Moderátor: Moderators
. Lebo niekedy treba ukludnit rychlostne jazdecke hormony po 18 - uz bolo takych... a nie vzdy to skoncilo stastne. Ale dufam, ze to nebude tvoj pripad.
lol čítaj som to napísal 3 príspevky nad tebouRips. napísal:125ccm budu škrtené kvôli A1 ktori je do 11Kw
keby toľko môžem tak nejazdím na 125ccm 
musim viacej a pozornejšie čitať na yamahu existuje chip-tuning...zvysi ti to kw a malo by to tahat asi jak ta aprilia, ale musis myslet na to ze secko stoji peniaze...A ta Yamaha sa neda potom nejako otvorit na 25KW ci ako to je da sa daco s nou spravit ?
aprilie sa daju normalne odblokovat na 25kW pretoze su to 2T a tam sa da viac veci vymenit na vykon a ked sa odblokuju idu okolo 160km/h yamaha sa da taktiez trosku upravit ale nie na tolko ako aprilia max tak do 18kW ale to stoji strasne vela penazi ja som kupil yamahu a raz som sa v tej zime bol odviest a v pohode mi to stacilo nakolko mam len 16 rokov a nemam peniaze na pokuty tak max rychlost na yamahe tych 130km/h mi staci 
rozmyslal som aj nad hondou CBR ale akosika sa mi nepacia rozmery =) akasika uzska je =) a aj guma v zadu ale gumu nie je problem vymenit a honda je omnoho lacnejsia ked som sa ja bol pytat na ceny pred vianocami honda vychadzala 85 000sk aprilia 150 000sk a yamaha 110 000sk kebyze som sa mal rozhodnut motorku na imidz tak yamahu (pekna na pohlad a hlavne ticha co ma u mna +) a na vykon apriliu (pekny vzhlad len ako som spomynal sa mi ten zvuk nepaci a este + moznost upravy) 
a okolo derby nic netusim to som ani nezistoval ........................je to na tebe pre co sa rozhodnes ci imidz ci vykon a aky zvuk chces mat 
malo by to tahat tak ako aprilia?len to ze das akoze nejaky chip a ide to ako aprilia chlapce ty si asi spadol na hlavu aleboco.dido napísal:na yamahu existuje chip-tuning...zvysi ti to kw a malo by to tahat asi jak ta aprilia, ale musis myslet na to ze secko stoji peniaze...
No tak ja si mislim že vstrekovanie je lepšie ako karburator vyhody maš napr. menšia spotreba , bezproblemove štartovanie.... a k tym 4T a 2T jednoznačne vezmi 4T lebo 2T to je žroch hovorim z vlastnej skusenosti 50ccm 2T mi žrala viacej ako 150ccm 4T a Ešte aj ten olej ved za tyžden som mal prazdnu nadržku a 2l oleja 2.50,-E 2T sa ti oplati iba na zavody a takRips. napísal:Pokial mas 18 co predpokladam , že máš tak nie nieje iba ak chceš jazdiť na spotrebu
ked si kupuješ scooter kôli spotrebe tak si kúpiš sériu a s karburátotrom to má minimálnu spotrebu 1 l oleja približne 700 km ov...a ked ta prestane bavit že chodis pomali tak 2 takt kludne môžeš vytunovať takže si mislím že ked kupujes scooter tak radsej 2 takt ..ten kto si schuti chce zajazdit ked sa mu zachce tak nebude prvoradá spotreba si mislím....a Damo 2T neni iba na závodi lebo potom každí starký a dôchodca by stál na štarteDamo555 napísal:No tak ja si mislim že vstrekovanie je lepšie ako karburator vyhody maš napr. menšia spotreba , bezproblemove štartovanie.... a k tym 4T a 2T jednoznačne vezmi 4T lebo 2T to je žroch hovorim z vlastnej skusenosti 50ccm 2T mi žrala viacej ako 150ccm 4T a Ešte aj ten olej ved za tyžden som mal prazdnu nadržku a 2l oleja 2.50,-E 2T sa ti oplati iba na zavody a takRips. napísal:Pokial mas 18 co predpokladam , že máš tak nie nieje iba ak chceš jazdiť na spotrebu
The engine in the Derbi is sourced from Yamaha. This engine was used in the Yamaha DTR125 Dual Sport and TZR125 sport bike.matrixko napísal:inak chalani ked niekto viete potreboval by som radu ze ci je v ten novej aprilii rs r.v 2007 tej isty motor co aj v novej derbi gpr 125 2007.
