CPI F70 R - 123DUSAN321

[alcatelko]

kupis napr v yamahe alebo tu u looka

[123DUSAN321]

Ďakujem ☺

[123DUSAN321]

Dnes objednaná vrtula zo 100ccm minarelky. Zostáva už len čakať.

[Keejwak]

Kde si objednal ?

[123DUSAN321]

Tu z eshopu aj mi spomínal, že včera jeden objednával. To si bol zrejme ty.

[Keejwak]

Ano

[123DUSAN321]

Takže čakáme, ja zhruba 2 až 3 týždne.

[Keejwak]

Napodobne dnes mi prisiel novy kit s tryskami tak ideme to spojazdnit

[123DUSAN321]

Držím palce

[123DUSAN321]

Po dlhšej odmlke zase nejaká aktualizácia. Zhodou okolností som v rámci diplomovej práci robil na reverznom modelovaní súčiastky - časti oplastovania motora môjho CPI. Práve pre to, že som kúpil väčšiu vrtuľu chladenia z minarelli AC 100cc a prišlo mi to ako blbosť rezať do originálneho plastu, ktorý zakrýva túto vrtuľu. Som toho názoru, že chladenie je účinnejšie ak je celá vrtuľa vo vnútri pod plastom a nie vtedy ak je v plaste vyrezaná diera a vrtuľa trčí von. Po naskenovaní tohto krytu 3D skenerom, reverznom namodelovaní v CAD softvéri a úprave tohto modelu podľa potreby a výrobe pomocou 3D tlače som mal k dispozícií prototyp časti oplastovania tohto motoru, kde je možné použiť vrtuľu z minarelli AC 100cc. Po prototypovom výrobku prišla na rad výroba súčiastky, ktorá mala byť a aj je reálne použitá na skútri. Zatiaľ som s ňou nabehal asi 7 km a vyzerá to byť v poriadku.

Na rad prišla aj výmena pôvodného karburátora za karburátor Naraku PHBG 21mm s manuálnym sytičom. Zatiaľ je použitá pôvodná tryska, dodaná s karburátorom o veľkosti 90. Zmes je mierne bohatá. Opäť bolo možné použiť valec Naraku 70cc spolu aj s hlavou Naraku pre 70cc valce. Pribudol aj open filter vzhľadom na nedostatok miesta a problémom, ktoré sa vyskytli pri pokusoch o spojenie pôvodného airboxu s novým karburátorom.

[123DUSAN321]

###################################################################################################################################
Skúter: CPI Formula 50R rok výroby: 2008

Aktuálny Setup:

Valec, hlava valca: Naraku 70cc, hlava valca Naraku pre 70cc valce
Kľuka: Séria
Výfuk: Stage6 Pro Replica
Variátor+valčeky: MALOSSI Multivar+ 6,5g valčeky (Malossi)
Zadná remenica: Séria
Remeň: Malossi X-Kevlar
Spojka: Malossi Delta Clutch + Naraku pružinky (červené)
Kontrastka: Malossi červená
Zvon: Malossi
Karburátor, tryska: Naraku PHBG 21mm s manuálnym sytičom, 90
Sanie, Klapky: Séria
Vzduchový Filter: Open filter zakrytý
Tlmič: Séria
Brzdy: Séria
Iné úpravy: Prototypová časť oplastovania motoru prispôsobená pre vrtuľu zo 100cc minarelli AC,
Priemerná Spotreba: xx L/100km
Maximálka: xx km/h
Najazdené km (celkovo): 10 230 km
Najazdené km (na aktuálnom setupe): cca 7 km

###################################################################################################################################