FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

dobry den chcel by som sa spittat na mojom xcitingu karburatorovy .po nastartovani vychadza slaby tmavo modry dym?
.dymenie trva len kratko potom uz nedymi ..je to sitičom alebo žerie olej.jedna sa o štart za studena .

ak si dobre pamatam, modry dym znamena papanie oleja (a biely dym vody). Je mozne, ze pri studenom motore to kvoli vôľam moze trochu oleja zrat, ale ak to po zahriati prestane a ubytok oleja je maly (teda nemusis dolievat medzi vymenami oleja), tak by som to asi neriesil...


+ vitam ta na fore a v profile si vypln bydlisko (aspon orientacne)

toho sa bojim ze to papa olej .ale dym vidiet len v tedy ak sa kukam do vyfuk .zo zadu .inac nie dneska som sa bol vozit ked som sa vratil tak som vytacal motor ale nedymil vobec .ked nastartujem studnei motor tak prve sekundy nedymi az po 3 4 sekundach zacne uplne slabulynko dymit tak na tmavomodro

ak sa mylim, tak nech ma niekto znalejsi poopravi, ale pri studenom motore su vacsie vole napr. u kruzkov na pieste, okolo ktorych moze trocha oleja prenikat do spalovacieho motora, cim vznikne modre zafarbenie dymu... ked sa motor zahreje, vole sa vymedzia a teda uz k uniku oleja nedochadza... nakolko je to normalne, to ja nemozem posudit. Uvidime, ked nastartujem po zime...

dobree potom .povedz ako si dopadol. a diky za info

pre istotu samozrejme sleduj temu, mozno mam nespravne info o takomto probleme a niekto znalejsi ma poopravi...

ak je vsak ubytok oleja maly, neriesil by som to... mozno to robi viacerym ludom, len si po nastartovani studeneho motora nevsimaju farebny nadych dymu...
podstatne je, aby motor nezral olej pocas beznej prevadzky - to by bol vacsi problem
moj nazor

AK ti to takto bude postupne papať olej tak ti to podpáli ventile..... Tam nebude dačo v poriadku... asi sú chytené krúžky..... to je len môj názor...

Kedže som mal podobný problém minulý rok vyjadrím sa aj ja. Studený motor má sice nejakú vôlu, ale olej by nemal podla správnosti papať. Je možné že už je valec vybehaný a táto vôla sa zväčšuje. Pokiaľ je spotreba oleja v norme tak by som to tiež neriešil, ale určite treba častejšie kontrolovať hladinu oleja aby si nezadrel. Odporúčam dať valec skontrolovať servisu a v prípade potreby urobiť výbrus, alebo ak bude stačiť vymeniť krúžky.

dneska som sa docital ze tmavo modry dym moze byt a nespaleny benziin.dufam ze problem bude ten .zatial mam na oleji 2000 km nemina sa .kop kop kop .uvidim .pri buducom starte to osledujem presne co sa deje .ked mam zapnuty sitic mam okolo 2000 otacok v tedy zacen dymiet to je len taky nadyh tej tmavo modrej farby nic extra .prve sekundy nedimi po starte .ale nabuduce to odksusam .este ma napadlo na vzduchovom filtri mam uz 22 000 km a ma 5 rokov nemoze byt to zema malo vzduchu preto spaluje na tmavo modro ?

Môže byť aj vo filtri problém, mne to robilo na kosačke že strašne dymila aj sa znížil výkon a nakoniec som zistil že filter bol takmer nepriepustný.

zajtra to skusim nastartovat bez filtra potom dam vediet .ako som dopadol diky sa info.a na aku farbu dymila ta kosacka

tak 22tisic km na filtri, ten teda musi vyzerat... Xcitingy 250 a 300 maju papierove filtre, tie sa pravidelne musia vymienat... neviem, ako tvoja 500ccm. Ale filter je dolezita vec.

zajtr to naštartujem bez filtra a uvidim dam aj vediet co som zistil
ale fukal som ho pravidelne filter

To je pekné že si filter fúkal ale mastná špina ho postupne znepriechodňuje. A kosačka dymila na čierno

dneska som to neskusil zajtra to skusim bez toho filtra . a uvidi sa ale koho som sa pital kazdy vravel ze to je zaujimavee za by to nemalo byt vaznee no dufam ze to je len malickost kop kop kop .ved na motorke ma len najazdenych 22 000 km.uvidi sa

dneska som to nastartoval bez filtra .dym skro uplne zmyzol .ale uz mal ciernu farbuu a bol 100 slabssi a to pocas siticu .cize to bol nespaleny benzin .tkazee s toho vyplivaa filter menit pravidelne a nestacii len vyfukat .uz som si ho aj objednal .a volal som aj do kymco servicu a oni vraveli ze pochybuju ze by po 22 000 km by to malo papat olej .filter je uz na ceste a diky vsetkyym za rady.

potom daj isto vediet, ci vymenou filtra problem pominul...

hladam som moj probem aj na iných strankach .ale mam z toho taky mišung .jedne povie ze ked pap olej je cierny dym druhy ze je bledo modry ten treti ze sivy .tak teraz coo . mám si vybraat .no ale dufam ze to mam v poho lebobez filtraa nebol uz modryy dym .ale som sa docital ked je bohatatz zmes striela do vyfuku men sa to raz dva krat stalo ked som ubral plyn v velkej rychlosti tak jedno strelilo .tak sa domnievam uz na filter ze presputa malo vzduchu kvoly tomu mam bohatu zmes .dam vediet ked uz mam novy filter že co roby skuter .ja s vykonom nemam žiaden rpobleem maximalka 160 srpint super chita na prvu supu .uvidi sa

... pri studenom motore sa zmes slabsie spaluje - kazdy motor dymi za studena viac,a aj na emisnej sa koli tomu nikdy nemeraju emisie na studenom motore ...

už mam novy filter nedymi a uz ani nestriela do vyfuku .kop kop kop .dakujem všetkym za radu

Ja sa chcem tiež opýtať na ten dym. Keď naštartujem tak po chvíli mi začne strašne dymiť z výfuku (dym do modra), ale potom už dymí neustále. Vymenil som olej v prevodovke, sviečku. Poraďte, čo s tým. Mám skúter aprilia 50.