FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Mam scooter Jimbavang 50 qt 3 z retazovym prevodom /nie remen/ da sa nejako vytuningovat? Mozno by sa dalo nieco robit s vyfukom, lebo ked som mal odlomeny drziak tak som isiel 60/h a ked som privaril znova isiel len 50/h. Alebo by sa dalo nieco robit aj so spruzinami na odstredivej spojke? Mam pocit ze je tam princip ako u babety len retaz je ponorena v oleji a nie vonku. Poradi niekto co ma podobnu masinu a vylepsil ju? Diky.

hod foto co je to zac...pruzinky v spojke mozes vymenit ale akurat ti to bude behat vo vyssich otackach a viac ta to nakopne pri rozbehu...ak mas 4t tak vyfuk moc nespravi...u 2t spravy vela...

je to klasický JBW 50 QT-3 a to su 2T. QT-3B su 4T

S tou reťazou sa mi to nezda.
Podla mna je tam klasicky okopčeny Minarelli horizontal a tym padom by tam malo pasovať všetko čo na CPI

retaz to ma asi tazko aj podla mna...mal si uz dole dekel varia?

Retaz to ma urcite lebo som uz menil je na lavej strane pod krytom ponorena v prevodovom oleji.

Mam presne taky ako poslal Alkatelko foto. A este mi to nedobija baterku. Ked dobijem z nabijackou tak vydrzi startovat na elektriku asi tyzden samozrejme len za tepla a potom len nohou.

Vydel som tvoj scoot ked som kupoval moj mali ho v ponuke a v tvojomn pripade by som odporucal tuning predajom nema to nahodou aj v predu bubon ? Ak hej tak je to ten model

tuning predajom....dobre

inac mali ho v brne taky typci a islo to hrozne...suverenne posledny v sprintoch...je to malicke a lenive...lepsie zrychlenie ma aj puch a to ju uz co povedat ...fakt do toho vrazat asi nema cenu...za to co by si do toho musel vrazit aby to slo aspon normalne maz uz dalsi taky skuter...

skus pozrieť označenie motora, malo by byť vyrazené na bloku. Pri čínsko-taiwanských skutroch je lahsie hladať informácie podla typu motora ako skutra.

Mam ho predat. Ale keby, dalo by sa aspon z vyfukom daco poriesit? A v predu ma bubon to je pravda , nic to nehame. Co myslite kolko mozem zanho pytat? Alebo ma taku cenu ze mozem rovno vymenit za horske kolo alebo kolobezku?ha ha. To je stary blby retazovy model co sa ledva vlecie aj ked ma len 2500km.

robo35 napísal:Mam ho predat. Ale keby, dalo by sa aspon z vyfukom daco poriesit? A v predu ma bubon to je pravda , nic to nehame. Co myslite kolko mozem zanho pytat? Alebo ma taku cenu ze mozem rovno vymenit za horske kolo alebo kolobezku?ha ha. To je stary blby retazovy model co sa ledva vlecie aj ked ma len 2500km.

fuu s cenou to mas tazko bo ja som ho vydel u nas bol asi za 18 000 novy takze mozes odhadom tak okolo 13 000 vzhladom k tomu ze je to cina a nie bohvieaka kvalita ale k tomu ked posetris tak myslim ze do 20 tisic by si mohol nejaky normalny jazdeny zohnat

ked sme sa naposledy videli tak som ti presne toto povedal co ti tu pisu chalani,aj s tou retazou.vyfot to, ked to otvoris a oni uz budu vediet ktora byje.ja si myslym ze aj ked tam ma retaz tak aj tak by tam este mohol byt variator a valceky atd. a teda by to mohol vylepsit ale skor to bude staly prevod a hotovo.a vyfuk je tam taky kratky ze jedine hand made... je to ten skuter ,co sa predaval v tescu uplne na zaciatku, ked tu prisli činy

to je princip ako stará babeta 207ka... tam sa asi nebude dať toho moc vytunovať....

VLADY napísal:... tam sa asi nebude dať toho moc vytunovať....

methanol do nadrže a vstrekovanie n2o. vsetko sa dá tuniť, len treba chcieť

jj natunit to pojde ale nie beznymi dielami ale asi dopasovanim...vsetko sa da len je to otazka penazi...napr. hodit predok zo skutra s kotucom a minarelli motor...a uz mas delo

samozrejme že to vždy beriem cez financie... respektíve či sa to oplatí alebo či ten výsledok je adekvátny tej námahe času a peniazom.... ale ak by mal dakto to chuť robiť bez ohladu na čas a financie tak sa dá samozrejme skoro všetko.... aj malý tank

ja by som to pustil dole z kopca ale nee

podla mna sa dá na takýchto skutroch poriadne vyzuriť. Človek si môže pustiť predstavivosť na špacír, nemá čo pokaziť a aj keby tak to tak neboli ako ked sa to posere na drahej mašine. Pre vela ludi je totiž tuning nie o získani najlepšieho výkonu ale o dobrom pocite, že som si urobil niečo sám a ono to aj funguje.

scrat napísal:podla mna sa dá na takýchto skutroch poriadne vyzuriť. Človek si môže pustiť predstavivosť na špacír, nemá čo pokaziť a aj keby tak to tak neboli ako ked sa to posere na drahej mašine. Pre vela ludi je totiž tuning nie o získani najlepšieho výkonu ale o dobrom pocite, že som si urobil niečo sám a ono to aj funguje.

jj ja sa tak vyzurujem na puchojovi

Nedala by sa retaz vybrat von, odpojit ozubene kolieska a miesto nich dat remenicky varia a dat tam remen lebo ten kryt je taky velky ako pri remenovom prevode len neviem ci hnacia sila ide z hriadela rovno z motora alebo cez odstredivu spojku ako pri retazi.

spojka tam dakde musí byť nie ???? len či vpredu alebo vzadu ale ja tipujem vzadu ako na klasickom scootri.ale ak je to v oleji ta to môže byť spoločná náplň aj pre reťaz aj pre zadný kolesový prevod a nemusí to byť oddelené guferom tá hriadel ako je prevodovka vzadu a spojka je potom takisto v oleji....tažko tu špekulovať to treba rozobrať a kuknúť na to odporným okom

tak ako ta uprava vyfuku?ako to jazdi?hod foto;-)

Ono to je staly prevod!!! Spojku to ma v zadu velmi podobny system ako v kasickych skutroch ale vpredu to nema vario len neake sukolesie pastorkou tusim je tam aj volnobezka na el starter a to je spojene retazou. Vsetko je ponorene v oleji aby nastavalo mazanie roztrekom. Dole je spanovak retaze. A uplne vzadu kde su kolecka co je vo vsetkych skutroch na upravenie prevodu kde ide asi deco oleja tak ono tam ma este jedno koliesko na oilmaster a hadicky ku karbiku. Proste ked som to uvidel nechapacka!

tam uz teda niesa priestor na tuning:-(myslim taky ten co si moze urobit na kolene,alebo na inom ude:-)ten vyfuk na surovo pomohol.este ihla mozno a tryska,ale dalej sa nechytam.skutrik za par korun tak klud.chichi.ale na domasu uz pojde:-)