FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Zdravim, rozmyslam nad kupou malossi kitu 218ccm (valec, piest). Chcem sa spytat, ci s tym nemate prosim vas nejake skusenosti alebo o tom neviete nieco viac. Zaujimalo by ma hlavne ci mi to nepretazi pohon na 10 rocnom skutri s vyse 30 000km, ci tam netreba robit dalsie upravy okrem trysky a valcekov (mam multivar, kontrastnu a remen malossi) a ako moc by asi vzrastla spotreba, Dakujem za kazdu radu.

No a sisi isty ze 10r skuter ma len 30tkm, lebo moj ma 3roky a ma 22tkm.

Triska sa pri 125 tke nemeni, mam taky pocit, meni sa valec, vačka, prevod (najlepsie) valceky vo variatore cca 500 eur investicia

až chceš mám na predaj 210cm piest valec....prípadne aj hlavu

Dusan napísal:No a sisi isty ze 10r skuter ma len 30tkm, lebo moj ma 3roky a ma 22tkm.

Ale hej, kupil som ho pred piatimi rokmi s 20 000km a teraz som bol dva roky po sebe mimo SR, tak som moc nenabehal.

nenusss napísal:Triska sa pri 125 tke nemeni, mam taky pocit, meni sa valec, vačka, prevod (najlepsie) valceky vo variatore cca 500 eur investicia

Ja co som cital, tak uz predajcovia odporucali zaroven vymenit hl. trysku karburatora o 10% vacsiu a tie valceky, vacka tam nebola nikde pisana, toho som sa bal ze aj to by som musel vymenit, tak neviem.

nigdais02 napísal:až chceš mám na predaj 210cm piest valec....prípadne aj hlavu

Tak ak by bolo v dobrom stave za prijatelnu sumu, by som nevahal

Neviete teda niekto viac o prestavbe motoru Piaggio 125ccm 4T LC (s karburatorom) na Malossi 209/218ccm? Ci tam treba dalsie polozky okrem toho piestu, valca, tesneni a trysky, valcekov? Dakujem

Pozri si moju temu http://forum.scooter-tuning.sk/viewtopi ... 28&t=14259 ja som nad niecim takymto uvazoval ale zatial nemam na to €... Budes potrebovat vacku z runera 200ky,alebo piaggio motora 250ky,ktora ma drazku pre dekompresor a samotny dekompresor. Docitas sa to aj v mojej teme. Vacku som zohnal jazdenu a dekompresor mi pomohol zadovazit clen fora

Vdaka, tak to si ma nepotesil som sa najivne domnieval, ze staci vymenit veci co su v tom kite a je vyriesene. Na zahranicnych e-shopoch pisali este ze odporucaju vymenit trysku karburatora za vacsiu, nic o vacke a dekompresore a kolko ta vysla vacka a dekompresor ak sa mozem spytat? A ty mas tiez karburator, nie vstrekovanie?

Tak to som si myslel aj ja,ale cim viac sa pytas,tak sa viac dozvies. Vacka ma vysla jazdena cca 25€,aj s postovnym a dekompresor novy kus cca 70€. Podla mna to neni az taka extremna investicia ak mas € na ostatne veci. V mojom pripade cakam pokial predam moj stary skuter a idem do valca. Mam karburator

ta vymena vacky a dekompresora nieje povinna pojde ti to aj bez toho samozrejme lepsie ked tam ten dekompresor je lepsie bude startovat. Myslim ze zbytocne moc spekulujes treba sa napevno rozhodnut a kupit veci lebo takto nad tym budes furt premyslat vysledok urcite bude stat za to pripadne neaky jazdeny kit ked niesu peniaze a k tomu aspon novu sadu tesneni

Rozhodnuty uz som, bude sa zvysovat objem akurat nechcem to spackat, tak sa radsej najskor popytam. A dakujem za rady Este jedna otazka, asi to nejdes skladat sam, ci hej? Lebo ja som zatial rozoberal akurat tak motor z babety, tak neviem ci sa do toho pustit doma alebo dat to niekam spravit, co predpokladam ze nebude lacne.

Ak máš náradia a technické myslenie by som sa nebál ....zas to nieje žiadna raketová technika alebo jadrový reaktor.