novinka: scooter Honda PCX 125ccm (2010)

[THeBaNDiT]

Nasledujuci text je prevzany z portalu http://www.motoride.sk.

Honda zaháji v Thajsku výrobu a predaj úplne nového skútra PCX


Nový globálny model, ktorý bude od začiatku roku 2010 z Thajska vyvážaný do Japonska, do Európy aj do USA, je vybavený systémom zastavenia motora a štartérom ACG.

Spoločnosť Honda zaháji v novembri tohto roku v Thajsku predaj nového modelu skútra PCX. Predaj bude zabezpečený prostredníctvom dcérskej spoločnosti A. P. Honda Co., Ltd., ktorá je zodpovedná za distribúciu motocyklov Honda v Thajsku. Výroba modelu PCX pre svetový trh bude prebiehať v dcérskej spoločnosti firmy Honda - Thai Honda Manufacturing Co., Ltd. (Thai Honda), ktorá v Thajsku vyrába motocykle, motorové stroje a komponenty. Zahájenie exportu na trhy v juhovýchodnej Ázii, do Japonska, Európy a do USA sa plánuje na začiatok roku 2010.

Vzhľadom na to, že skúter PCX je určený pre globálny trh, bol pri jeho vývoji kladený dôraz na ľahké používanie, ktoré zákazníci od skútra očakávajú a tiež na jeho moderný vzhľad. Základná konštrukcia hlavných komponentov, ako sú rám alebo motor, je naviac pre všetky trhy rovnaká, čím sa dosiahol významný nárast efektivity výroby.

Výroba motocyklov bola v spoločnosti Thai Honda zahájená v roku 1967. Výrobky boli v tom čase určené výhradne pre thajský trh, v súčasnosti motocykle a komponenty tamojšej výroby smerujú predovšetkým na trhy juhovýchodnej Ázie. Thai Honda bude model PCX dodávať na globálny trh. Hlavnými výhodami tohto riešenia sú vynikajúca cenová konkurencieschopnosť, kvalita a sieť dodávateľov, ktorú si firma za viac než 40 rokov svojej histórie vybudovala.




Skúter PCX je vybavený novovyvinutým štvortaktným vodou chladeným jednovalcovým motorom so zdvihovým objemom 125 cm3, ktorý sa vyznačuje nízkymi hodnotami trenia a dosahuje vynikajúcu spotrebu približne 2 l/100km (režim ECE 40). Pre zlepšenie spotreby bol zavedený systém krátkodobého zastavenia motora, ktorý pri zastavení stroja automaticky vypne motor (tento systém nie je k dispozícii pri modeli určenom pre USA). Vďaka systému elektronického vstrekovania paliva PGM-FI (programované vstrekovanie paliva) a katalyzátoru umiestnenému v tlmiči výfuku, model PCX naviac spĺňa thajské emisné predpisy úrovne 6, ale takisto aktuálne emisné predpisy platné v Japonsku, v Európe a v USA.

PCX bude naviac prvým 125 cm3 motocyklom na svete, ktorý bude vybavený štartérom ACG kombinujúcim motor a generátor striedavého prúdu, ktorý prispieva k zmenšeniu rozmerov motora a k výraznému zníženiu hlučnosti pri štartovaní.

Modely PCX budú rovnako vybavené systémom CBS (kombinovaným brzdovým systémom pre predné a zadné koleso), ktorý pomáha zlepšiť stabilitu pri brzdení.

S modelom PCX sa značka Honda snaží vytvoriť v juhovýchodnej Ázii nový trh pre kvalitný model. Súčasne Honda plánuje uviesť model PCX na trhy v Japonsku, v Európe a v USA, kde bude zastávat pozíciu dostupného malého stroja pre časté dochádzanie, ktorý majiteľom ponúkne vynikajúcu rovnováhu rôznych vlastností vrátane ekologických parametrov, užívateľského komfortu a kvality.


O spoločnosti Thai Honda Manufacturing Co., Ltd.

Založená: apríl, 1965
Zahájenie výroby: [motocykle] máj 1967, [motorové stroje] február 1987
Umiestnenie: Bangkok, Thajsko
Investičné náklady: 150 miliónov bahtov (ku koncu marca 2009)
Kapitalizačný pomer: 83% firmy skupina Honda
Zástupca: Toshio KAWATSU, Prezident
Zameranie: Výroba motocyklov, motorových strojov a komponentov
Zamestnanci: Približne 4 700 zamestnancov (ku koncu marca 2009)
Hlavné výrobky:
[Motocykle] Wave110/125, Dream, CZ-i, Sonic, CBR150R, Click, Air Blade, Icon, PCX
[Motorové stroje] motory pre univerzálne použitie, vodné čerpadlá, kosačky
Výrobná kapacita:
[Motocykle] 1,5 milióna za rok
[Motorové stroje] 2,7 milióna za rok

zdroj: http://motoride.sk/?ID=2918

[miiireeec]

vyzerá to luxusne

[Rips.]

Vyzerá pekne až na tie kolesa z babety respektive z CBRky

[VLADY]

Nemám rád na scootri velké kolesá...ale táto HONDA je ozaj tak dizajnovo spravená že mi to tam ani nevadí a ozaj klobúk dole .....majú u mňa palec hore .To je už scooter a nie jak to retro PSko čo doteraz produkovali . To je síce vec názoru. Už si končne bude môcť majiteľ dať nohy aj do inej polohy ako pod seba. Lebo produkovať len to zbastardené retro je obmedzenosť a istota že firma prišla o dosť potencionálnych zákazníkov , ktorí išli radšej ku konkurencii a zvolili inú značku . Takže ja som velice príjemne potešený , konečne normálne vypadajúci Honda scooter. Dúfam že to ale neposerú na SK cenovo tak jak z SW-T400.

[TomasARN]

ozaj pekny skuter, len tiez som zvedavy na cenu. Este je skoda, ze motor 125, mohol by tam byt silnejsi, nieco okolo 200 - 300

[VLADY]

Honda to celkovo nejak pri scootroch motorovo nezvláda aj taký S-Wing, velký scooter 160 kilové železo a motor tam dajú 10,7kW 150ku.To si môže záujemca rovno kúpiť 150ku čínu za tretinu ceny a pomer váha-výkon bude podobný... Nehovorím že sú to zlé motory alebo nevýkonné ale je to tam tak nejak podla mňa nadoraz bez výkonovej rezervy .A to nieje nikdy dobre . Podla mňa do toho S-Winga mohli kludne dávať motor z SHčka tú 300vku.Ten má 20kW-to by bolo inakšie vozenie alebo ho mohli len priškrtiť výkonovo. alebo spraviť z neho 250ku. Ak porovnám SH-čko a S-Wing tak hmotnostne je to rozdiel cca 12 kilo čo je porovnatelné ale výkonovo je rozdiel skoro 100% ... Tak nechápem celkom pre koho to vlastne také scootre robia??? Ja som si Hondu nikdy nekúpil kvôli týmto negatívam a pritom som kupoval scooter 3 krát a 2 krát z toho funglovku a tretí raz bol tiež zo začiatku v pláne nový kus akurát zas strašná cena za SW-T400vku ,a celková hmotnosť ma tiež nejak zarazila skoro 250kilo , a cena že za takú sa dala kúpiť už Majesty aj s ABSkom.Jediné plus je že to je 2valec... A prvý raz keď som dačo hľadal tak som zistil že taká známa fa. a nerobí normálny poldecák??? Len ten trubkový grc ani neviem ako sa to volalo ...A potom ten starodávny LEAD ešte vtedy mal bubnové brzdy jak 50 rokov dozadu...Terajší je už o inom vynovený vodník motor a aj celkovo sa mi pozdáva dizajnovo ale zas je to 100vka a problém ak má dakto len AMko ...a pritom aj cena je dobrá .

[TomasARN]

Presne tak. Je to vynikajuca znacka, ked motorku, tak Hondu, ale skuter zatial ee. Je to zalostne, ze nevedia tam davat normalne motory.

[Rips.]

Momentalne sa mi ani moto od hondy moc nepačia

[DOM]

nahodou je celkom pekny ... urcite maju oddelenie prieskumu trhu a velmi dobre pre koho a preco robia taky dizajn ako robia

[KlonK]

Zaujimavee, len neviem preco mam blby pocit s toho automatickeho zastavovania motora napr cakate na krizovatke kym prejde auto a uz by ste sa tam vopchali len ups motor nejede... no hadam tam niekde souduzi neurobili chybu..

[deltoro5784]

Toto je asi prvá honda skúter čo sa mi naozaj páči. Podla mňa určite príde aj verzia s 300 vkou motorom. To vypínanie motora na križovatke bude snáď aj vypínatelné.

[THeBaNDiT]

tak neviem, ako to vypinanie bude fungovat, ale mohlo by byt trebars tak, ze motor sa vypne, ked pri stati na mieste stlacite a podrzite na 2 sekundy stlacene obe brzdy... (priklad)

[VLADY]

NA autách sa to dá vypnúť takáto funkcia,aspoň čo mám informácie od ľudí čo to v aute majú a ktorá samozrejme má opodstatnenie len v brutálne hustej mestskej premávke v kolónach a zápchach.Samozrejme negatívum vidím v trvalom svietení .Lebo aspoň teda na autách to funguje tak že je to podmienené 100%ným nabitím akumulátora .Ak sa bude dakde čakať v kolóne 2-3 min. a svetlá svietia a po natočení motora a posunutí sa o pár metrov dopredu sa za tak krátky čas akumulátor nestihne dobiť a pri dalšom zastavení sa už motor nevypne. A celkovo na scootri sa mi to zdá neefektívne kolko taký scooter spáli na volnobeh paliva??? Samozrejme ak je to štartovanie robené nie klasika štartérom alen niečo ako dynamoštartér že je to nafurt mechanicky spojené s klukovkou tak sa tam nič neopotrebováva a životnosť takého prístroja je viacmenej neobmedzená.Akurát neviem ako je to na autách riešené .Na živo som to ešte nevidel.A funguje to tak že po zastavení vozidla sa motor vypne a po stlačení spojky zas natočí. Ako to bude na scootri neviem bude tam musieť byť snímač otočenia plynu a vtedy štartovať lebo spojka niejea takmisto aj nejaký oneskorovač časovač aby to nevyplo motor hneď pri zastavení ale až po určitom čase. Alebo ja neviem ako. Ale pritom už dávno to malo byť zavedené do výroby povinne od nejakého roku výroby a malo by to byť v ponuke všeštkých výrobcov a nie že len za príplatok .V tomto vidím problém že takýmto tempom sa ani za 5 rokov nedosiahne to , že to bude mať väčšina vozidiel . Takže v glogále to moc prospešné zatiaľ nebude. Lebo lobbing autovýrobcov je napokon vždy silnejší jak zdravý rozum a ekologické myslenie.

[matrixko]

honda prekvapila dizajnovo pekny skuter ta farba je nadherna ale myslim si aj ja ze dost slaby motor na taky skut

[owwidius]

vpohode, konecne pekna 125ka!! skoda ze teraz mi to je uz na prd

[dr.snake]

nevyzera to zle alechcelo by to aspon 200-250ccm do toho aby to bolo zivvsie

[skiam]

Tak uz su zname specifikacie o Honde PCX
vykon 8,3 kW
predaj od maja 2010
A vypada to tak, ze je to nahrada za LEAD, lebo ten uz nie je v ponuke
http://moto.honda.sk/motocykle/scooter/ ... macie.html

[Bamma_boy]

Hm, len ten "silno podstatný dúležitý" údaj neuvádzajú (cenu)
To radšej už rovno kúpim nejakú 250tku ako ísť z 50 na 125ccm. A cenovo ma to možno výjde na stejno.

[VLADY]

To s tým motorom zas nejak domrvili.....že čím novší model tým slabší motor ... Alebo je dakde preklep v tech. údajoch ale PS125ka má písané 10,1kW a toto prečo len 8,33kW ??? Alebo aby dlhšie vydržal...A okrem toho mne osobne by liezlo na nervy že zastavím, na svetlách a motor vypne a pri otočení plynu až naštartuje...Načo autostop systém na scootri , keď okolo mňa bude vrčať každé auto a hlavne nákladné a vypúšťať sajrajt..takže ten scooter 125ka to má zachrániť....

[THeBaNDiT]

ekologickost spociva i v znizovani spotreby... (s vypnutym motorom benzin nespalujes, i ked ako som nedavno cital porovnanie troch "green" automobilov, automaticke vypinanie motora na krizovatkach spotrebu nijako poznatelne neznizilo)

[Stando]

v cechach uz maju aj cenu 65tis kc, co je ak dobre ratam nasich cca 2400-2500eciek...

Pekny design, ale radsej nejaku tu tisicku pridat za vacsi vykon...

[dr.snake]

pekny skuter taky forza style sa mi paci
ak tam strcia 200i budem o tom uvazovat ak tam daju 250-300i ta si to kupim
pozn. vzadu je bubnak to znamena ze je to ekon. verzia
ma to 14" kolieska
cena okolo 2400eur je slusna..sak runner 125ccm stoji okolo 3500e

[frantisek290]

Kraaasny skuter kokoos az na tie kolesa mali byt viac "skutracke" vyzeraju ako z normalnej cestnej motorky

[dr.snake]

mam pocit ze ten ram by dajaku vacsiu pohon. jednotku nezvladol...snad motor z SH 150i by este sa dalo
je to proste robene na cenu a vylozene do mesta ..aj ta spotreba 2 litre je super...ak niekto potrebuje priblizovadlo do mesta tak za 2400e je to dobra volba

[skiam]

uz je znama cena - 2250 EUR
http://moto.honda.sk/motocykle/scooter/ ... macie.html