FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

sem budem dávať postup celej mojej prestavby...


3.8.2006







3KG tuku.... každý gram dole je +

tak že by ste mali predstavu čo tam idem montovať ešte je tam veľa veľa roboty... ale to nevadí

Dnes si ukazeme ako odstranit diery po nepotrebnych smerovkach (nemusi predsa kazdy vediet kam ideme )
odchytime si nejakeho nekompletneho kto nam na to da svoje neposkrabane plasty a mozme zacat

najprv vysekame co nepotrebujeme, alebo nam to zavadzia

potom obetujem pre brana moje drahocenne prachom zapadnute a asfaltom poznacene oranzove kritky smeroviek

v nich s bolestou v srdci opatrne vylameme povodne uchyty na srob (ale opatrne, nepotrebujeme dieru vo velkosti 5cm )

pak z vonkajsej strany prelepime diery lepiacou paskou

z vnutornej zas kidneme trocha laminatu a odstavajuce casti po zaschnuti odrezeme (alebo inak odstranime)

po zaschnuti odtrhneme lepiacu a nerovnosti zagitujeme

po vybruseni mozme ist striekat

ked to brano konecne nastrieka tak hodim pokracovanie, je strasne pomaly ja som to za tyzden nastriekal pet krat a ajtak sa mi to podarilo furt pokazit

hoj EVRIBADY
cez tentok víkend vám donesem velký update o mojej prestavbe,
už som toho dosť docela porobil
s pomocou božou (GT, a pár kamošou so zváračkami)
bude vééééla fotiek....

Posted by GT









nakolko na brano o kusok kratsi ram tak som zacelil aj tie diery pre madlo spolujazdca, ale moc sa mi to nezdalo tak som hodil vrstvu laminatu aj z hora, ale tie fotky su este len vo fotaku doma, tak budu az okolo soboty, samozrejme aj s dalsim postupom u dalsich plastov


THX (lil)

tu su konecne obr. s toho prelaminovaneho vrchu

šikula
dik
ale teraz ten zadok bude mať 20kg

No ako si pokrocil?

dovolenkuje

no tu su nejake fotky z nového fabrizi 210 ccm kitu.
je to pre mna aj potešenie ale aj sklamanie....
za také penáze to malo byť lepšie spracované...

a co si cakal od talianov jake prepracovanie....sak to cigani
minuly rok som kupil hebo vario a pred 50 rokmi by lepsie v medzeve odliali...spanieli...sak nedavno kozy pasli

tak tu su fota ramu už skoro vo finalnej verzii, (už iba jeden uchyt pre další chladič)

vidim ze makas ale najradsej by som bol keby to bolo uz po kope, a kolko tam budes mat chladicov??

momoo napísal:vidim ze makas ale najradsej by som bol keby to bolo uz po kope, a kolko tam budes mat chladicov??

no není času, ale už musim...
budú tam dva
jeden z aprilie 125rs a druhý z jejakej 400fky, už neviem akej....

pekne odflaknute ty mi vrav daco o dracikoch a lepiacej paske ale nie...je to good akurat tie zvary su skarede...to klasickou elektrodou zvarali?lebo ak CO2 tak si mohli dat viac zalezat...som zvedavy ked to bude v kope

jj par zvarov sa nepodarilo, ale dnes sme ich všetky opravovali, je to zvarane ne klasickou ale predsaj elektrodou... co čko nam bolo odruky... takto to išlo lepšie... sú to nejaké špecialne elektrody, môžem ti to zistiť jaké presnejšie..... ale sú poriadne drahé (chalan to kradne tak je to vpoho)

viem ake elektody...ale aj tak nie je nad co cko...(je ale TIG zvaracku ma malo ludi...)...dufam ze ti to bude drzat a za jazdy nepraskne sice moj predlzeny krk riadenia prezil uz 3 pady

len ci nebude musiet nahodit to co zrezal back

geetee napísal:len ci nebude musiet nahodit to co zrezal back

ma ... s tých ich pravidiel....
radšej nech mi daju penale 5-10 sekúnd

alebo to urob s 0.1mm plechu :gt1:

povedz ze je to komplet stavany ram...a nedaj tam plasty...potom je to special a platia tie druhe pravidla

alebo ze to je piagio a ze ram je vyrobeny a sa ti pacili plasty z pegota :gt2:

uvidim co sa s tym da este spravit

no pridavam dve staršie foto.
onedlho to už bude krásne a stať konečne na kolesach.

sa mi lubi ze si dopredu nedal single arm je to super

sak to bolo hned druhe co sa po vibere motora riesilo