FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Zdar.
Poslednu dobu rozmyslam o vymene skutra za nieco vacsie. Problemom pri vybere moto je pre mna ze nie som zrovna najvyssi (172) a obcas by si na moto zajazdila aj frajerka, ktora povyrastla este menej (162)
Tak sa pytam, ktory maxik je podla vas najvhodnejsi pre nizku osobu ? Z maxikov sa mi zatial najviac pozdava Yamaha MAjesty 400 ale nemal som este moznost si ju odksusat.

Ja som o pár cm nižší a nemám problém

ja som tiez krpec... Burgman to istí

Uplne mas jedno, maxiky maju tak dobre polozene tazisko ze to ide same. Pokial sa priatelka nenakloni so skutrom moc na stranu (aj to na mieste) tak ju to neprevazi a ked sa to rozbehne tak vahu ani necitis. Ak si si nie isty svojou vyskou a skutrom skus tuto fintu:

http://cycle-ergo.com/

daj tam typ moto a ponastavuj a aspon cca budes vidiet ako dotiahnete.

ja myslim ze Suzuki burgman lebo Mpershing sa na tom vozil a on mal teda kratke labky

burgos je najnizsi maxik...urcite nie nexus a podobne...ten je dost vysoky...

Ja mám 178 cm (aspoň teda voľakedy som mal, možno teraz časom je to o niečo menej), mám nohy mierne pokrčené ak ich mám oboma šlapami na zemi. Takže myslím že aj osoba okolo 150cm výšky dočiahne na zem úplne v pohode celou šlapou. Že nie len špičkami jak baletka.

Vdaka chalani.
A nahodou nemate skusenost konkretne s Majesty 400 ? alebo kto ho tuna na fore ma, ze by som s nim hodil rec ?
JohnnyMnemonik - tu stranku som si pozeral uz aj predtym, len akosi nedokazem najst kde sa daju polozit nohy
edit: JohnnyMnemonik uz som to nesiel neviem jak som si to predtym nevsimol, som na to asi 10 minut cumel

Však keď si zo Šamorína, zbehni si do Due Fratelli, vyskúšaš sa vyteperiť takmer na všetky skútre a máš očekované.
No myslím, že Burgoša 250/400 nepodlezie nič.

Etalón najmenšieho scootristu (vzrastom) a najväčšieho maxíka k tomu je mPershing-a (na FB Miro Perešíni). S ním treba toto prekonzultovať on má určite prehľad.

Bacil - dobry napad, v fratelli som sice minule bol ale neskusal som ani jednu len tak na stojane som si prezeral.
Ale teda dospel som k nazoru, ze to s mojou vyskou nie je az tak zle jak som cakal okrem toho mi jeden clen ponukol, ze si mozem odskusat jeho majesty 400, tak potom uvidim na vlastne nohy

Burgman 400 či K8-ka, alebo K5-ka , alebo K4-ka ,, keď ich postavím na hlavný stojan,, a odmerám vzdialenosť medzi zemou a predným plastom, ktorý je pod chladičom (ten spodný) , tak meter ukazuje zhruba 16-18cm výšku (na hlavnom stojane),, moja výška je okolo 176 cm a hmotnosť zhruba 73kg ,, a keď je moto na stojane,, v pohode dosiahnem na zem. ,, a ako vravia aj ostatný,, keď už sa s tým rozbehneš,, tak potom už s tým problém nieje.. potom už ostala iba jedna otázka: ako si natom s kondičkou ,,, lebo manévrovateľnosť Burgera (nenaštarovaného) závisí od šikovnosti ,, aspoň umňa. keď s ním prídem na dvor, otočím ho,,, jednou rukou držím volant, a druhou rukou sa naťahujem po drievko, aby som neoškrel dlažbu (predsa 220-230kg) nieje málo no a potom zase.. jednou rukou držim motorku, a druhou podkladám drievko.. potom nasadnem/presadnem na druhú stranu,, držím a podložím, a potom už iba postavím na hlavný stojan .. Ale... čo som mal skúsenosť zo 650-kou Burgmanom.. tak to už je fakt že veľká krava (sorry BOBO ) ,, napríklad tú je ľahšie postaviť na stojan, ako 400-ku,, neviem či to vysvetľujem dobre,, ale asi preto, lebo to ma v celku nižší stojan.. no a s tou motorkou sa otočiť pri nenaštarovanom motore,,, tak to chce fakt že silu, alebo dobrú zručnosť