FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Gilera Runner SP 50 D4VID98









###################################################################################################################################
Skúter: Gilera Runner SP 50 rok výroby: 2008

Aktuálny Setup:

Valec: sériový 50cm3
Kľuka: sériová
Výfuk: sériový
Variátor+valčeky: sériový 5,5g
Zadná remenica:
Predná poloremenica:
Remeň: sériový
Spojka:
Kontrastka:
Zvon:
Karburátor+tryska: Dellorto
Sanie + Klapky:
Vzduchový Filter: sériový
Tlmič
Brzdy sériový
Priemerná Spotreba: 3,5L/100km
Maximálka: 92 km/h
Najazdené km (celkovo): 7000 km


###################################################################################################################################
Iné úpravy:Karbónová fólia




Ahojte som nový na fóre pred 2 dňami som si kúpil nový skúter Gileru Runner 50 SP rok výroby 2008 malo najazdených 2100km.Hneď som vyskúšal max.rýchlosť ta bola cca 92km.Všetko má sériu.Rozmýšlam nad nejakým tuningom teraz nad optickým a po vianociach aj nad novými dielmy do motora.Prosím vás poraďte mi nejaký optický tuning.Prikladám aj fotky

Vyzerá veľmi pekne a zachovalo, neviem či by som riešil optiku...

Nic z tym nerob lebo z toho spravis len hnoj teraz je najkrajsi

Sent from my Sony Xperia Z using Tapatalk 4 beta

Ďakujem tiež sa mi páči ale potrebujem pomoc skúter rok stál v garaži lebo predchádzajuci majitel odišiel robiť do zahraničia spravil som na tom kompletný servis remeň som prezrel valčeky prevodový olej atď ale pri rýchlosti v meste keď idem 50-55 niečo zaškrípe vo variátore ale potom to prestane.Prosím o radu

Nabuduce skus pisat bez toho kvanta smajlikov je to des.
A co sa tyka variatora to moze byt vselico. Bez blizsej špecifikácie ti moc neporadime, jedine ze nalestim vestiacu gulu ako Vlady pise

Sent from my Sony Xperia Z using Tapatalk 4 beta

...keby si si doplnil bydlisko, možno aj niekto z fora býva blizko Teba, že by Ti poradil...ak Ta to nenapadlo a nie je to tajné...

rozober, precisti, zloz a skus znova..

Ok Ďakujem zajtra skúsim potom dám vedieť

Ahojte potreboval by som radu pozeral som ten variátor a našiel som také otvory ale neviem na čo sú a je v nich taký štupel niesom moc technický typ ale v manuále ten štupel neni.Poraďťe na čo to slúži Prikladám aj fotky aby ste vedeli o čom hovorím

Nejaka ochranna krytka, nechaj to tam kde to ma byt

Odoslané z môjho C6603 pomocou Tapatalk 4

Ale keď to dám dole tak odťial ide vzduch

A v manuále tam tiež neni

je to zaslepka na ten vetraci otvor na dekli varia... normalne dostupne v original nahradnych dieloch... bud si vyberies ze to tam nechas a nebude ti poriadne chladit zadnu remenicu resp celu vario sustavu alebo to vyberies a bude to chladit ale bude to nasavat sajrajt s cesty prach spinu atd... ja by som to tam ale nechal

Ok toto som potreboval vedieť Ďakujem

Takže rozmýšlam nad nejakým tuningom chel by som kúpiť výfuk a našiel som 2 tipy Technigas Trek a Technigas Next-R poraďťe ktorý je lepší.Keď vymením ten výfuk zlepši sa akcelerácia a max.rýchlosť??Neskôr by som chcel aj variátor kúpiť malossi Multivar.Poraďťe pls

Pls poraďťe

Myslím si, že Tecnigas značka nie je žiadna špička. Pozri si nejaké LeoVince. Ale ja som len čitateľ a praktické skúsenosti nejaké veľké nemám...

Tecnigas Trek je o niečo výkonnejší, ako Tecnigas NextR...

Tecnigas TREK-10PS/8433 U/min


Tecnigas NextR-9.6PS/8163 1/min


...ale Trek sa viac hodí na 70-kové valce. Cenový rozdiel je nepatrný a tak by som radšej zvolil výkonnejšiu variantu.
Ako ale už Rob0 pripomenul, skús sa poobzerať aj po nejakom inom. Pomôcku ti môže byť tento test výfukov.

Ďakujem takúto radu som potreboval ale pozeral som ešte gianelli Record a reverse a ešte LeoVince GP.Podľa vás ktorý je lepši Polini High Speed alebo Malossi Multivar??

Multivar

....neviem podľa mna je blbosť riešiť ladak na 50ccm....ked už tak 70ku valec a ladak....
....GP neber tam praskaju zvary, reverse je v pohode ale je už dosť hlučný podľa mna mal som ho aj na 50 aj na 70ccm.
....nakoniec som aj tak skončil na 70kovom valci a street vyfuku....a bol som spokojny velmi.
....dal by som kombinaciu 70ccm Corsa + reverse, alebo 70cc Malossi MHR replica + reverse. samozrejme tam už treba aj kluka a podobne veci pomeniť...

Mitko napísal:....neviem podľa mna je blbosť riešiť ladak na 50ccm....

Môžeš mi nejako zdôvodniť, prečo by nemohol sériovému valcu pomôcť dýchať?

možem kedže som mal ladak aj na 50ccm tak som nemal pocit nejakej extra super zmeny oproti serii.
mam znameho čo ma runner tan starši model ten so seria fukom chodi 85-90km/h je to konkretne tento http://forum.scooter-tuning.sk/viewtopi ... 50&t=13029 a o ladaku ani neuvažuje.

Piaggio teda osádza pomerne priechodné výfuky na svoje motory, čo ma teda prekvapuje.
Ja som po výmene sériového výfuku (už aj s odstráneným vstupom pre EGR ventil a slepým kolenom) za Stage6 PRO Replicu bol milo prekvapený nárastom výkonu. V mojom prípade sa ale jedná o Minarelli motor a výfuk PRO Replica sa radí medzi najvýkonnejšie laďáky zo základnej rady.

...tie staršie runner skuty boli dobre, keby som sa na nom nevozil neverim ani ja...mne ladak nevyhovoval ani na 50 ani na 70 bol som dosť ťažky takže nebol to dobry tah pre mna. Najviac ma hnevalo že pri štarte sa zvýšili otačky o kus oproti serii fuku pri rozbehoch a hlučnosť kedže byvam medzi bytovkami a často som chodil rano na skute do roboty.
Potom pri 70ke valci som dal prednost liatine (životnosť) v kombinacii street fuku co sposobilo super rozsah na plyne, kde skuter zaberal plynule uplne od začiatku plynu až po max. rychlosť.
z úprav tu na fore sa mi dosť čo do motorovej upravy pačila uprava čo mal PetoZ ten mal Corsa valec + revers fuk šlo a ešte mu ta aj ide hadam super a z poslednej doby celkom pekne ide Davidov skut "ked ide" aspon podla videa aj ked tam už dosť vidieť od akých točiek ten skuter začina pracovať. ale maximalka je pekna aj "svižnosť" skutra na ceste.