FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

rastinko napísal:to geetee: neviem ci to je dost ale podla mna staci 3x zadrete ojnicne lozisko za cca 4 tyzdne, majitel sa nechcel vzdat oilmastra + prilieval do benzinu nieco a stale hladal chybu inde ako v mazani. Naposledy sme nevedeli dat von ojnicny cap z piestu a ani lozisko tak bola klietka roztavena...

ale ved to ojnicne lozisko vam nepovedalo ze malo malo oleja? ak neboli rihy na valci (nie oad rozsipanych suciestok) tak mazalo dostatocne
mne naposledy roztrhlo ojnicny cap (foto mam v notbuku potom pridam) a isiel som na benzin s olejom valec neposkodeny pridieranim alebo inou vadou kvoli mazaniu, len sa to proste rozpadlo, pri maximalnom zatazeni mokrym nitrom

piest bol vylesteny a pooskierany aj kruzok bol zapeceny a preto to prestalo ist, a to lozisko na mna uz spod piestu kricalo "kto nemaze nejede"
urcite to bolo olejom.

rastinko napísal:piest bol vylesteny a pooskierany aj kruzok bol zapeceny a preto to prestalo ist, a to lozisko na mna uz spod piestu kricalo "kto nemaze nejede"
urcite to bolo olejom.

tak nech prida davkovanie na cerpadle

Priatelia,
chapem, ze sa jedna o starsiu temu, ale chcem sa opytat ci je vobec nutne takymto sposobom odstavovat olejove cerpadlo? Nestacilo by len niecim utesnit olejovu nadobku a pridavat olej do benzina?

Vopred dakujem za vas nazor

kym uplne nevysusis olejove cerpadlo tak to staci...ak postupne vytecie z cerpadla vsetok olej zadrie sa (vlastna skusenost)...
cize lepsie urobit cerpadlu vlastny maly okruh a nechat v nom prudit dookola daky olej...a kym nevypojis kable z nadrzky stale ti bude svietit prazdna olejova nadrz

no pockaj, pls. preco by sa to malo zadriet ak tam bude prudit benzin zmiesany s olejom?

Dik

Maxim napísal:no pockaj, pls. preco by sa to malo zadriet ak tam bude prudit benzin zmiesany s olejom?

Dik

on myslel ze sa zadrie to cerpadlo...

a co sa stane potom ked zadriem olejove cerpadlo?

P.S.: mam klasicky cinsky 2 T skuter

Maxim napísal:a co sa stane potom ked zadriem olejove cerpadlo?

P.S.: mam klasicky cinsky 2 T skuter

Nič sa nestane,aspon mne sa nič nestalo, Ja som to odstavil asi pred rokom

no vidis...ja som ho zadrel...

Ale On chcel vedieť že čo sa stane potom keď zadrieś to čerpadlo, ja som ho tiež zadrel a nič sa nestalo(aspon dúfam)
Alcatelko- povedz už ty, že či to bude mať nejaké následky keď ho necháš zadreť (aj mna by to zaujímalo) :bounce:

na piaggiu lc to ma dost vazne nasledky...kedze je to hnane remienkom a spolu s tym aj vodna pumpa...cize v momente remienok v riti a keby som nesledoval teplotu jak besny (testoval som nastavenie skutra) tak mozno az zadretie...za 5min na volnobehu som mal cez 80°C...u minarelky okrem pilin za zapalkom sa nic nestane...u morini mozu pilini potrhat gufera lebo je to v uesnenom priestore a starich pezotov (do 2004) to moze mat za nasledok kluku a valec v prdeli lebo tam je nahon mosadzny ci aky a je v klukovom priestore...cize vsetky piliny idu priamo na kluku a do valca...

jasne... v tom pripade, ak tomu dobre rozumiem, to znamena ze 2-taktov sa to netyka... Kedze su chladene vzduchom a maju jednoduchsiu konstrukciu.

ešte že minarelke sa nič nestane,,

Maxim napísal:jasne... v tom pripade, ak tomu dobre rozumiem, to znamena ze 2-taktov sa to netyka... Kedze su chladene vzduchom a maju jednoduchsiu konstrukciu.

ved len o 2t je tu rec...skus odstavit olejove cerpadlo na 4t a ci vzduch ci voda je to jedno len u piaggia je nahon spolocny...u inych su nahony oddelene...

Maxim napísal:jasne... v tom pripade, ak tomu dobre rozumiem, to znamena ze 2-taktov sa to netyka... Kedze su chladene vzduchom a maju jednoduchsiu konstrukciu.

2 taktou netyka no zomrel som

Foxik napísal : Nosiť benzín so sebou? jednoznačne ANO ale nie vo fľaši ale v doteraz používanej olejovej nádržke !!! Jej vývod taktiež upcháme dostatočne veľkou skrutkou alebo niečím podobným, hlavné je aby nám to nepretekalo cez hadičku Olej tam teda necháme a v obchode s lekárskymi potrebami, či už lekárni alebo inde. Si kúpime najlepšie 20ml striekačku ( keďže 1L = 50L benzínu tak na 1L benzínu potrebujeme 20ml oleja ) jedna striekačka nám teda pridá olej na 1L benzínu.

Asi si myslel nosiť olej zo sebou v tej nádržke.

No a ja sa chcem spýtať, že keď natankujem benzín či stači tam naliať ten olej , alebo to treba aj nejak dobre premiešať? Poprípade nebolo by lepšie naliať najskor olej a potom tankovať? Tým tankovaním by sa to mohlo pomiešať. Ale pochvala za návod presne takto si predstavujem návody veľa obrázkou, aby sme aj my laici tomu pochopili.

Tak ja lejem olej s fľašky pred tankovaním a snažim sa natankovať pomerné množstvo benzínu . Nie vždy sa mi to podarí . Ale väčšinou je to v norme. 1 dc oleja na 5 l benzínu ale niekedy aj 1dc-4,5l. Nikdy to nedávam chudobnejšie.

mozno blba otazka ale aj tak pitam sa 70ccm=miesanie oleja a benzina rucne?

ano

a to s toho dovodu ze sa moze pokazit(cerpadlo) alebo ze je urcenbe na objem 50ccm?

Aj sa to kazi a aj iny pomer dava. Proste najbezpecnejsie je, ked ho davas rovno do benzinu, nema sa co pokazit a mozes veselo jazdit

Len nesmieš zabudnúť tam ten olej nalievať keď už čerpadlo nieje. Lebo aj také prípady už boli

No potrebujem poradiť...ako odpojiť ten olejmastra z morini motoru? presne z Katany ?vie niekto?

skus poslat sukromnu spravu THERUCKovi, on mal ten skuter