FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Nepoznate v BA alebo okoli firmu,alebo niekoho,kto sa zaobera opravou,alebo prenitovanim plávajúcich kotucov na moto?Novy stoji 500original a 300 druhovyroba a ten moj je ok,len v tom ako je prinitovany ma volu a pri brzdeni to hrozne skripe.V cechah su firmi,co sa tym zaoberaju a ked nikoho nezozeniem tu,tak to budem musiet poslat tam.

A si istý že tam tá vôla nemá byť? ak je kotúč plávajúci tak má malú vôlu do strán cca +- nejaká desatinka mm.

Sak nejsom lama viem ze tam ma byt vola,ale nie taka.Je tam vola v mm a ked som vybral platnicky,tak normalne hrkoce.Je to slabost LTcok.Platnicky mam este tovarenske.Keby to tak hrozne neskripalo,tak to neriesim.

No vieš ako tu na SK....na všetko sú odborníci len tak v krčme pri pive....ale reálne niečo vyrieši málokto. Skúsil by som v CZ.
Má to teda vôlu len do boku alebo aj po obvode? nedajú sa sklepať trocha ? alebo je to vyhrkané v samotnom materáli kotúča a toho unášača alebo na tých nitoch a má to vôlu aj takú že po obvode vpred-vzad? a treba dať asi nové nity aj ? Inak už som videl aj také riešenie , že nity mali na druhej strane segerovku a pod ňou pružnú plechovú uzavretú podložku , a teda bolo to normálne rozobrateľné. akurát to bolo nie na BMWčku ale na CBRke tuším

Taky system ako opisujes mam v predu.Tam je to vymenitelne.Vzadu nie.Ma to volu do stran a aj po obvode,lebo medzi samotnym nitom a kotucom su medzikusy z makkeho materialu aby bol kotuc plavajuci,ale casom sa nen material vymele a potom to takto hrkoce a pri brzdeni neznesitelne skripe.Ako som uz pisal vyssie,je to slabost tychto strojov.Asi mi teda neostava one,nez to poslat na repas do CZ

Neviem, ze by to niekto u nas robil. Len tak na kolene by som to nedal (brzdy mozu byt dolezite). Mas pravdu je to slabina LTcok, na nemeckom fore odporucaju ak ta vola nie je prilis velka (ale Ty hovoris ze radove mm a aj tangencialne, to je asi dost) nepocuvat to. Kolko mas km? ja mam 45 tis a nemam s tym problem, ked trochu piskala dal som pri vymene platniciek medenu vazelinu a je ticho.

Mam najazdených 57tis.Kam presne si dal tu medenu vazelinu?

Vazelinu som dal na zadnu plochu platniciek, kam pritlaca piestik a na konce platniciek, kde je styk platnicky s telesom brzdica. samozrejme opatrne, nie vela. Nesmie sa doslat na oblozenie alebo kotuc (sak logicky). Videl som v predaji aj foliu, ktora sa lepi na zadnu plochu platniciek, ale nemam s tym skusenosti. To by mohlo byt trvanlivejsie. Vazelina je medena specialna na brzdy v Rakusku (Nemecku) sa vola Antiquitschpaste v modrej tube. Nechcem robit reklamu ale u Louisa ju maju. Ale ak mi posles PM s cislom dohodneme sa a dam ti vytlacit z mojej. Tu tubu neminiem sam.

Video pre ilustraciu:
http://gombicka1.rajce.idnes.cz/kotuc#IMG_3457.jpg

Tak som vymenil platnicky a chvalabohu pri brzdeni pocujem len "sepot kvetin" ako sa volakedy hovorilo.

Takže si dal inú značku platničiek? alebo ako ?

Platnicky boli este origo a boli uz dost tenke.Aj keby este nieco vydrzali,tak som ich vymenil a je klud.

Sorry az teraz som si pozrel temu a vidim, ze uz si ich nahodil, poslal som Ti PM.
Ale ta vola sa mi zda byt dost velka.

Na BMW Luxury Touring Community mi odpisali viaceri,ze je to v poriadku.Ak to nezvoni,tak je vola v norme.Mne to nezvonilo,len brzdy neznesitelne skripali pri brzdeni a teraz nieje pocut nic.

mno neviem , tiež si myslím že ta vôľa je už ozaj veľká (podľa videa)

Platnicky boli vybrate,ked som to tocil a po vymene platniciek uz z brzd nevychadzaju ziadne zvuky

Nechápem čo bolo na pôvodných bubnoch zlé , dlhodobo overené, spoľahlivé,a bezproblémové,
......šak s tým došli až k Stalingradu......

no dosli prave pre to, ze nevedeli zabrzdit