Sťahovák rotoru zapaľovania - Home Made

[Stanleey]

Ak by niekto potreboval demontovať rotor zapaľovania Minarelli motora a nemal by po ruke originál sťahovák, môže sa mnou inšpirovať.

Poslúžilo mi na to následovné:



Po demontovaní krytu sa objaví rotor zapaľovania.
Z neho odskrutkujeme tri čapy, slúžiace na pohon vodnej pumpy.



Otvory po nich poslúžia na uchytenie rotora. Vzdialenosť medzi nimi som zmeral (43 mm)...



...a narysoval na kus drevotriesky (Nič vhodnejšie som nemal po ruke, ale postačila!) spolu so stredom, pre závitovú tyč.



Vyvŕtal som potrebné otvory...





Povolenú maticu rotora som nechal na kľuke mierne pretŕčať.



Jej presah poslúži na presné vymedzenie závitnice a ochráni závit pred prípadným poškodením. (Skrutky do rotora je potrebné zaskrutkovať rovnomerne, aby bol ťah rovnaký na všetkých stranách!)



Následne som uťahoval maticu závitnice až sa mi podložka pod ňou zarezala do drevotriesky.
Ďalej už stačilo len jemne poklepať po stranách rotora kladivom a sám pekne vyskočil z osadenia kľuky.

[alcatelko]

ja som sa tebou inspiroval uz pred osmimi rokmi: http://forum.scooter-tuning.sk/viewtopi ... =20&t=4528

[dragster]

no tak včera čo som bol pre jeden motor na roxa a rozoberal som ho tak hentaký sťahovák by nemal šancu aj môj zo železa čo mam mal čo robiť aby stiahol zapaľovanie také bolo zhrdzavené. Ale inač super návod škoda že nebol keď som rozoberal svoj motor ale teraz už mam sťahovaky na všetko porobené.

[Stanleey]

Alcatelko - No vidíš, aký si šikovný....

Dragster - Použil som, čo som mal práve po ruke.
Samozrejme, že ak by neišlo, zháňal by som niečo kovové, ale v mojom prípade (ako vidíš) stačila aj drevotrieska.

[dragster]

ved hej aj ja keď som svoj rozoberal tak išiel ako nič ale henten ten bol zahrdzavený ak šľak a to nehovorím ani o stojane

[Petom]

Stanleey aj tak neviem cim si vlastne tocil. Z obrazkov mi vychadza, ze maticou na dolnej strane dosky medzi troma mensimi skrutkami. to muselo byt nepohodlne lebo si otacal len o jednu tretinu a musel prekladat kluc a este k tomu sa podla mna musela velka skrutka tocit, takze ju bolo treba nejako drzat. Mozno som nie uplne technicky typ, ale takto mi to vychadza. Existuje matica, ktora sa zatlcie do dosky (ma na sebe vystupky, ktore sa zatlcu do dreva) a ta by potom drzala a ja by som pouzil skrutku s hlavou a tu by som potom otacal pohodlne nad doskou. to by bolo moje stolarske riesenie, ale asi najlepsie je ako uz tu pise niekto, kusok zeliezka vyvrtat 4 dierky a privarit jenu matku. Ale treba si vzdy pomoct tym, co je poruke as najrychlejsie.

[dragster]

Petom: Stanleeyto očividne točil ako vravíš ale ide to spraviť aj tak že dáš skrutku namiesto tej závitovej tyči osobne aspoň M10 ani M12 nič nepokazíš a naspodu ho zabrúsiš do špicu a jednoducho potom točíš s vrchu a zo spodku držíš kľúčom a povolíš.

[VLADY]

Peťo, kľudne sa dá aj opačne , na koniec závitovej tyče dáš dve matice, zatiahneš proti sebe a cez tie potom točíš kľúčom celú závitovú tyč, a spodnú maticu pod doskou len kontruješ ak treba. Zapalko býva na kužel, takže ak sa odlepí už nemusíš ťahať celú dráhu osky. A dakedy len stačí dotiahnuť aby si vytvoril pnutie a potom buchnúť po konci závitovej tyče kladivom, a ten ráz to odlepí od seba ....to sa robí ak je spoj moc dotiahnutý nahovado jak sa povie, a ťaháš sťahovák ťaháš a nič.... a máš pocit že strhneš skorej závit na ňom jak keby mal povoliť ten spoj čo rozoberáš.

[Stanleey]

to muselo byt nepohodlne lebo si otacal len o jednu tretinu a musel prekladat kluc

...ani nie.

...vyvrtat 4 dierky a privarit jenu matku.

A keď nie je zváračka po ruke, ako v mojom prípade?

... vytvoril pnutie a potom buchnúť po konci závitovej tyče kladivom, a ten ráz to odlepí od seba....

Presne! Len ja som jemne poklepal po obvode magneta, aby sa odlepilo z kužeľa a pnutie sa už postaralo o zbytok.