky vzduch sposobit ze scoot nejde tak svizne? napr ze remen nechyta a preklzuje? to by teoreticky mohlo sposobovat taky zvuk aj. Lebo ten zvuk je taky sicavo crnkavy.

[VLADY]

Nechápem celú debatu...šak daj dole dekel a skontroluj to....inak tu môžeme kecať do rána a nedôjdeme k výsledku.

[Bacil-BA]

A moze voda alebo chladny vlhky vzduch sposobit ze scoot nejde tak svizne? napr ze remen nechyta a preklzuje? to by teoreticky mohlo sposobovat taky zvuk aj. Lebo ten zvuk je taky sicavo crnkavy.

Skôr naopak, mám skúsenosť, že ak je vlhkejší vzduch, ide to lepšie. No nemá to súvis s variom, ale so spaľovaním. Vario je po chvíli tak horúce, že vlhkosť nemôže mať vplyv na jeho činnosť.

[Poncho]

Ano dam dole dnesw dekel a pozriem sa ako to tam vyzera. Scoot ma 7000 km a remen pisu vymenit po 12tis. Ale ja nebudem vediet ci mu nieco je alebo nie.
Vratim sa este k teoretizovaniu zvuku:
Ten zvuk je pocut iba pri jazde a nemam pocit ze by sa jeho frekvencia menila no cim pridavam sviznejsie tym je hlasitejsi.
tak to predsa vyzera na remen ze?
ci je nejaka suciastka este co nemeni svoje otacky?

[VLADY]

Po 7000km musí byť všetko vo vnútri jak nové. Inak mám taký pocit že voľakedy dávno, keď KUKER mal ešte scooter PS-ko. Tak tiež riešil niečo podobné.Bolo to aj v servise nakoľko to mal ešte v záruke.A neviem či tam niečo menili alebo čo....
Ak dáš dole dekel ,pozrieš či nieje dačo uvoľnené, dačo že by remeň niekde dral zvnútra o niečo alebo tak. Ale je divné že sa ten zvuk nemení podla zvyšovania otáčok či už motora alebo kolesa a teda rýchlosti scootra.

[Poncho]

Tak dal som dole dekel a vyzera to celku v pohode. Zajtra dam foto a mam aj video ako to bezi. No ked som dal dole vzduch tak filter bol uplne mastny a vovnutry cez taku dierku kam vedie nejaka trubica z motora bol vystreknuty cierny olej. No ked pozeram do hladinz oleja je krasne zlty aj ked mam pocit ze je hladina vysoko. Moze sa stat nejaka vec kedy do vzduchoveho priestoru za filtrom vystrekne olej? je to normalne? A este ako vyzera zodrany remen? Je na nom nejaka znacka? Moj je na bocnych hranach rovny no je na bocnej strane vidiet taky pasik.

[VLADY]

To je všetko + - normálny stav, aj ten olej vo filtri ten sa tam v malom množstve dostáva cez tú odvetrávaciu hadičku. A ak sa to neutiera z vnútra pri kontorle alebo výmene filtra, tak to tam ostáva.A aj ten remeň je OK .... na posúdenie treba vedieť že koľko má mať minimálnu šírku a teda kedy ho treba meniť, že už je ojazdený a obdratý.A voľným okom treba pozrieť či nieje popraskaný alebo povytrhávaný.

[Poncho]

tak tuto je obrazok varia

[Poncho]

tuto je remen. myslim ze je ok. Aj ked za chodu trocha vibruje.

[Poncho]

A tu je ten olej. nieje ho vela?

[VLADY]

Na fotke vypadá všetko v najlepšom porádečku....Možno že troška buchoce remeň o spodok keď je na variu hore na velkom priemere , nakoľko tam je vidieť nejaké vyšúchané miesto. Ale to nieje závada. Takže ja tam nič zlé nevidím. Filter sa mi zdá moc zasvinený...aspoň teda na fotke, vypadá to na výmenu. A ten olej vnútri, to je tiež celkom bežný jav.Ak nieje na spodku hladina že pol cm....

[Poncho]

Ked som cital manual tak pisali ze ten priestor kde je ten olej je aj odvetravaci priestor klukovej skrine. Alebo prevodovej? Ci to je to iste? A ma takyto scoot nejaku prevodovu skrinu?
Pytam sa preto ci sa aj tam ma menit olej a je to uplne iny olej ako motorovy? Lebo ten zvuk by kludne mohol ist aj z nejakej klukovej skrine a tam by mohlo byt malo oleja.
Ci?

[Poncho]

No ked som pozeral hladinu motoroveho oleja tak je na hornej casti mierky. povedal by som ze az nad nu.

[VLADY]

V prvom rade. olej v motore sa kontroluje ak je mierka len nastrčená v diere a nezašroubovaná...ak si to meral že si ju zašrouboval tak je možné že ukazuje viac ale reálne je v motore oleja akurát.Pozri návod tam to musí byť popísané. A olej v prevodoch je v zadu ako je koleso, Dakde na spodku by mal byť vypúšťací šroub a na boku býva nalievací a kontrolný tým sa plní nový olej až pokiaľ nezačne vytekať von .Olej tam treba dajaký prevodový alebo aj motorový ale aby bol motocyklový motorový olej pre spoločnú náplň motora a prevodovky.

[Poncho]

Ano meral som to iba nastrcene = nezaskrutkovane. a hladina bola uplne po vrch risky.
Tak pokukam este ten druhy olej. v navode nepisu ani v tabulke udrzby o vymene takeho oleja. nechapem.
Mohlo by byt to srnkanie aj kvoli tomu spinavemu filtru? Ze ma malo vzduchu tak to nieco skrti a srka?
Kupim niekde taky filter do hodiny niekde v BA?

[VLADY]

Pochybujem asi aj v Honde budú mať takové filter len na objednávku....Ale skúsiť môžeš zavolať tam. A v prevodoch olej treba tiež skontrolovať a meniť aspoň tak 3-4 roky max.A motorový po vrch risky je v poriadku to by vadiť nemalo sám dávam po vrch vždy a všade časom potom netreba dolievať zväčša to vydrží do dalšej výmeny že len klesne na spodok alebo do polovice....

[Bacil-BA]

Je to asi indy-vindy s tým meraním oleja. V mojom manuále píšu: Vybrať mierku, zotrieť, naplno zaskrutkovať, odskrutkovať, pomerať voči ryskám.

[THeBaNDiT]

v navode je to viacmenej vzdy presne popisane... u mojho Piaggio morota je to rovnako ako u Bacilovho-BA, a este je tam uvedene aj to, ze scooter ma stat na hlavnom stojane na vodorovnej ploche... (pretoze aj na tom silno zalezi)

[Poncho]

Ano chlapi myslim ze meranie oleja mozeme uz nechat.
Najnovsie ma zaujal ten vzduch. Moze takyto spinavy mastny filter yapricinit nejake rapkanie mozno aj vo vzduchovej technike? pripadne zly pristup vzduchu = zla palivova zmes = nejake rapcosrcanie?

[Bacil-BA]

Vzduchový filter ani nie, ale vysoká hladina oleja Ti môže spôsobovať špinenie toho filtra. A ak Ti niekde olej pretlačí gufero, môže narobiť paseku aj vo variátore, aj v alternátore, alebo vodnom čerpadle, podľa toho kam sa až pretlačí nadbytočný olej.

[VLADY]

Ale zas milimeter +-....z toho sa nestriela . Ak by tam bolo o 1cm viac tak môže robiť problém ale inak konštruktér musí rátať zo zmenou hladiny aj napr. pri náklone a brzdení a pod. Ale je pravda že ak je ho moc tak to dobré nieje. Ale zas motor je odvetraný zvyčajne niekde hore pri hlave a tam zvýšená hladina nemôže mať vplyv na to že by sa z tade tlačil do filtra....