Čo kúpiť? Kymco XCITING 250 alebo Gileru Runner 200 VXR
Moderátor: Moderators
PARAMETRE MALAGUTI MADISON 250:
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :132 km/h
7,4 sec
3890 mm
5,0 l/100 km
170 km
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 72 x 60 = 244 cm3
Puissance maxi : 22,4 ch à 8500 tr/mn
Couple : 21,5 nm à 6750 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayag:e : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø36 , déb. 90 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 100 mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 14; ar. : 140/60 x 14
Réservoir essence : 8,5 litres
Longueur : 1980 mm
Hauteur de selle : 795 mm
Poids à sec : 158 kg
PARAMETRE KYMCO XCITING 250:
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :129 km/h
8,0 sec
4750 mm
4,3 l/100 km
300 km
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 72,7 x 60 = 249,5 cm3
Puissance maxi : 22 ch à 8250 tr/mn
Couple : 20,5 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayag:e : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : cadre tubulaire acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø41 , déb. 110 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 100 mm
Frein av. : 2 disques ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70-15; ar. : 150/70-14
Réservoir essence : 12,8 litres
Longueur : 2255 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Poids à sec : 185 kg
viac na: http://www.scooter-infos.com/comparateur.html
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :132 km/h
7,4 sec
3890 mm
5,0 l/100 km
170 km
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 72 x 60 = 244 cm3
Puissance maxi : 22,4 ch à 8500 tr/mn
Couple : 21,5 nm à 6750 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayag:e : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø36 , déb. 90 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 100 mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 14; ar. : 140/60 x 14
Réservoir essence : 8,5 litres
Longueur : 1980 mm
Hauteur de selle : 795 mm
Poids à sec : 158 kg
PARAMETRE KYMCO XCITING 250:
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :129 km/h
8,0 sec
4750 mm
4,3 l/100 km
300 km
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 72,7 x 60 = 249,5 cm3
Puissance maxi : 22 ch à 8250 tr/mn
Couple : 20,5 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayag:e : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : cadre tubulaire acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø41 , déb. 110 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 100 mm
Frein av. : 2 disques ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70-15; ar. : 150/70-14
Réservoir essence : 12,8 litres
Longueur : 2255 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Poids à sec : 185 kg
viac na: http://www.scooter-infos.com/comparateur.html
kto ti dá pojazdiť na íčkovom Malaguti? nikto bo tu nie je. až zahája predaj snáď. na XC by nemal byť problém po uvedení do predaja. no pokiaľ by guti fakt mal brať 5L paliva tak som viac-menej rozhodnutý. spotreba bola tiež s jedným z dôvodov prečo som predal Hornet. optimum by bola spotreba 3-4L/100kmdr.snake napísal:je to aj o tom co ti lepsie sadne apodlapapierovych parametrov vyberat nema vyznampojazdi na jednm a druhom ahned budes vediet ktory
-
- motorkár
- Príspevky: 1835
- Dátum registrácie: So Jan 28, 2006 12:59 am
- Skúter: Už zasa žiadny
- Bydlisko: BA- Ružinov, Hotel Bratislava
No zavisi to aj od testera, na Kymco pisu spotrebu 4,3 a chalani, co to jazdia tvrdia, ze maju 3,4 aj ked to moc nesetria.
Naposledy upravil/-a Bacil-BA v Ne Okt 07, 2007 8:13 pm, upravené celkom 1 krát.
Tak už zasa nič.
- XAWIER
- st. skútrista
- Príspevky: 990
- Dátum registrácie: So Jan 21, 2006 10:59 am
- Skúter: Kymco XC 300i
- Bydlisko: SB - Sunset beach
Nooo, a problem je teda vyrieseny. Hned mi ta cena bola podozrivaCrossbiker napísal:teraz som zistil že to je cena v Taliansku tých 90 750 Sk k tomu za dovoz, prihlásenie, provízia pre toho čo to prinesie=asi taká palba že to bude o ničom

Inak nerozhodujes sa priliz skoro co kupis? Scooter chces kupit az buduci rok nie? Az vtedy sa bude vyrabat tvoj potencionalny novy scoot XC 250 i. Staci ti rozmyslat az v marci...
Kymco Xciting 300i
- XAWIER
- st. skútrista
- Príspevky: 990
- Dátum registrácie: So Jan 21, 2006 10:59 am
- Skúter: Kymco XC 300i
- Bydlisko: SB - Sunset beach
No, ked viem, ze bude i-cko, urcite by som pockal a nezlakomil by som sa na karburator..aj keby som usetril tych 10 000. I-cko ma predsa len nejake vyhody...Crossbiker napísal:prečo? aj ty by si bral? 2 by sa dali myslím vybaviť v tej ceneXAWIER napísal:Chces karbec? Keby ti dali napr. za 120 000 bral by si hned?
Kymco Xciting 300i
- XAWIER
- st. skútrista
- Príspevky: 990
- Dátum registrácie: So Jan 21, 2006 10:59 am
- Skúter: Kymco XC 300i
- Bydlisko: SB - Sunset beach
Re: Čo kúpiť? Kymco XCITING 250 alebo Gileru Runner 200 VXR
Podla tvojho prveho prispevku si myslim, ze vhodnejsia by pre teba bola Gilera. Do tych 100-150 km (ako si napisal) to zvladne bez mensich problemov. A je aj do mesta, co Xc uz nie je (je to velka krava). Ale mne sa Xc aj tak paci, a raz ho planujem kupit...Crossbiker napísal:Čo z tohto je z vášho pohľadu? Pre Gilleru hovorí výkon a tradícia, pre Kymco zas pohodlie a úžitkovosť. Malo by to byť do mesta a okolia do 100-150km.
Kymco Xciting 300i
- kukolarik
- moderátor
- Príspevky: 2142
- Dátum registrácie: St Feb 07, 2007 7:11 pm
- Skúter: nemam moto
- Bydlisko: BA-Dubravka, 48°19'04.10"N 17°03'50.10"E
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Čo kúpiť? Kymco XCITING 250 alebo Gileru Runner 200 VXR
xavier a ty budes 90% mimo mesto hej? do prace autom, po meste MHD... len cez weekend mimo mesta na vylet hej? blbooooooooooooooooost! Skus zit cca pol roka v BA a zbadas co je to BA... ja mam kazdy den vylet, lebo to mam do prace a zprace 30km... tak preco by som sa krcil na malej Gilere, ked sa mozem pohodlne usadit na XC alebo Guti?XAWIER napísal:Podla tvojho prveho prispevku si myslim, ze vhodnejsia by pre teba bola Gilera. Do tych 100-150 km (ako si napisal) to zvladne bez mensich problemov. A je aj do mesta, co Xc uz nie je (je to velka krava). Ale mne sa Xc aj tak paci, a raz ho planujem kupit...Crossbiker napísal:Čo z tohto je z vášho pohľadu? Pre Gilleru hovorí výkon a tradícia, pre Kymco zas pohodlie a úžitkovosť. Malo by to byť do mesta a okolia do 100-150km.
podpis som si este nenastavil
- XAWIER
- st. skútrista
- Príspevky: 990
- Dátum registrácie: So Jan 21, 2006 10:59 am
- Skúter: Kymco XC 300i
- Bydlisko: SB - Sunset beach
Re: Čo kúpiť? Kymco XCITING 250 alebo Gileru Runner 200 VXR
Ved do mesta si necham scoot 50-ku. Inak ja tiez chodim do prace na scootri, mam to sice len 14 km...ale mozno keby som mal 30 ako ty, tiez by som vytiahol vacsi scoot...kukolarik napísal:xavier a ty budes 90% mimo mesto hej? do prace autom, po meste MHD... len cez weekend mimo mesta na vylet hej? blbooooooooooooooooost! Skus zit cca pol roka v BA a zbadas co je to BA... ja mam kazdy den vylet, lebo to mam do prace a zprace 30km... tak preco by som sa krcil na malej Gilere, ked sa mozem pohodlne usadit na XC alebo Guti?XAWIER napísal: Podla tvojho prveho prispevku si myslim, ze vhodnejsia by pre teba bola Gilera. Do tych 100-150 km (ako si napisal) to zvladne bez mensich problemov. A je aj do mesta, co Xc uz nie je (je to velka krava). Ale mne sa Xc aj tak paci, a raz ho planujem kupit...
A zas ta Gilera nie je az taka mala...
Kymco Xciting 300i