FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Nazdar páni.Potrebujem poradit.Predchadzajuci majitel mi prilozil krbicku oleja,ktory daval on do motora.Nikde na krabicke som nenasiel,ze je vhodny aj do skutra,tak som patral na nate a nasiel som aj olej do skutrov.Chcem sa spitat,ci nevadi,ked tam necham ten co tam je,alebo ci ho mam vymenit za ten,co je urceny pre skutre.Foto jedna je olej co vnom mam teraz a foto dva je ten co som nasiel na nete.

Podla mna to uz nemoze byt viac jedno, kup ten, ktory je lacnejsi. Predpokladam, ze 5100, ktory pouziva polovica Slovenska a nikto sa zatial nestazoval.

zloženie je rovnaké, certifikáty a špecifikácie tiež.. takže je to úplne jedno ktorý tam naleješ, predpokladám, že ten do "skútrov" bude drahší, keďže sa ho predáva menej, takže sú na ňom vyššie marže..

Je to len blbý 4T motor takže pozri viskozitu a výkonnostnú špecifikáciu v návode od scootra a nalej tam dačo od tej značky ktorú preferuješ....
Motul je na môj vkus drahý olej...neviem prečo ?
Ale istotne je kvalitnejší ako ostané oleje ktoré sú aj o polovicu lacnejšie všakže....

Ja som ten motul kupil za 40e ak sa spravne pamatam(4L) a boli aj lacnejsie aj drahsie oleje. Zlata stredna cesta

Len nedaj olej co ide do auta, ale motocyklovy, je jedno aky, nech ma vyskozitu spravnu

TomasARN: teoreticky by tam mohol naliat aj olej do auta, pokial nema mokru spojku, nie?

Najlepšie je dodržať požiadavky na olej podľa servisného manuálu, alebo užívateľskej príručky. Tam je jasne napísané, aké špecifikácie musí olej spĺňať. Pokiaľ moto nemá mokrú spojku, čo asi SW nemá, tak je to v podstate jedno. V opačnom prípade musí olej spĺňať požiadavky klznosti MA, podľa povolenia JAS T903: 2006 (kvôli spojke).
Ak nemáš užívateľský manuál: http://www.motorkari.cz/upload/files/ma ... manual.pdf
a servisný: https://rapidshare.com/#!download|31dt| ... 54|R~0|0|0

Takže tutok hľa som našiel v návode bežné keci ktoré bývajú skoro pri každom návode od podobného scootra ako cez kopírak : Používejte pouze kvalitní motorový olej s vysokým obsahem detergentú a s označením na plechovce, že splňuje požadavky API, klasifikace SE, SF nebo SG.
Viskozita motorového oleje by se měla řídit prúměrnou teplotou vzduchu v oblasti, kde se skútrem jezdíte. Je tam aj samozrejme tabuľka zas taká bežne dostupná kdekoľvek na internete ohľadom teploty a jednotlivých viskóznych tried olejov.
Takže ak nejazdíš v zime keď moc mrzne tak tam stačí 10W40 viskozita. Tá je od -10 až do cca +50°C .A ku kvalite z dnešných olejov tam môže ísť ozaj všetko.Lebo tú normu splňuje každý jeden bežný dnešný olej. (API-SE je norma z roku 1971....) Takže ozaj v dnešnej dobe ak prídeš do obchodu a či kúpiš dačo len podla toho že sa ti páčil obrázok na flaške , alebo chceš ušetriť a dáš tam dačo lacné, tak furt to bude v poriadku. Ostatok sú len reklama a ťahanie peňazí.
Takže zas daľšia zbytočná téma o oleji ...ale aspoň mi ubehol čas.
A tak ako som písal predtým ak Tam dával predchádzajúci majiteľ ten Motul a nieje Ti drahý, kľudne ho tam dávaj aj ty .Motoru to neuškodí a aspoň budeš bojovník proti kríze.
Ja len že prečo by som mal dávať za olej 12E ak tam kľudne môže ísť olej za 6E. A za tie isté peniaze ho radšej vymením dvakrát.

Dakujem vsetkym za rady.

Kvalitny a dobry je napriklad valvoline durablade 10w40 polosynt. Cena okolo 8 eur.

TomasARN napísal:Len nedaj olej co ide do auta, ale motocyklovy, je jedno aky, nech ma vyskozitu spravnu

na skutri je to jedno asi lebo nema mokru spojku...

Ano, to mas pravdu, potom ma to napadlo. Aj niektore bmw motorky to tak maju

ja som pozeral pri kupe oleja do auta aj olej do motorky - ja som verny valvoline - tak som si kupil od nich speci olej na skutre tusim 5W-40T - cez olejpostu stal okolo 8 ecok - full syntetic ...

Dobrá cena ja kupujem tiež valvoline ale 2T full syntetic a za 9€ po zlave