Yamaha Aerox R - modreOKO

[modreOKO]

..ZACAL TI H R D Z A V I E T ??? .. tohto som sa bal .. teploodolny sa da kupit, neviem sice cenovu relaciu , ale skôr by ma zaujimalo ci to normalne chyti na taky "hladky" povech reversu .. ci to nepôjde po case hned dole ,, hm ?

[deltoro5784]

Ja mam podobny problem. Cely vyfuk som mal od oleja, nechapem preco, kedze zmes mam dobru a olej si miesa skuter sam. Tak som to teda vycistil riedidlom, ale zistil som, ze lak je v prdeli a vyfuk zacal hrdzaviet . Da sa kupit nejaky teploodolny lak za normalne peniaze?

Neviem či si si všimol, ale keď je motor studený a máš ešte poprípade zapnutý sytič tak vtedy fŕka olej.
Lak sa dá zohnať približne za 8 € priesvitný. Teraz nedávno sme s matúšom lakovali jeho Malossi výfuk a krásne to chytilo.

[Bamma_boy]

Asi by som to dal skôr na metalizáciu, či?...

[modreOKO]

no metazaciu urcite by bolo lepsie podstupit, len .. cas, peniaze, rozoberanie atd... moc sa mi do toho nechce, to by som skôr podstupil to striekanie tym lakom ,, uvidime

[FoXiK]

casovo a penazne ta metalizacia nieje narocna a určite lepšia ako sprej .. ja som al priesvitny nejaky taliansky a chytil super .. keď bol vyfuk komplet vyčistený a vybrúsený až tak že sa mu ani hrdzavieť nechcelo no ale tam kde sú tie kolienka napr. od vlaca a smerom k tlmiču mi to doslova vybublinkovalo, zasmrdelo a bolo po laku ale na tele výfuku ostal )

[modreOKO]

aha, no ja to podstupim ale casovo neviem ako to vyzera somnou . No a keby som dovtedy zatial vzdy ked je mokry ten fuck poriadne vyutieral vždy dosucha ?

..je to realne ze nezacne casom hrdzaviet ?

[Mitko]

metalizacia zaberie jeden den. alcatelko mi vyfuk zaniesol do Žiaru jeden den rano a na druhý den šiel pon. cena 15 euro. potom si to doma strekenš tym čiernym sprejom a jazdiš...cca 2 dni maximalne 3 dni podla toho ako sa ti chce....

[FoXiK]

presne tak .. a hrdza neni len povrchová a utrieť by si to nejak ani nemusel .. to máš akože ten horúci výfuk ešte mokrý? To čo sa s ním hráš na ponorku? Väčšinou keď mi ho ofŕka tak hneď uschne

[Mitko]

ja som ten fuk videl. modroočko myslel , že "mokry" ako že je zafrkany od oleja z fuku. tak mal na mysli utrieť po jazde tu mastnosu z fuku...predpokladám....ale možno sa mylim....(podla mojho nazoru fuk je tak horuci že voda velmi sa nema šancu udržať na nom), inak všimol som si to aj ja na mojom že trošku je tam zafrckaný od oleja...no čo už ked pri štarte rano na studeno trošku zmesy pofrka...

[FoXiK]

nesmie frkať.. nech je aký chce.. ja nemám olej vobec na výfuku a to nemám naladený karbec stále od kolienka teda príruby k valcu tam lúbi fŕkať alebo potom až na úplom výstupe z koncovky ale celý výfuk od toho nemôže byť, a keď ti fŕka z koncovky toľko aby to bolo vidno tak to nebude bohvie čo!

[modreOKO]

mno chalani , ten vyfuk ,, ani stále tečúci karb nejdeme riesit, .. mam novinky ktore prebehli pred par dnami.
Navstivil som Alciho a pomenil mi nejake veci ,
-výmena bielej kontrastky za žltú
-výmena valčekov, zo 7g za 4g
+ obul som novú gumu PIRELLI (ceat) sl26

[modreOKO]

.. ak by som to mal objektivne zhodnotiť,
Rozjazdy citit jednoznacne lepsie, maximalka klesla asi o 3 - 5km/h co by az tak nevadilo, ale co mi viac vadi je ze pokial sa motor nedostane aspon na nejakych 54° - 60°C je to hrôza. Rozbeh vporiadku, ale tak najviac do 15-20km/h a potom zacne motor hucat akoby "namieste" a velmi velmi pomalicky zrychluje (plyn plný) , potom ked sa dostane do otacok, ide ako gula. No ked sa dostaneme na tych 55° ide pekne, pekne reaguje na plyn , plynuly rozbeh. No nakolko chodim poväcsine z domu do centra co je asi 4 -7km nezohreje sa tak rychlo a nemam pozadovany vykon. Neviete cim to môze byt ? .. treba este nieco doladit, alebo ..

[Mitko]

No ja mam jedno riešenie..., chcelo by to presťahovať sa dalej od centra, aby sa motor stačil zahriať , kym do toho centra dojdeš... Vladko...

[matrixko]

to z akeho dovodu si isiel so 7 gramovych na 4 gramove?

[modreOKO]

..zevraj 70ccm + ladak = 4g valceky
môj napad to nebol, to prislo zhora

[Bamma_boy]

Čo ťa vyšla tá guma?...jazdné vlastnosti?...nevie niekto posúdiť, či sa oplatí viac ako Runscoot?.. mám totiž dilemu, či Dunlop, Pirelli, Bridgestone alebo Michelin..

[modreOKO]

viesco guma skvela, nemozem na nu povedat kriveho slova. Ked mi ju alci daval , opisal mi ju slovami "..inac je paradna...fajn mekka...asi ju aj ja vyskusam...oproti cine za rovnaku cena zmes z inej galaxie...inac je to pirelli sl26 akurat je tam ceat znacka a nie pirelli...ale aj vzor je rovnaky" .. a suhlasim snim. V zakrute ma drzi paradne, uz sa nebojim az tak klopit ako na tej seriovej. A za dazda stym tiez nie je problem. Drzi ako prilepena . takze odporucam
Cena 35e

[FoXiK]

no poviem ti tak.. aj ja som dal žltú kontru a mám 4,25g tuším valčeky a 70tku a laďák aj multivar.. ale je nahovno.. vyslovene.. biela ti stačí je lepšia na rozbehy.. neviem čo má tvoj motor s teplotou ale viem že každý motor sa môže túrovať hnať a pod. až po zahriatí tak si ho zoder keď budeš chodiť na studenom a čuduj sa čo to nejde.. druhá vec... žltá kontra mne pomohla lebo chodím viac do kopca ale že by sa rozbehy zlepšili nemôžem povedať! kontra to drží .. teda stále sa nepreraďuje.. ale tým pádom nemáš niekedy takú akcelku ako keby si akurát vtedy potreboval )...
no možno je tvoj problém niekde inde.. a čo to máš vodníka? lebo ja mám za 2-3km zohriaty motor dosť )

[Mitko]

foxik teraz modroočkovi krivdiš...ja s nim behavam na skutroch a nikdy nechodime tak že za studena hned plny kotol. podla mna to tiež nie je ono..ked išiel so mnou po tej vymene u alciho tak to "tarokovalo" a nie a nie sa to dostať do plynulej jazdy....može možno za to aj ten karbec čo mu "trošku" preteka. ako ja mam tiež ladak a 4g valčeky a zelenu kontru a ide to super so 70ccm malossi sportom. mne sa zda že mu to šlo predtym lepšie no to je len moj dojem....ale čo som sa vozil na jeho roxe vtedy tak slušne to išlo...teraz sa mi to od prvej chvilky už u alciho na garaži nevidelo ked sa išiel modroočko povoziť.

[modreOKO]

..tak tak foxik, mam vodnika . A na studeny motor nejdem nikdy plny plyn, ci uz je to auto, scooter, dodavka alebo traktor. Mam na to teplomer a vlastnu hlavu, kedy tomu môžem dat plny a kedy nie.
Po vymene kontry a valcekov, ako pisal Mitko to uz bolo zohriate, nakolko cesta z BB do ZV motor dostatocne zahreje a za tych pár minut co trvala vymena nevychladne. A sam Mitko ti moze potvrdit , ze prve metre s novym setupom boli take ake som uz opisoval . Preto som pisal sem, ci stym nemate skusenost a cim to môze byt.
peace

[Mitko]

Mna ešte napada skusiť novu sviečku alebo tuto očistiť a sklepnuť trošku odtrh...možno by pomohlo...

[FoXiK]

to hej sviečka je to prvé čo sa lúbi posrať )

[modreOKO]

nie nie chalani , sviecka je vpohode, pozeral som ju, klepol som ju, nepomohlo, dal som naspäť...
...dnes som sa bavil s porkym a dospeli sme k rozhodnutiu ohladom valčekov:
3x 4g
3x 7g

Rozobral som vario, vymenil valčeky, šiel sa previezť a je to o trosku lepsie, no nie ako predtym :/ ,,stale tam citit pri rozbehoch to "štvortaktovanie" a až potom to ide do otáčok.. ja fakt uz neviem

[deltoro5784]

Mne to skôr pripadá na rozladený karburátor. Nemyslím teraz hlavnú trysku ale volnobežnú skrutku a vzdušník, poprípade ešte ihlu.

[Mitko]

to iste som mu pisal aj ja včera, že to bude karbec...lebo mu to "tarokuje" pri pridani plynu a to robilo aj mne kus tak to alci musel doladovať...už sme debatovali , že modroočko kupi asi tu repas sadu na karbec a da ho trošku do poriadku.... lebo sťahovať pretekajucu plavakovku sťahovacou umelou paskou asi nie je ten smer akym by sa mal poberať pri ladeni....