FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Kedze na slovenskych strankach je toho zalostne malo pisane o skutri Piaggio Zip 50 4T (nieto este skusenosti z jazdy na tomto skutri), rozhodla som sa prelozit jednu (myslim ze celkom slusnu) vypoved majitela tohto skutru. Text je zo stranky:
http://www.ciao.de/Piaggio_Zip_II_50__Test_3120370 , preklada Sonka26

Kompletna sprava o skusenostiach
Chceli sme si kupit mestsky skuter na kratsie trate, ktory podla moznosti stoji do 2.000,- € (konverzny kurz 30,1260-pozn.preklad.). Porovnavali sme rozne skutre v tomto cenovom segmente a rozhodli sme sa pre 2006ku Piaggio Zip 4-Takt. Preco? Jednoducho citajte dalej...

Co bolo okrem popri cene pre nas obzvlast dolezite, bola bezpecnost. Radsej nie celkom sportovy dizajn, ale zato rozumne brzdy, dobry podvozok a dobre spracovanie.

Cena:
Skuter stal 1.299,- EUR
Kto chcel k tomu aj kufor (velmi odporucany w/TopCase), musel si priplatit 49,- EUR.
Skuter je v ,, Lakomstvo je super-segmente“ nie prave najvyhodnejsi, ponuka ale za tie peniaze velmi vela.
Stranka gilera.sk uvadza cenu 44.990,- ; na stranke autobazar.sk som ho vsak videla za 39,990,- (pozn.preklad.)

Dizajn
Co sa tyka dizajnu tohto skutra, musi posudit kazdy sam. Ja osobne si myslim, ze tento skuter odraza tradicny taliansky dizajn- vsetko posobi ako jednoliate s laskyplnymi detailami.

Kokpit
Kokpit je velmi jednoduchy. Vedla tachometra s integrovanym kilometrovnikom sa nachadza len svetielko, ktore blika, ked je zapnuty blinker, ktore zaziari, ked je zapnute diakove svetlo a ked je nadrz skoro prazdna. Svieti celkom vyrazne, takze je pocas dna dobre rozoznatelne. Toto svetlo sa neda zapnut ani vypnut. Ked sa motor sam nastartuje, tu u nas je svietenie pocas dna povinne, neukazuje sa ziadny problem. Stretavacie svetlo sa da zosilnit na dialkove. Na tomto mieste chcem spomenut, ze stretavacie svetlo je velmi vyrazne- vyzera dobre a predovsetkym, je velmi dobre viditelne.

Odkladacie priestory
Pod kokpitom je uzamykatelne miesto na rukavice, kde ale dostatocne zmesti aj kluce od garaze, mobil, penazenka, hreben... Pod sedadlom sa nachadza miesto na prilbu- skor nejaku mensiu helmu, pretoze integralka sa sem zial nevmesti (ja by som ju tam napchala- pozn. preklad.). Preto mi aj odporucili kupit si kufrik. Aj s niektorym vybavenim vsak skuter
ponuka dostatok odkladacich priehradok a moze byt pouzivany aj na male nakupy.

Motor
Motor ma 2,6kW a pre je bajecne, ze je 4-Takt. Je prijemne pokojny, tichy, co nasi susedia ocenuju.. a navyse- nesmrdi ako kosacka!!! Ma to vsak aj svoju tienistu stranku, ako nenapadny je zvuk, tak nenapadny je aj jeho tah. Jednoducho povedane- nedosiahne sa nim skoro ziadne zrychlenie. Je to v povahe 4-taktov. Zato vsak do kopca dosahuje rychlost aj 50km/hod. Okrem ineho nepotrebuje stale drahy a zivotnemu prostrediu skodiaci 2Takt-olej. Uspokoji sa s 3L Super benzinu na 100km. Kazdemu, komu zalezi na ochrane zivotneho prostredia, vzdajte sa 2-Taktov! Tak ako je nenapadny zvuk motora, tak su nenapadne aj brzdy. Nepochopte to zle: vykon brzd je super prave tak ako brzdiaca rovnovaha- sam nevycvicene predvedie intuitivne brzdenie naplno (:D-pozn.preklad.). Sotva verim, ze toto existuje v tejto cenovej kategorii.

Podvozok
Podvozok je relativne pevny, v dosledku coho sa vsak daju zvladnut aj haklive situacie. Vymole by som kvoli malemu priemru kolies odporucil obchadzat.

Suhrn
Sotva si myslim, ze za tu cenu je lepsi skuter. Piaggio je posledny rok vystavene velkemu tlaku lacnej konkurencie. Piaggio vyvinul a dizajnoval novy Zip. Hned po tom zacali spolupracovat s cinskymi vyrobcami. Tento skuter sa vyraba v Cine- na skodu zamestnancov v talianskych tovarnach.

(kusok som preskocila-nepodstatne)
Napriek tomu nehodnotim Piaggio velmi dobre,ale len dobre. Mal som odjazdneych presne 36km a skuter stale pred domom. Ked chcela ist moja manzelka so skutrom na nakupy,nesiel nastartovat. Celkom nic nefungovalo- elek. problemy. Opravar hned vsetko opravil a povedal len: ,,toto sa mi pri tomto modeli este nikdy nestalo...“ To je ale slaba utecha, ked v ocakavani kvality kupujete skuter Piaggio. Odvtedy som s nim nemal ziadne problemy, ale moj velmi pozitivny pohlad na tento skuter ostal trochu nastrbeny.
(koniec preskoceny-nepodstatne)

Tu mate zakladne udaje o motocykle:
http://piaggio.katalog-motocyklov.sk/mo ... zip-50-4t/

Prosim vas, zdrzte sa komentarov typu: ,,vychvalil svoj skuter do nebies“ ,,pch, poldecak“ ,,pch, aj tak je vyrabany v Cine“....musite si uvedomit,ze tento pan nehladal sportovca typu Aprilie,ale skuter s dobrymi jazdnymi vlastnostami a zaujimavym dizajnom. Myslim, ze pomoze len ozivit toto forum, kedze su tu vacsinou recenzie o sportovejsich modeloch. Tento preklad mi zabral jedno doobedie, tak prosim, nezatracujte ho:D

u nás v obci ho jeden človek ma . jazdi si na ňom pohodovo bez akých koľvek stresov a naháňani

Tá spotreba sa mi zdá dosť brutálna 3L ??? Ak samozrejme rátam že to jazdí porovnatelne ako Babeta ....Z toho opisu mi to tak nejak vychádza a má to 4takt motor tak buď je dakde chyba alebo to ešte nieje zabehnuté.... A sorry ale poldecák 4T sa ani do kosačiek na trávu nedáva lebo je na ten účel príliš slabučký.Skrátka môj názor je možno staromódny alebo spiatočnícky ale poldecák 2Takt ničím nenahradíš jeho pozitíva budú vždy prevládať nad negatívami a nejaká ekológia..to je len niekoho biznis , Ak by človek zrátal všetky náklady na výrobu 2T a 4T a porovnal tak sme zas dakde inde o kolko viac energie treba na výrobu pomerne zložitého 4T oproti 2T a tak celkovo ....Konečne by sa mali zmeniť podmienky a zrušiť to starodávne obmedzenie že AM je do 50ccm, to bolo dobré možno volakedy dávno keď boli len 2Takty ktoré mali určite väčší výkon aspoň o 1/3 už vtedy dávno ....A celkom presne som nepochopil to hlasovanie...to je otázka na ten článok alebo na scooter???

Sonka26 napísal: Je to v povahe 4-taktov. Zato vsak do kopca dosahuje rychlost aj 50km/hod. ( to si ho dotycny asi este neodblokoval-pozn,preklad.

Sonka nechcem ta sklamat, ale pokial viem, tak poldecaky 4-takty sa nedaju odblokovat. Ak trepem kravinu tak sorry, opravte ma.
Ja sa kazdopadne priklanam k Vladynkovmu nazoru, ze ked 50-ka, tak jednoznacne 2-takt.

Sonka ver tomu co hovori Vladynko, Ja som mal poldecacik 4T, nebolo tozle lebo som mal extra vydareny kus z cinskej topvarne ale pri poldecaciku by som asi uz aj ja uprednostnil 2T. A neda sa odblok.

Ok,to odblokovanie vymazem, ale zvysok ze nekupujte si 2-takty,to som prelozila,to som si nevymyslela...

Vies co, to je tak kolko ludi tolko chuti, ked som si vyberal skuter a este som nepoznal toto forum pytal som sa na inom fore kde sa tiez vyskytuju motorkari a tam mi bolo poradene ze 2T urcite nie tak som sa toho drzal, teraz by som na to az tak striktne nepozeral, podla mna treba riesit ten vykon, vzhlad samozrejme a potom teda pozret ci je alebo neni 4T...........ale v kazdom pripade si vyberas TY, takze hlavne je aby to tebe sedelo

Aj by som ti zdvihla karmu ale nemozem

Daj este jeden prispevok a budes moct. Ale neboj, ako poznam doktorka, tak mu dvihas nieco ine

Majka nespamuj lebo si ma v tom justicaku rovno nechaju

Že by za Pedofíliu???? Ale šak ......

Tak pridavam ten 30.. Inak nalepka chodec sa mi pacila ovela viac ako trojkolkar...

Preco ved aj Gilera robi ten super skuter ktory je vlastne trojkolka, mozes to brat tak si dalej ako bezny skutrista

Mne sa zda, ze to robi Piaggio (sice to je jedno)... take monstrum, ma to aj Flasik sa mi zda..

Ano aj ten ony su dva velmi podobne, nazivo to nevyzera take brut, a nepozerala sisi nejake vespy take tie retro skutriky to by sa velmi hodilo takej slecne

Viem co myslis, ale to aj nieco stoji ...

No to je bohuzial pravda.............

Musíš si nájsť bohatého frajera....

piaggio zip 4t ide viac ako tych 50...podla videli na youtube do cca 80 tacho rozpravkovych

to je možné...ak je dostatočne rozbehnutý, dolu miernym kopčekom alebo je malá váha jazdca a fúka od chrbta... Ale šak scootrovanie nieje len o rýchlosti.

male -slabe-dizajnovo zase nic moc
ale staci na povozenie
urcite nove by som nic take nekupil

Hej, tak nove urcite nie, za tu cenu si kupim ojazdeny peugeot speedfight... Ale ojazdeny nejaky okolo 23 nemusi byt zly

VLADY napísal:Tá spotreba sa mi zdá dosť brutálna 3L ??? Ak samozrejme rátam že to jazdí porovnatelne ako Babeta ....Z toho opisu mi to tak nejak vychádza a má to 4takt motor tak buď je dakde chyba alebo to ešte nieje zabehnuté.... A sorry ale poldecák 4T sa ani do kosačiek na trávu nedáva lebo je na ten účel príliš slabučký.Skrátka môj názor je možno staromódny alebo spiatočnícky ale poldecák 2Takt ničím nenahradíš jeho pozitíva budú vždy prevládať nad negatívami a nejaká ekológia..to je len niekoho biznis , Ak by človek zrátal všetky náklady na výrobu 2T a 4T a porovnal tak sme zas dakde inde o kolko viac energie treba na výrobu pomerne zložitého 4T oproti 2T a tak celkovo ....Konečne by sa mali zmeniť podmienky a zrušiť to starodávne obmedzenie že AM je do 50ccm, to bolo dobré možno volakedy dávno keď boli len 2Takty ktoré mali určite väčší výkon aspoň o 1/3 už vtedy dávno ....A celkom presne som nepochopil to hlasovanie...to je otázka na ten článok alebo na scooter???

moj peugeot papka 5-6....este nieco..??

Sonka26 napísal:Hej, tak nove urcite nie, za tu cenu si kupim ojazdeny peugeot speedfight... Ale ojazdeny nejaky okolo 23 nemusi byt zly

sonka pochybujem ze za taky maly peniaz zozenies speedfighta...

Myslela som porovnanie- novy piaggio s ojazdenym speedfight... speedfight za 40 zozenies pohode... tych 23 patril ojazdenemu Piaggiu.. dufam ze je to uz jasne...tu spravu treba viackrat precitat,je trochu zlozito napisana...