FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Iskru dáva každú otáčku ...aby sa sviečka neflákala.

Raz som kúpil novu sviečku ktorá bola zla a ta dávala iskru možno každu 3-5 otáčku.

a potom si sa zobudil a ruka v galotach co...

Rozvodova reťaz vymenena, motor už konečne ide. Stara už bola na pokraji preskočenia.Posunuta riska je asi koli vyťahanej reťazi lebo novu som daval na T a motor ide nadherne.Len mam ešte problem zo štartovanim keď vypnem motor a chcem hneď naštartovať tak nejde musim chviľočku počkať a potom už ide, robi to aj za tepla aj za studena.Nevedel by mi niekto poradiť čim by to mohlo byť?

Teplý motor sa štartuje s plynom kľudne aj že plný...a studený je ťažko nakoľko už môže byť vypnutý automatický sytič a teda nemáš ako obohatiť zmes...leda pripchať vzduchovú dieru na airboxe.

v inej teme som riesil ako sa mi prehrieva voda, tak som skoncil pri tom ze pozrem hlavu a tesnenie. rad by som to rozobral no radsej sa spytam. skor som objednal tesnenie pod hlavu ako som si toto cital a preto by ma zaujimalo ci mam tesnenie pod valec objednat tiez. moc sa mi do toho nechce lebo by to dlho trvalo tak by ma zaujimalo ci nemoze zostat stare alebo ak je papierove ci sa neda vyrobit, vyrezat alebo ci sa tam neda dat silikon. dalej sa chcem spytat ci neviete ako mam otocit vacku na mojom ked mam ine risky. mam tam ze 2v a 4v. skuter piaggio x9 motor m364m 125

4 ventily = 4V (quatro valvole) 2V je pre dvojventilove motory, to ozubene koleso sa pouziva na viacerych modeloch, tak preto dve znacky.

Tesnenie pod valec tesní len olej a tlak z klukovej skrine, Takže nič extra tam netreba, Ale zároveň vymedzuje výšku a teda aj to kde končí dráha piestu vHU a teda pokiaľ až vylezie hore...Takže ak dáš silikon , môže sa stať že bude piest narážať hore do hlavy valca. Prakticky nemusí, lebo medzera tam možno je aj milimeter, a toľko tesnenia na hrúbku tam isto nedáš, ale teoreticky som to opísal že ak je dakde rátané s tesnením treba ho tam dať.
Vyklepkať a vyrezať nieje problém aj s obyčajného tvrdého papiera ako je výkres a pod. alebo kúpiť matroš na tesnenia predáva sa to normálne aj ako A4 formát. Staré asi najskorej rozšklbeš jak ho budeš dávať dole valec....a nové je preto dobre namastiť vazelínou po oboch stranách, aby sa lepšie dávalo dole zas v budúcnosti a aj lepšie to tesní .

Hlavne mu vobec netreba davat dole valec , staci plechove tesenie pod hlavu... a hlavne pri demontazi neodlep tesnenie co je pod valcom pre istotu.

4T má normálne tesnenie pod hlavu niečo ako grafitový klingerit nie len kovové alumíniové jak na 2T

Pozerám že obrázky su fuč. Musím prerobiť linky na obrázky. Neviem s akého dôvodu sa zmenili

napis kde su fuc a ja to pozrem

už som nahodil nove linky na obrázky

zdravím...som tu noví a co sa týka skútrov som LAMA :-/ potrebujem kúpiť niečo lacné na behanie do práce....cca5-6 km...mam vyhliadnutý Keeway 125 prerobený na 150.... po telefone mi povedal že skúter ide pekne ale vydáva zaujmavý zvuk lebo asi zle nastavil rozvod lebo nevedel ako ho ma nastaviť podla nejakých troch čiarok... vraj stačí doladiť... može to bit pravda?