FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

###################################################################################################################################
Skúter: CPI Formula 50R rok výroby: 2008

Aktuálny Setup:

Valec: Séria 50cc
Kľuka: Séria
Výfuk: Stage6 Pro Replica
Variátor+valčeky: MALOSSI Multivar+ 6,5g valčeky (Malossi)
Zadná remenica: Séria
Remeň: Malossi X-Kevlar
Spojka: Séria spojka + Naraku pružinky (červené)
Kontrastka: Malossi červená
Zvon: Séria
Karburátor+tryska: Séria
Sanie + Klapky: Séria
Vzduchový Filter: Séria Airbox
Tlmič: Séria
Brzdy: Séria
Priemerná Spotreba: 3L/100km
Maximálka: 75km/h (tacho)
Najazdené km (celkovo):8400 km
Najazdené km (na aktuálnom setupe):cca 4900 km

###################################################################################################################################

Rozhodol som sa s Vami podeliť o moj skutrik je to CPI Formula 50 R.. rok výroby to je 2007..ale bol kupený nový z predajne v 8/2008 kde som hned kupil aj kufor Shad... po cca 3500km som nahodil malý tuning:výfuk S6 pro replika, variator malossi multivar, kevlarový remen, červené spojkové pružinky naraku, 6g valčeky do multivaru...
po odblokovaní mi to išlo cca 55km/h a po tomto setupe mi to chodí 75km/h (tacho)..
v sučastnosti mám najazdené niečo cez 7000km..zatial žiadne poruchy.. 2x menená žiarovka v prednom svetle (vypálené vlákno na stretávacie svetlá-kedže treba svietit nonstop myslím, že to je v pohode za 7000km) a tento týžden mi praskla benzínová hadička, ktorú som hned vymenil za druhú..takže všetko zase pojazdné...
čo sa týka spotreby je to od 3 do 3,5 litra..podla štýlu jazdy a podla toho kde jazdím...
neviem čo by som ešte napísal ak sú nejaké otázky sem s nimi..

Pekný skútrik, prajem veľa najazdených kilometrov bez poruchy.. Inak len tak medzi rečou, skús tam hodiť 6,5g válčeky, pôjde ti to 80km/h a zlepší sa ti aj odpich.. vlastná skúsenosť.. viem, že k Multivaru sú tie 6g, no nejde to s nimi tak ako by malo. Ani dole kopcom to s nimi skoro nejde, teraz dám dole kopcom v pohode 90, podľa tachometra..

Dakujem velmi pekne..a náhodou nemáš 6,5g valčeky na skúšku??

fuu, teraz nie ale ak počkáš, tak ti požičiam testovaciu sadu.. lebo teraz mám nahodené tie testovacie 6,5g.. kúpim nové poriadne 6,5 a potom ti tu sadu môžem požičiať..

Bamma_boy: díky máš pm

tu je ešte jedna fotka ...je to foto, ktoré mám aj v profile...len tu je väčšie..troška som sa hral v gimp-e...
edit: vyzerá že je rozmazaná alebo skor neostrá..ale ked ju mám v plnej velkosti tak je v pohode to zrejme to zmenšenie pripájam sem aj originál(tiež zmenšený ale nie o tolko)...dúfam, že to bude v lepšej kvalite

otázka najmä na majitelov takéhoto skutra..ale možte odpovedat aj iný...ked sa dá dolu ten blatník resp ten kusom plastu čo ide spopod EČV..bude velmi frkat voda na chrbát za dažda???díky za akukolvek mudru odpoved...

nie.....

123DUSAN321 napísal:otázka najmä na majitelov takéhoto skutra..ale možte odpovedat aj iný...ked sa dá dolu ten blatník resp ten kusom plastu čo ide spopod EČV..bude velmi frkat voda na chrbát za dažda???díky za akukolvek mudru odpoved...

Ja keď som mal focusa tak som ten blatník odpílil a išiel som tesne po búrke. Čo ti poviem za mnou bol taký gejzír vody, že kamarát nemohol ísť tesne za mnou. Taktiež ladvinka sa sťažovala že na ňu dopadá voda tak som musel kupovať nový blatník.

dakujem velmi pekne za odpovede ja sa snazim nechodit po burke ale tak nikdy nevies kedy bude prsat..takze nakoniec blatnik nechavam tak ako je ...diky este raz

Ja som bol toho istého názoru že veď nebudem chodiť po daždi a zrovna v deň keď som ho odpílil nás chytila riadna búrka.

Ja som ho dal prec sice som išiel aj cez dážď ale žeby som mal chrbát mokrý alebo niečo tak nie

lenze vies ja chcem jazdit aj s priatelkou..a ona sedi predsa viacej v zadu...a zase gejzir za sebou ako vodny skuter sa asi ani zelenym moc nebude pacit.. necem zatial zbytocne provokovat

No ladvinka by isto nebola rada keby ju zafŕkaš

deltoro5784 napísal:
Ja keď som mal focusa tak som ten blatník odpílil a išiel som tesne po búrke. Čo ti poviem za mnou bol taký gejzír vody, že kamarát nemohol ísť tesne za mnou. Taktiež ladvinka sa sťažovala že na ňu dopadá voda tak som musel kupovať nový blatník.

inak čo som si všimol na tých novších runneroch je niečo pri kolese zozadu zhruba tak v polovici..to nieje práve kôli tomu aby tak nestriekala tá voda??

no je to blatnik a ja som ho mal a je to dobra vec...spolu s origo blatnikom vytvoria akoby taký celistvý blatnik takže voda nefrka ani na karbec v daždi. inak sa na ten blatnik da aj špz nahodiť...ale to už nie je take pekné potom. ja som to mal čisto z praktických dovodov.
da sa aj osobitne kupiť...alcatelko to vie objednať. len či je to na CPI aj neviem. uchytenie je na šroby 3 dekla varia.

na najnovsom runneri to uz dokonca robia uplne celistve

to frkanie na chrbat je velmi zavisle od rychlosti... Da sa tomu utekat, ale myslim ze v dazdi to je uplne jedno. Mokry si odpredu, zvrchu a nejaka voda zozadu vadit nebude .

Inak ako ročníkovú prácu v škole som si urobil zosilňovač 70watt spolu aj s ekvalizérom...a hodil som to do skútra..myslím, že sa mi to celkom podarilo na prvý raz..viď foto..keby boli nejaké otázky ohľadom toho..sem snimi..

no po dlhšej odmlke sa znova hlásim...mám na vás otázku: ako sa dajú zvýšiť otáčky motora okrem toho že by som dával lahšie valčeky do variátora? dá sa to nejako? ak áno ako?ked počúvam niektoré skutriky čo tu behajú tak mám pocit že točia omnoho vyššie ako ten môj..a tiež sú to 50-ky konkrétne poväčšinou runnery..viem že sa to nedá porovnávat kvalitou..ale predsa..či náhodou sa to nejako nedá..všetky názory k veci sú vítané...

ja tocim pocas jazdi tych 9500 a pri maximalke 10 500 ....
lahsie valceky ti mozu zvysit otacky ale ak das moc lahke tak to rozladis

a daju sa aj niečím iným zvýšit otáčky?zapalovaním alebo niečím?pretože ako tak pozerám na výkonovú krivku toho mojho výfuku...tá špica je niekde okolo 8500rpm a čo som rozprával s jedným čo sa rozumie týmto cpičkám keewayom a tak hovoril že to točí menej (nepamätám kolko presne už )...a ešte by som sa chcel spýtať čím sa dá zlepšiť odozva na plyn...tuším som čítal o nejakej podložke pod klapky..a ešte jedna otázka...keby som dlhodobo používal vo variátore 3x5g valčeky a 3x6g valčeky(samozrejme na striedačku by som ich uložil vo variátore..) že či by to nemalo nepriaznivé účinky...

no takže v poslednom čase mi niečo ako keby šúchalo vzadu pri prevodoch a čoraz viac a viac..hrozne ma to brzdilo po ubraní plynu...včera som to rozobral..zuby na ozubených kolieskach vyzerajú byť v pohode...ale ked položím koleso na zem s tým že sú tie ozubené kolieska hore a zatočím celou tou časťou okolo osi zadného kolesa tak to vydáva taký rapkavý zvuk...nakoľko tie ozubené koleská podľa mna vyzerajú v pohode...tak čím by to mohlo byť?napadá ma ešte ložisko...čo vy na to?
tu pripájam aj nejaké foto

presne toto robilo matrixkovy a nakoniec to tusmi bolo lozisko v dekli varia ktore drzi spojku

m4rko ty asi myslíš to ložisko na tom prvom obrázku ak som to pochopil správne...ale mne to robí v tej druhej časti v tej časti čo je na tom druhom obrázku spolu s kolesom...a robí to aj teraz ked to položím na zem tak ako na fotke a potočím rukou...