FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Ake su skusenosti pri takom tuningu motora, zivotnost,vykon,spotreba, vybracie motora. Uvazujem o montazi 170ccm, mam pochybnosti ako sa to bude chovat nad 7000ot, ked to bude krmene standartnou hlavou a karburatorom.

zdar,,to by zaujimalo aj mna,,svagor ma taky isty scooter tgb

Celkom zaujimave citanie s plno odkazmi na obrazky a ine stranky http://www.skuterowo.com/forums/topic/t ... mi-124-cm3

Tak ze rozumne riesenie je valec NARAKU 150 alebo 160ccm, ono ta 160 ma vlastne len 155ccm, namontovat by to malo ist bez uprav bloku motora, samozrejmostou je olej 10w-50. Priklanam sa skor k tej 160. A zmena sekundarneho prevodu + 10 jazda v dvojici alebo 20% ak sam okolo 100kg

Nemala by ta sviecka byt tmavsia? I ked je pravda ze je to zo 4 taktu. Co myslite?

Nie, mala by byť svetlejšia. Toto vyzerá ako z dvojtaktu, alebo Ti to žerie veľa oleja.

Je velice moc tmavá - čierna - nevypálená....buď to žere olej ako písal Bacilko, alebo máš bohatú zmes, alebo má sviečka zlú tepelnú hodnotu, alebo bol motor nedostatočne zahriaty...sviečke na vyfarbenie nestačia 2-3 kilometre vtedy totiž možno akurát tak zavre sytič ....Takže normálna jazda aspoň 20km najlepšie ustálená rýchlosť v jednom kuse a potom vybrať a kontrolovať farbu svečky.

Troska som pridal na skrutke ked je to v zabehu, o vymene sviecky pouvazujem,predsa sa zmenil kompresny pomer.... Dakijem zatial

Mam tiez ten skuter dal som tam naraku 160cc ale musel sa upravovat blok motora .. musel ist aj iny filter origo box mal maly prietoka este vacsia triska do karburatora