Yamaha Aerox R - modreOKO

[modreOKO]

dostala sa mi do ruky fotka, z ktorej som zostal trosku mimo .. a to že PO nasadeni gufera sa dava este velka "segerka" , ktora drzi gufero na mieste aby nevypadlo, vzivote som o tom nepocul ani som to tak na kartri nikdy nemal, no je to orig. fotka tohto kartra ako to bolo , .. ako to ma vyzerat. Takze budem musiet zrejme este viac potlacit , aby som sa dopracoval k tej drážke na segerku a vtedy bude na svojom mieste .. aspon dufam

btw: neviete co to je za segerka ? nejaky rozmer,alebo ako zistim ake to ma byt velke . . . dakujem

a este jedna otazocka, ako tam narvem to gufero este hlbsie ?! ... .. to asi len nejaky šúlok, nejaky valćek s rovnakymi rozmermi ako gufero a poriadne zatlačiť... či je na to nejaka metoda špeci ...

pretože keď tak nad tym rozmyslam, nezda sa mi nikdy ze by som mal takyto problem s nasadzovanim gufera , neviem neviem ..

[PeterZ]

9 z 10 machrov na opravy scootrov používa niečo takéto. Toto je na piaggio motor

[alcatelko]

ta segerka nebyva na vsetkych...existuju dva druhy

[modreOKO]

a na malugati F12 je to so segerkou, alebo bez ? :-/ ..lebo na mojom origo minarelli kartri som ju naozaj vživote nevidel ..,
tak som trochu zmätený či to tlačiť nasilu dnu , alebo nechať tak .. segerku som dnes kupil, mam ju v ruke, len neviem či potlačiť, alebo nechať tak ..

[alcatelko]

nemas doraz na gufere?

[PeterZ]

Ak si ešte nevidel gufero v reze z čoho je urobené. To kovové L nezatlačíš viacej - ak áno zdeformuješ ho.

[VLADY]

Teraz ťažko radiť....chcelo by to vybrať ho von a skontrolovať otvor na gufero a či a čo tam vlastne zavadzia....ak je to položka pár euro také gufero asi by som to spravil. Ak sa bojíš že ho vytlačí von. Ale nemalo by, ak je v celej svojej hrúbke natlačené v otvore a išlo tam natesno tak jak býva zvykom...tak by malo držať aj bez segerky. (Volakedy na žiguloch bývali guferá z vonka kovové- styčná plocha a tie sa teda dosť ťažko nabúchavali , a stalo že ak sa menilo že ho človek aj poškodil.Vždy som kupoval navyše...Alebo ho z vonka po obvode prilepiť silikonom ??, ja viem brutálnosť na pohľad ale funkčne možno OK....

[modreOKO]

ja vam neviem , .. našiel som vec ktorou som to am natlačil a už ďalej tlačiť nejdem , vyzera to byt vporiadku, pre istotu som to teda pretiahol motorovym silikonom po bokoch. Vyzera to vcelku dobre. Ak som ho nepoškodil pri nasadzovaní malo by tesnit.

[modreOKO]

zopár fotiek zo skladania , nemám všetky fotky, je to zbytočné, človek šiel po pamäti ..
prebehlo samozrejme aj velké čistenie všetkého a všade ..

[modreOKO]

...Prišli nové klapky VL14 malossi MHR - ešte príde podložka pod klapky,

[modreOKO]

Na scootri sa stále niečo robí, zháňa, kupuje.
-vybrúsená nezmyselná reštrikcia na kolene vyfuku
-vyčistený výfuk zvnútra, sánka mi padala aké zverstvá šli z tade
-drobnosti typu vložka do airboxu, nová kontra (+65%), nové valčeky (5,5gr)
-začalo sa pracovať na brúsení kartra (overrange), len bohužial sa velmi rýchlo dobrúsilo, nakolko nie je dobré mať okolo krku obviazanú šatku (na fotke) a príliš sa približovať k flexke, vie to fakt rýchlo navinúť, smer pohotovosť, 3 stehy
-nakoniec sa pred dvoma dňami aj dobrúsilo, s božou pomocou...
-prehĺbený aj kryt prevodov
-no a nakoniec som začal robiť na exteriéri vyfuku, ten plánujem na etapy
zatial tolko

[scoot159]

teraz ideš dávať číry alebo opať čierny vyfukový lak ?

[modreOKO]

..opäť čierny a poriadne vypáliť ,

[Mitko]

...z Teba sa stava nejaky tuner home made....sliapes po krku Alcimu...

[Brandon41]

ja som mal na roxovi tiež gufero tak nasadené ako keby bolo vačšie ako karter čo si spomínal a brit dosadal presne na koniec dosadacej časti na kluke a žiadny problém počas sezony s tým nebol

[modreOKO]

Takže vravíš že to mám dobre založené?

[modreOKO]

-nahodená červená kontra, overrange remen
-nové valčeky 4,5gr
-no a prišla nová guma dozadu
Dunlop GT301 - 140/60 R13
-vzadu som mal SAVA MC16 130/60 R13 ....tú som prehodil a dal dopredu namiesto opotrebovanej a dozadu som nahodil túto 140tku,
širokánska riadne , ale sedí skvele , uvidíme ...

-ďalej len brzdič, dal som aj tú grafitovú pastu, nech sa to tam opäť nezapečie, +platničky, atď

-no a podarilo sa mi uvolniť aj nádobku na brzdd.kvapalinu, kedze zachvilku to budem riesit a nasiel som tam nieco takehoto (foto), má to byť také pokrkvané ?!

-no a už sa čaká fakt len na motor a ideme do rámu ...

[alcatelko]

zatlac to prstom nazad..."pokrkva" sa to ked mas malo kvapaliny aby si ochranil brzdovku pred atmosferou...pichni do toho prstom a vrati sa to same do povodnej polohy

[VLADY]

Ak môžem, vysvetlím funkciu.
Je to membrána, ktorá dovoľuje pohyb a zmenu a teda hlavne znižovanie hladiny kvapavky v nádržke pri postupnom zodieraní doštičiek a tým pádom vysúvaní valčekov von z brzdiča.
Ale zároveň hermeticky oddeľuje hladinu od styku so vzduchom, a tým bráni aby sa do kvapavky dostávala vzdušná vlhkosť, a znižoval sa bod varu. Ale kedže nič nieje 100%né tak aj tak časom kvapavka získava dajakú vlhkosť,a treba ju meniť.A za dalšie zabraňuje vytekaniu pri prípadnom prekotení scootra cez zavzdušňovací otvor , ktorý je medzi viečkom a nádobkou a umožňuje zmenu hladiny v nádobke bez toho aby tam vznikal podtlak alebo pretlak.

[modreOKO]

okaa, uplne tomu chapem, dakujem chalani

[modreOKO]

prišla podložka pod klapky, hliník, ďakujem Michalovi
hrúbka 6mm, krásne ich zdvihlo
tesnenie vystrihnuté
vnútro som musel zväčšovať, na tieto MHRky to nesedelo, asi boli robene na menší domček, poistené kvapkou tmelu

[modreOKO]

taktiež pred pád dňami prišiel motor a tak som ho nahodil a čakal na vhodnú príležitosť vložiť kompletný karter do rámu .. ten deň bol dnes.
na začiatok som nahodil koleso s hlavným stojanom kôli lepšej manipulácií.
No a tak naportovany kartrik s lestenymi kanalikmi, klukou polini s komplet črevami cez zapalko až po spojku pristál po 74 dňoch "nečinnosti" v ráme aeroxa.

[modreOKO]

Tak teda K motoru,
Polini CORSA 70ccm , už po výbruse (+0,4) kus som preleštil hlavu, vyumyval ho kompletne, kupil nove tesnenia, a poslal na východ...
Chalanisko sa pohral s výfukovým kanálom rozsireny a zvnutra ocosi viac zvacseny , výsledok by mal byť lepsia reakcia na plyn a ´vraj´ sa dostane do vyssich otacok... (aj ked vyfuk velmi nepusti)
ale tak všetko robené v ramci normy , potom to celé otestoval (video) a nechal "zabehnúť po dobu dvoch dní volnobehu, poskladal zabalil a poslal naspäť. Veľké ďakujem patrí týmto pádom porkymu,

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YOXGI-fAryY[/youtube]

..

Foto

[VLADY]

Mne sa zdá že ho prerábaš na elektro....
A vidím že pri práci používaš správneho náradia...zrejme na také to finálne dolaďovanie...

[SnoopyBA]

Modroocko, nieze nam budes po Tajove lietat na tom skutri ako saxana na metle.. JOKE. Som rad takymto prispevkom a clovek si to rad precita.. Drzim palce nech vsetko klape ako ma!! Casu mas dost, myslim.


Sent from my iPhone using Tapatalk