FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Ahoj šicke, dá sa na GY6 150ccm čínu kúpiť niekde tesnenie pod karter zo strany zapaľovania? Medzi ten hliníkový dekel, pod ktorým je štartovanie a reťaz náhonu olejového čerpadla. A aj simering na kluku z tej strany? Našiel som na minibikemanii sadu, ale kvôli jednemu tesneniu 20 evri nedám

pekne papier gulaté kladívko ceruzka prípadne nejaký výsečník a ideš...alebo silikon sa nedá použiť? Doktorovi som včera pretesňoval motor a tvári sa to OK olej netečie...bolo tam strhnuté tesnenie a nové sa nám nechcelo vykrajovať....

Šak hej, len hentam to je najviac namáhaná časť motora na ohyb. Hrúbka steny je nejakých 2,5 mm, tak sa bojím, aby obyčajný papier neroztrhalo. A naprd sa to rozoberá, tak by som to rád spravil dobre na prvý pokus. Aj ked ma prekvapila kvalita styčnej plochy, tak presne nebola spravená ani jawa.

skus tu http://www.tesnenia.sk/
velky vyber a ked nemaju vedia vyrobit podla predlohy.

Tak som spravil klasiku, vykres, nožnice, silikon a zatiaľ drží

Nam na skole neodporucali pouzivat naraz aj papier aj silikon a dost mechanikov taktiez

Neviem, my sme to s otcom robili tak roky a problém nebol. Šak uvidím. Inak dal som dozadu dunlop runscoot 130/70 miesto 130/60 a ten skúter je jak vymenený, je to neskutočne cítiť na pohodlíčku jazdy. Vpredu mám už rok 120/70. 130/60R13 je strašne debilný rozmer.

V podstate ale nič ma nenapadá prečo by sa to tak nemohlo spraviť..že aj silikon plus papier...ak je plocha už poškodená, že to papier poriadne nedotesní a pritom tam musí byť kvôli nejakým rozmerom dodržaný ten odstup a je rátané aj z hrúbkou toho tesnenia , tak ako to inak zatesniť? klasické papierové alebo klingeritové alebo pod.tesnenie v prvomontáži sa podla mňa používa hlavne kvôli jednoduchej aplikácii pri skladaní nasadíš a zložíš. A aj kvôli tomu že všetky dosadacie plochy sú nové a presne rovné a nieje tam problém s neskoršou netesnosťou. (Ale na rozdiel od aplikácie nejakého tekutého tesnenia , kde treba mať nejakú aplikačnú pištol a presne to nadávkovať a rozotrieť a pod. alebo nejaký drahý jednoúčelový automat) Ale po viacnásobnej demontáži a oškrabávaní pôvodných pripečených a prilepených tesnení sa povrch doškriabe a znehodnotí a potom je ten silikon lepšejší....

No teraz som už spokojný s tým skútrom, len keby to malo trocha silnejší motor. Teraz je v lepšom stave, ako ked som ho kúpil. Myslím, že väčšinu nedorobkov som už odstránil. Škoda, že ho pri preprave tak strašne doškriabali, vyzerá ako padnutý.

TomasARN napísal:Nam na skole neodporucali pouzivat naraz aj papier aj silikon a dost mechanikov taktiez

ale to ste sa bavili o riti a ne o kartroch

kamosovi pouzil mechaik na aute aj papier aj silikon a niekde medzi BA-JKE to vytlacilo olej a druhy mechanik nato povedal, ze sa ma dat jedno alebo druhe, inak sa stane to co sa stalo. cize dal len silikon a bolo to OK.
Snake, opät inteligentna reakcia, BODUJES

Včera som bol v Zámkoch, späť som šiel furt plný plyn a vydržalo. Tak to snád bude dobré.

to ti vydrzi, ja normalne pouzivam silikon+tesnenie a este sa mi nikto nestazoval ze ma s tym nejake problemy. zalezi aj aky silikon pouzijes!!!! su rozne kvality!!!