FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

PO prejdeni asi 0,5 km zacal motor vydavat zvlastny zvuk vysokej frekvencie s kovoym tonom ,po vypnuti a znova nahodeni za zvuk zmenil,tak som to zopakoval viac raz az to prestalo.Domnieval som sa ze nieco voslo do niektoreho loziska tak som vypustil olej a boli v nom ulomky z nejakeho plastu asi 2 mm velke.Kedze som mptor nemal este rezobrany tak neviem kde tam taky plast sa nachadza ale najskor sudim ze z alternatora vyzera to skor ako epoxid. Dik za kazdu radu.

Na akom skutri?!

..odoslané, odosladké..

zrejme ten, co ma v profile a avatare (i ked v case zakladania temy to tam mozno este nemal), a totiz Aprilia Atlantic 500 (starsia verzia)

Aj ja som starsi typ.Na ceskom fore mi pisali ze to budu asi zuby z nahonu na olejove cerpadlo,to ozubene koleso je z plastu

Jaký náhon na čerpadlo z plastu na 4T pollitri ????
A tá fotka čo si sem dal...škoda rečí, z tej nič nevyšetrí ani komisár REX... to si fotil N3510?

Mozno fotka je slaba ale bojimsa ze zavada bude vazna zatial mi kontrol na olej nesvieti ale sa bojim niekde vyrazit ze sa to potentuje.Tu je ta zavada http://www.apriliaforum.com/forums/show ... this/page4

No pekne! Tak po zhliadnutí beriem môj predchádzajúci príspevok späť....
To ozaj dement konštruktér??? musel byť magor vymletý !!!
Lebo každý scooter čo som zatiaľ videl mal náhon na olejové čerpadlo riešený cez retiazku alebo cez ozubené KOVOVÉ kolo a nie hentak cez kus plastu....Vyslovene mi to príde ako že nech to len preboha nevydrží doblba.Kto by nám potom kupoval nové scootre.
Ešte že B400 to má hnané od kluky cez retiazku....
Ale podla toho ako som pozrel tú foto sa tiež prikláňam že to bude dajaká zalievacia hmota z cievok alternátora. Predsa len zuby plastové ak ich aj ohobluje vypadajú troška inak...A k tým zubom vie sa čo je príčina?
Lebo tipujem že ten náhon je spoločný, a na jednej oske je aj olejové spolu z vodným čerpadlom, a že skorej to že vodnéčerpadlo by ťažko išlo kvôli pridretému ložisku a preto je ten prevod namáhaný viac ako normálne a preto by sa časom strhali tie zuby. Ale ak je náhon na vodnú pumpu riešený nejak inak tak nič...

Nahon na vodne cerpadlo je z toho druheo ozubenia z vyrovnavajuceho zavazia, este jeden taky umelohmotny alebo to bolo z bakelytu som videl na moskvici 408 nahon na vackovu hriadel nie retazou ale ozubenym prevodom,a tez ho orvalo.Plast nahradi zelezo to rekly soudruzy z NDR.

dufam, ze Piaggio motory tym netrpia... (predpokladam, ze tento starsi Atlantic ma konstrukcne iny motor)