FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

tema jak lusk..

"Tak určite" navod jak lusk !!

az na to ze to ma do corsy este kus daleko...uz len spracovanie je z inej ligy

Co ma daleko? Rozdiel v spracovani som nepostrehol, a ani o spracovanie nejde ale o casovanie a vykon. Myslim ze slusny postreh chlapcov s UK.

mal si v ruke corsu a klasiku sporta?

Neskusaj ma, ale napis o aky kus ma daleko sport od corsy okrem casovania, chromoveho kruzka a vylesteneho kanala vyfuku. Nech sa dozviem co neviem

ma rucne doopracovane vsetky kanaliky, nie len vyfuk upraveny vrtackou...uz len dolicovanie prepustakov robi strasne vela...si snad nemyslis ze 4-5k nazenies obrusenim vyfuku...mam pocit ze je tam este aj iny spalovaci priestor (to teraz neviem na 100% u lc s modularnou hlavou je 100% iny u ac si nie som isty)

a v tom linku ma ten kanal do lesteneho daleko asi tolko ako skoda 120 k lamborghiny...
aj seriovy valec sa da upravit na nejakych 12k (50ccm) ale to je uz kus ina praca

Tak pre mna je spasovanie kanalov valca s kartrom samozrejmost. Neviem ci sa oni pri Corse trafia dokonale a uz nic nemusis brusit a budu kanale spasovane. Inak vyrobca uvadza 2,5 kona rozdiel nie 4-5. Spalovak neviem ci je iny ale motor Corsa ma vacsiu kompresiu.
Ale o toto v tom prispevku nejde podstata je ze mozes ziskat kone jednoduchou upravou, co maju aj zmerane kazdy konik je dobry. Moc doslovne si zobral nazov temy a to ta popudilo, chapem
Treba zmenit nazov temy a bude klud:)

myslel som odstranenie nedostatkov po odlievani v okienkach vo valci (co ti spravi dost vela...to je rozdiel napr medzi nahradou serie valca za 30e a nahradou za 80e od toho isteho vyrobcu)...

tak ked ide len o intro do basic portingu tem o tom tu uz bolo vela, rovnako vela viac ci menej uspesnych pokusov...
porting 2T je ale brutalne komplexna veda nie je to len o obruseni vyfuku (staci ze uz pri tom ti uleti jeden uhol alebo rozmer a miesto nahnania koni mas stratu, v horsom pripade zadretie...)
ked sa povie A malo by byt k tomu aj to B... (napr ked upravis vyfuk a nepasuje ti k tomu casovanie prepustakov tak smola...7l spotreba a ide to ako pred tym, prestrelis jeden rozmer a uplne stratis spodok...takto som odpisal moju krasnu tuned seriu...pol mm urobila to ze prestala fungovat pod 11tis otacok...sice tocila 14 ale co s tym ked na rozbeh potrebovala 500m )
s portingom sa zabavam uz 6 rokov a stale neviem ani polovicu toho co treba vediet a to mam nastudovane skoro vsetko co sa o tom da najst a vyskusanych niekolko desiatok uprav valcov s roznymi vysledkami

Jasne viem o com hovoris, desat rokov som robil kamosovi mechanika na zavodnych motokarach super ICC 125cm3 tak sme sa naladili az az. A ak chces skusat a testovat tak to stoji vela penazi. Tiez sme skusali.... bench flow stolica co merala niekolko hodin prudenie vo valci nasledne sa spravil porting a valec nefungoval. Tak sme posielali valce do Talianska na portig tam bola vzdy istota ze to bude fungovat.

takze sam vies ze "vrtacka tuning" asi moc fungovat nebude...to ze oni dokazali nahnat 2k neznamena ze tak trafi kazdy...a tie 2k nazeniem dobrym naladenim a nemusim sahat do valca

No my sme casovanie menit nemohli to bolo dane, ale po tom ofukovani na stolici sme zmenili tvar kanalov a to bol pruser, vobec to nefungovalo ako by malo podla vysledkov zo stolice. Inak keby som mal polini sport tak by som ten kanal zdvihol 2 koniky k dobru su fajn