potrebujeme (ak mame 3 diery so zavitom na zapalku (piaggio,minarelli, niektore cinany...) kus plechu hrubky aspon 10mm (tensie sa ohnu casto), alebo L profil aspon 40x40 ak mame rotor s parnym poctom dier so zavitom (cinany,morini,inerrotor atd...)
skrutky co nam zapasuju do rotora
jedna skrutka s maticou min M8,ideal M10...
navrtame jednu centralnu dieru a mozeme do nej narezat zavit (obcas sa strhne, preto odporucam maticu radsej) M10 skrutku zabrusime do hrotu aby zapadla do zapichu na kluke...
odmeriame si vzdialenost od osi kluky po uchyty vetraku (diery na rotore so zavitom)...podla toho vyvrtame vhodne diery do plechu...
zakrutime velku skrutku do stredu tak aby dotiahla do zapichu na kluke...stahovak zaistime po krajoch do dier v rotore...maticu chytime vhodnym klucom a spicatu skrutku zakrucame az kym neuvolnime rotor...
(sry za vyjadrovanie ale snazil som sa to popisat aj pre totalne lamy)
p.s. samozrejme ze maticu co drzi rotor na kluke mame uz davno dole
...nic objedna sa stahovak