FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Ahojte,

mám zvláštny problém s Burgmanom, veľmi mi nepomohol mi ani veľký brat Google. Burgoš štartoval bez problémov aj teraz mimo sezóny, ale aj tak som chcel baterku trochu oživiť v nabíjačke, a to mi bolo osudné. Po krátkom dobití a vložení späť Burgoš neštartuje - motor pretáča do nevidím, ale nenaskočí. Počas pretáčania sa po niekoľkých sekundách na display zobrazi \"5:4\" a potom \"SEL4\", občas motor alebo štartér vydá škaredý zvuk. Potom sa reštartujú budíky. Občas aj zasvieti kontrolka \"FI\", niekedy sa aj vypne.

Nemáte pls niekto podobnú skúsenosť alebo nejaké info k tomu? V manuáli taktiež nie je nič. Tipujem nejaký zvláštny problém s baterkou, možno poškodenie pri nabíjaní. Do Suzuki sa dá volať až v pondelok.

no neviem moc o maxiskutroch tak sorry ak howorim blbost ale ak toci taks baterkou by nemalo byt nic a pozeral si ci sviecka hadze iskru ?.....no fakt viac neviem ale toto mi napadlo hned ako som cital

hmm, riesil si to i na ceskom fore, alebo je to iba nahoda? Burgman 200 s rovnakym problemom, akurat ze autor pise po cesky: http://www.skutrforum.cz/viewtopic.php?f=9&t=2880

Aha, myslel som, že je to link na môj príspevok, ale je to iný človek. Ale pred chvíľou som tam dal príspevok aj ja, v slovenčine (CTRL-C, CTRL-V). On mal podobný problém, ale vyriešil to dobitím baterky. U mňa je to podobné, ale takto sa to vyriešiť nedá...

na internete som nasiel okrem ineho i tuto diskusiu, rovnaky problem, Burgman 200, ale po taliansky, a google prekladac mi velmi nepomohol... jednemu sa zavadu podarilo odstranit, ale tazko prelozit, ako sa mu to podarilo...

allora l'ho lasciato dal meccanico vicino a casa mia che mi ha proposto di isolare la strumentazione con nastro adesivo, è un lavoro da macellaio perchè potrebbe ripresentarsi in qualunque momento, però è dalla scorsa estate che tiene bene!! stato utile??

google-preklad:

do anglictiny: Then I left the garage near my house that I proposed to isolate the instrumentation tape, is a butcher's work because it may recur at any time, however, and since last summer and holds well! stato utile?? helpful?

do cestiny: Pak jsem odešel do garáže v blízkosti mého domu, který jsem navrhl izolovat přístrojové pásku, je řezník práce, protože to může opakovat kdykoliv, nicméně, a od loňského léta a dobře drží! stato utile?? užitečná?

do slovenciny: Potom som odišiel do garáže v blízkosti môjho domu, ktorý som navrhol izolovať prístrojovej pásky, je mäsiar práca, pretože to môže opakovať kedykoľvek, však, a od minulého leta a dobre držia! stato utile?? užitočná?

Áno, tiež som to vygooglil a preložil cez google a bol som z toho jeleň aj vtedy, aj teraz.

akoby musel zaizolovat kabel kvoli skratu alebo co... mas baterku riadne pripojenu, kontakty ciste a napevno?

Odporúčam pozrieť hlavne poistky, najprv hlavnú tuším 30A poistku -je pri štartovacom relátku je to jeden celok - tam ide hlavný prívod + od baterky. A potom ostané čo sú zas extra spolu v poistkovom bloku cca 4-5 kusov. A ďalej ak je tam všetko OK tak aj káble a konektory...kedže baterka bude asi OK keď dokáže točiť štartér a aj motor..... Aj keď na 100% nieje isté nič....baterka by musel mať nejaký zvláštny problém že by počas štatovania krátkodobo znižovala napätie ....Také sa nestáva často, na vylúčenie takého problému je dobré pripojiť k nej štartovacími káblami nejakú inú baterku trebarz aj autobaterku , a keď ani potom scooter nenatočíš tak treba hladať chybu ďalej.

Ahojte,

nemam to este vyriesene, ale mam nove info. Kupil som novu baterku, odvtedy display nehlasi ziadne chybove hlasky, ktore sa zrejme tykali poklesu napatia v baterke pocas toho nezvycajne dlheho startovania. Motor vsak nadalej nenaskoci. Dnes k veceru sa uz trochu chytal, no nevladal bezat sam, okrem asi 2 sekund. Akoby mal chudobnu zmes.

Dnes som nasiel hlavnu poistku 30A, bola pod sedadlom a je OK. Vedla nej bola druha taka ista OK, zrejme nahradna. Dalsie poistky som nenasiel, ani nevygooglil. Neviete, kde su? Je to Burgman 200 K8.

žeby to bolo zimnym počasim??? Nie je nahodou trocha rozšteĺovany karburator(či to ma vstrekovanie???) A keď bolo teplo tak to v pohode chytlo ale teraz ked je zima a trocha chudobna zmes tak to nechce chytit to je presne môj pripad trocha som doladil a štartuje na prvu šupu. Skus pri štartovani upchať privod vzduchu do airboxu(vzduchoveho filtra) a keď chyti tak je to trocha rozšteľovany karburator ak nie tak potom neviem

Ono to v ten istý deň štartovalo v momente, ale len dovtedy, kým som nevybral, nedobil a nevložil späť tú batériu. Štartoval že \"brnk\" aj v prudkých mrazoch, zima mu nevadila. Má to vstrekovanie so senzormi všetkého možného, takže nie je tam karbec, ktorý by sa dal štelovať. Takže idem teraz po tých poistkách, len tak vedieť, kde sú.

a iskru to vôbec dava

Vstrekovač strieka palivo? ide čerpadlo? Natlakuje sa palivová hadica od nádrže k vstrekovaču? Mne scooter po pripojení baterky aj po mesiaci nabehne uplne v pohode , akurát sa tuším vynuluje denný počítač Km a hodiny. Skús si stiahnuť dakde z Netu service manual...Ja mám stiahnuté Anglický a Španielsky a čo to som pochopil aj z obrázkov....Kontrolka -Fi- svieti počas kontroly -ECU- si vtedy zisťuje stav všetkých snímačov a vtedy sa kalibruje napr. aj poloha škrtiacich klapiek a pod...(stačí že je dakde zlý kontakt na nejakom konektore a je problém) a potom musí zhasnúť a až potom sa má štartovať....čiže ak zapneš zapalko zasvieti -Fi- a je počuť čerpadlo paliva ktoré sa po cca 1-2 sek. vypne a kontrolka zhasne a ideš štartovať..A už by sa nemala rožnúť ak je všetko OK. Ak sa rožne tak všetko OK nieje, a sú dva stavy ako a kedy svieti alebo bliká ....Už si nepamätám ako a kedy sa dá alebo nedá pokračovať núdzovo v jazde, ale je to popísané v návode od scotra.
Ja mám na mojom v predu pri poistkách servisný konektor , kde po prepojení dvoch kontaktov sa dostanem do režimu že mi na displeji začne vypisovať chybové kódy. Bez toho nezistíš čo je zlé....Ale ak to spravilo až po odpojení baterky , je dosť možné že to bude len nejaká maličkosť okolo napájania 12V ...Lebo ak aj by bol problém že niektorý snímač blbne a teraz nejde natočiť len preto, lebo sa odpojením baterky zmazala vnútorná pamäť kde sú uložené všetky hodnoty zo snímačov, tak aj ak by to dovtedy išlo tak by to signalizovalo závadu pomocou rožnutej kontrolky -Fi- aj počas jazdy predtým.....

Cau, dik, pojdem po poriadku. Cerpadlo po zapnuti zapalovania nabehne. Zrejme aj natlakuje, lebo pri startovacich pokusoch citit vonu nespaleneho benzinu. FI kontrolka sa zapne len po zapnuti zapalovania, potom zhasne. Cize diagnostika asi nevie o ziadnom probleme.

Nepodarilo sa mi najst na B200 manual, mam len original papierovy v nemcine. Vedel by si mi dat nejaky link na ten anglicky k B400? Poistky neviem najst, ak som dobre rozumel technikovi v Suzuki, tak poistky su v B200 po kabloch kade-tade.

Dnes idem hladat sviecku, skusim ju vytiahnut, skontrolujem, ci hadze iskru, prevetram valec a uvidi sa. Vcera vecer aj dnes rano nabehol asi na sekundu-dve.

Tu mas manual na 400 v cestine. http://img.motorkari.cz/upload/files/ma ... %20400.pdf
Ale ako vravel Vlady tak poistky su na lavej strane pod pod budikmi a hlavna na pravej strane... Akurat ze na tvojej su umiestnene asi nikde inde. Mozno ti to nieco pomoze.

Čaute, dík za manuál. Tak som vybral sviečku, je celá čierna a mokrá. Chvalabohu, iba od benzínu. Z valca pri pretáčaní vytiekol tiež benzín. Bude sa to odparovať pri nula stupňoch asi do rána.

Sviečka tam bola CR9E, čo googlujem, tak do B200 by zrejme mala ísť CR8E.

aha to z valca ti vitiekol benin ---bol prechlastany

Ja som mynule tak štarttoval a nechcela chitit nakoniec som nemal pretoceny klucik(zapalovanie) ked som ho pretočil a keď som štartol iba taka šupa z vyfuku muselo nahadzať benzin do vyfuku ale ako ho tam odpalilo ???

To je co za kravinu.

tu ti posielam link na AN400 K3 servisny manual.Hadam ti to trochu pomoze.

http://rapidshare.com/files/344420421/1 ... M_2003.pdf

2 davtex: damo mal zrejme na mysli nakopavanie...

No to uz je logickejsie, ale treba to aj napisat. Diky.

nemas nahodou fajku dole zo svicky?

snad nieje taky .....

2 dr.snake: ked kontroloval sviecku, snad by na to prisiel...