Yamaha Aerox - Alchemist

[Stanleey]

Tak je to jasné - zle zapojené!

Nemal si k tomu svetlu návod na zapojenie?

[mjoe1309]

Mal, ale tak to nejde,. a teraz ked skusam tie smerovky tak zadne svetlo ani nemam zalozene

[Stanleey]

Možno práve zapájaním systémom pokus-omyl si si niečo odpísal v elektroinštalácii skútra. Ako už písal Vlady, zameral by som sa na samotný prepínač smeroviek.

[julko6070]

Ja som malo nieco podobne na yuki lenze celkom inak.. ja som tam mal original polarizovane svetla co mali + a - na ziarovkach, ked som dal smerovky do lava tak to dalo spravnu polaritu do lavych smeroviek a svietili a doprava zasa naopak, ked som ich menil za miniblinkre tak sa mi stalo to ze lave som zapojil tak, a prave naopak (nevyznal som sa vtedy este moc) a teda mi svietili ako vystrazne (elektrika bola sice dorabana "majstrom") ale mozno ti to pomoze, skusaj, a hlavne by som pozrel ten prepinac smeroviek a relatko... prepinac a rele najdes hockde z hocijakeho skutra na diely za par eur...

[mjoe1309]

chalani nemal som nejako cas sa sem dostat, no pisem teraz. Sice som nejako dlhsie netestoval co a ako, ale vybral som tu kontrolku smeroviek z tachaca a vsetko normalne ide..teda az nato, ze mi neukazuje ci idu alebo nejdu smerovky.. vraj by to mohla vyriesit kupa druhej kontrolky a mostiku.. ale teraz asi nejdem vymyslat kedze uz hadam v najblizsej dobe budem kupovat ten koso tachometer

[VLADY]

A si v kontrolke nemal náhodou LED žiarovku??? Ak nie tak aj obyčajná žiarovky by to mohla robiť že cez jej vlákno by tiekol prúd aj do druhej strany smeroviek ale kedže LEDkám stačí malý prúd, tak skrátka budú svietiť obe strany naraz , jedna cez vypínač tá čo má svietiť a tá druhá cez kontrolku...a netreba tam žiaden mostík dorábať. Ale úplne stačí použiť dve obyčajné usmerňovacie diodky napr. 1N4007 a síce že z L a P strany smeroviek tie plusky priviesť na anódy diód a katódy spojiť spolu a to následne priviesť na žiarovku a druhý koniec žiarovky dať na kostru.

[mjoe1309]

mal som tam ziarovku klasicku. Uvidime, hadam to na koso tachometri nebude robit.. a ak hej, tak vtedy to budem riesit

[mjoe1309]

predane
neviem, ci bude novy majitel pokracovat v tejto teme,..

[iSam]

Pokračovať určite budem Nakopnúť sa mi ho podarilo, bol problém s tým sytičom. Teraz ma ale viac štve čím ďalej tým väčšie klepanie od variátora.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=E65Mx2LU3xI[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=J_04SGl-GMo[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bvgNzwMxmcU[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=D4lUR7RyzZM[/youtube]

Tu prikladám foto ozubeného kolesa, ktoré už na dotyk malo vôľu a pravdepodobne on bude na vine.




poupravoval som ti trochu tie linky. čo sa názvu témy týka, nechceš ju nejako premenovať, doplniť? SnoopyBA

[Stanleey]

Žeby vodítka variátora?



...teda tak tomu bolo aspoň v mojom prípade.
Stoja pár € a ich výmenou nič nepokazíš.

[iSam]

Ďakujem za radu. S kamarátom sme demontovali variátor, vodítka boli v tip-top stave. Ono problém bol stým ozubeným kolesom čo je za variátorom (hore na fotke). Neviem presne ako sa to volá, ale to ozubené koleso bolo vložené v takom železnom kruhu ktoré malo po bokoch 3 páry ako keby ložiská. Tie ložiská vyzerali nejak takto -| ,proste jedno bolo zvyslo (hrubšie) a druhé horizontálne. A jedno horizontálne ložisko asi vypadlo von, a zakliesnilo sa medzi ozubené koleso a ten železný kruh a úlne ho tam zbrúsilo. Budem meniť valčeky vo variátore budúci týžden tak to ešte odfotím. Sry za hlúpe názvy dielov

[Stanleey]

To „ozubené koleso” za variátorom je volnobežka štartéra.