FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

No som tu ako zacinajuci prvacik. Zohnal som si skuter Italjet formula 50 je momentalne vhroznom stave, byvali majitel mi tvrdel ze staci nahodit piest a vsetko pojde. No po dlhsom zistovani sa toho nakopilo viac. Tak hladam a zhanam nejake info o formule. Ak by sa tu nasiel nejaky clovek co ma tento skuter a trosku mi pomohol a poradil bol by som strasne rad. Vopred vam dakujem

Napis aspon nieco konkretne, co potrebujes pomoct, resp. s cim

daj aj foto v akom je stave...

TomasARN napísal:Napis aspon nieco konkretne, co potrebujes pomoct, resp. s cim

potrebujem manual zaobstaral som si Italjet ktory je nekompletny a ze vraj staci nahodit piest a vymenit piestne lozisko. No ale ako tak pozeram a skladam tak zistujem ze tam bude toho viac ( viac casti ktore mi chybaju) tak hladam ci niekto nema s tym skusenosti

vsetci tu maju s tym skusenosti. ale cez internet to nespravis. ak si na to trufas tak zacni sa vyjadrovat tak aby sa ti dalo aj odpovedat. informacia ze ti asi nieco chyba ale nevies co je nam aj tebe uplne na nic.
mohol by si zacat tym ze zistis ci mas vzduchom alebo vodou chladeny motor. pokracovat mozes fotkami a tym ze si pozres ake diely ti chybaju. napr. tym ze si pozries ake vobec na to existuju a ci take mas http://shop.scooter-tuning.sk/products. ... ory_id=102
predpokladam ze do servisu si to dat nechces

vopred sa ospravedlnujem za moje predchadzajuce neprestne otazky fotky nafotim zajtra...
1, clovek mi povedal ze stratil kluce od zapalovania takze treba mi menit zapalovaciu skrinku
2, tvrdil mi ze valec je po vybruse je tam 70.. a ze treba menit piestne lozisko ( kluka beha hore dole a na kazdu stranu)
3, skuter bol rozobraty karbec mimo , vzduch filter mimo a to iste aj ele. sitic
4, baterka odpojena a kopec kablov ktore neviem kam idu

takze toto je moja lego skladacka a preto by som potreboval nejaku dokumentaciu

a zabudol som napisat ze je to vodnik

...............a ze treba menit piestne lozisko ( kluka beha hore dole a na kazdu stranu)............
Z tohoto popisu som mimo.....kluka je uložená na hlavných ložiskách po bokoch v kartroch a potom má v strede boky spojené ojničným čapom kde je ložisko a na tom je zavesená ojnica a hore je v ojnici diera na piestny čap a ložisko...takže čo máš vlastne zlé?

No podla mna treba menit lozisko na piestnom cape ale aj na ojnicnom cape uz to chapes

najlepšie ked upneš video ked budeš mixovať z ojnicou do strán a ukazovať vôle blišie Ti nikto po nete nepomôže pri tomto vyjadrovaní, , alebo potom zatial provizorne vyskladať ten motor naštartovať a hned budeš vedieť v akom stave je kluka

theruck napísal:vsetci tu maju s tym skusenosti. ale cez internet to nespravis. ak si na to trufas tak zacni sa vyjadrovat tak aby sa ti dalo aj odpovedat. informacia ze ti asi nieco chyba ale nevies co je nam aj tebe uplne na nic.
mohol by si zacat tym ze zistis ci mas vzduchom alebo vodou chladeny motor. pokracovat mozes fotkami a tym ze si pozres ake diely ti chybaju. napr. tym ze si pozries ake vobec na to existuju a ci take mas http://shop.scooter-tuning.sk/products. ... ory_id=102
predpokladam ze do servisu si to dat nechces

pridavam par fotiek pre info co s tym

kupil si macku vo vreci

ale urobim s tej kopky nestastia krasneho krasavca

To verim a drzim palce, je to krasny skuter. Este zozerie nejake peniaze, ale oplati sa

S tou voľnou ojnicou asi spravíš len najlepšie ak dáš komplet novú kluku..dneska je už taká doba , že repas si každý kto to aj robí nechá dobre zaplatiť....ak je vymlátený ojničný čap, tak treba nový a k nemu ložisko a ešte skorej je vymlátené aj oko na ojnici takže v konečnom súčte sa to ani neoplatí....jedine ak nieje iná možnosť že takú kluku nezoženieš...ale toto asi nebude ten prípad.
A k tomu karbecu, tam olej asi nešiel ...ten sa zvykne ridávať do hotovej zmesy už za difuzér a šúpatko....hentam skorej buď dajaký šroub chýba alebo len dajaká záslepka-blend.Alebo že by nátrubok na prívod paliva od nádrže,a je to vstup k plavákovému ventlu???

Rozpoleniu motora sa nevihneš, kľuka musí ísť von a buď repas, ( či sa to oplatí repasovať, ako Vlady napísal je otázne) alebo zohnať novú. V PM som Ti poslal číslo, zavolaj si tam čo by stála oprava kľuky.

nejake tie ND som nasiel na PL sranke a co sa tyka kvality to neviem http://motoallegro.pl/wal-korbowy-suzuk ... 96283.html

To nie je kľuka na skúter

ved ja viem to som daval ako ukazku

Ako tak pozerám tak to ma morini motor, tak s ND by nemal byť až taky problém....
http://shop.scooter-tuning.sk/products. ... ory_id=786
http://www.scootland.cz/skutr-italjet-formula-50-1/

ano tam som uz pozeral. No ja nepoznam tento motor respek. skuter som nemal a neviem ako to dopadne ak ho rozoberem sam. Nepoznas niekoho v Po kto robi repasi

Ak si priamo s Demjaty tak poznám niekoho kto už takéto veci robil na crosse tak ak sa ho poprosíš tak určite ti pomôže...a na skútri je to ešte jednoduchšie ako na crosse tak určite ti rad pomôže... Ale to zvládneš aj sam hlavne sa netreba báť do toho pustiť ....

repas kluky ? ked malo jazdenu kupis za 10 e ?...

ja si myslim ze v takomto stave ked to mas bude jednoduchsie kupit nejaky skuter co ma morini LC motor napr suzuki ay50W a premontovat ho tam. vyjde ta to tak na 400 eur a rovno budes vediet ze mas funkcny motor ktory iba prehodis do svojho skutra a co zostane si nechas ako nahradne diely pripadne popredas takze by ta to mohlo vyjst relativne lacno. ked nevies co vsetko tam bolo a nebolo urobene a pokazene tak sa ti moze stat ze budes do toho liat penaze a furt ti to nepojde. ale ak si pripravny ze do toho nalejes znacnu sumu penazi a beries to ako hobby tak kludne kup novu kluku - cca 100 EUR. ale tou to iba zacina...

Asi mas na mysli Jozka L. je to moj sused a dokonca aj rodina. No ja si to skusim rozdelit sam ale aby som kupoval cely skuter tak to nie max tak motor. Ved vsetko sa da opravit ci?