Ako funguje automatický sytič Piaggio

[the joker]

Ahoj,
takže moja otazka znie ako funguje automatický sytič na Piaggio motore (125cm3 rok 2007) ? Neviem na to príst. Mne ho nezapína a skúter tažko štartuje. Idu k nemu 2 káble ale prúd je v nich len ked je skuter naštartovaný. Je tam určite cievka ale ako a kedy ma byt v akcii? ... Ak tu taká téma je, tak ma do nej nasmerujte. Ďakujem za rady a triky. Ľubo

[VLADY]

Cievka nieje elektromagnet ako si myslíš ale vyhrievacie teliesko. Funguje to ako termostat v okruhu chladenia. Nahreje sa termoelement ktorý je vo vnútri toho celého a teplom sa z neho vysunie taková stredná tyčka na ktorej konci je ihla a zatvorí sytič .Vysúva sa to pomalilinky cca 4 mm a asi za dve-tri minúty. Takže to nieje že privedieš napätie na svorky a cvak vysunie sa zaraz a hneď.

[the joker]

Takže ak ho napojím na baterku alebo nabijačku tak by sa mal vysunut. Tak aspon toto ma napadlo ako ho vyskúšat, lebo ak je skuter studený tak mi ho nezapne. A kedy by mal ist do neho prúd? Ked je zohriaty ? Vdaka Vlady

[VLADY]

V studenom stave je vlastne sytič zapnutý a otvorený a postupne ohrievaním sa vysúva tá ihla a tým sa aj zatvára prívod dodatočnej zmesy ktorá obohacuje zmes čo ide cez volnobežný systém.Takže ak to odpojíš tak bude zmes stále obohacovaná a sytič bude stále zapnutý.