FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Cafte, asi ste si uz mnohi vsimli ze tie svetla na roxovy nestajo ani za prd .
Chcem sa spitat ci uz niekto z Vas vymenil cele svetlo alebo menite len ziarovky ? Ak ano , aky tip mate a ste s nim spokojny ?

Sice nemam roxa, ale ja som dal do predu modru H4 a modru celosklennu obrysovku. Svieti to slusne a vyzera to na prvy pohlad z dialky ze svieti na bielo, nie zlto... skoro ako xenon

co si povedal ze stoja za prd? moj bud rad ... neviem co by si povedal keby mas SR alebo katanu, F12 atd ..... ja som menil ziarovku dal som H4-ku ... je to trochu lepsie .... ale jazdim stale s dialkovym bo tlmene stoji za hovno ... ale original xenon by bol asi najlepsi

momoo napísal:co si povedal ze stoja za prd? moj bud rad ... neviem co by si povedal keby mas SR alebo katanu, F12 atd ..... ja som menil ziarovku dal som H4-ku ... je to trochu lepsie .... ale jazdim stale s dialkovym bo tlmene stoji za hovno ... ale original xenon by bol asi najlepsi

kebyze nechodim furt tú istu trasu ,tak by som sa j.. v kazdej zakrute kedze ju nevidim
TIe ziarovky ste obiednavali z e shopu ?

nie normal ako do auta len s tym xenon efektom ... t.j. na vrchu je modra teda sklo .. noo a v zakrutach asi nevidis preto bo svetlo je na kostre a nie na volante .. pomohlo by ti keby si klopil

Adrian, siel som do normal autoshopu, alebo Baumax, tesco a pod, a kuil 2ks stoja 220sk. Spoznas to tak, ze je to standardna H4 aj oznacena, ale pri oholade na sklo si vsimnes, ze nie je biele, teda priesvitne, ale modre...

Ja mam reflektor na kormidle, takze vidim tam, kam zatacam... Este Mr. Ford to vymyslel a chcel to aplikovat aj na auta, ze kam vytocis volant, vytocia sa aj reflektory... zial ostalo to nezrealizovane...

CITROEN to mal dakedy dávno na DSku tuším.( to nieje Dunajská Streda ale označenie modelu Citroena)...opravte ma ak som sa sekol! a aj teraz to niekto montuje do autiakov....Ale aj tak si myslím že na scootri alebo aj moto to moc nepomáha pretože pri väčšej rýchlosti aj tak zatáčaš naklopením a nie otočením riadidiel tak jak pri pomalej jazde .... ale možno sa len mýlim takže akj dakto v zátačke málo vidí tak je to tým že má slabé svetlo a nie tým že ho má pevne alebo otočne.... a okrem toho další postreh nejazdím často po tme ale ,minule sme išli zo Senca a bolo už dosť tma asi 22:30 a aj tak že mám vpredu H4 tak nič moc. A to som dosť často svietil tak že tlmené nafurt a prisvecoval som si do toho dialkovým tlačítkom svetelnej húkačky... malo svetlo a žiarovka zo mňa asi radosť Tak sa nedivte ostatní čo tam máte tie bludičky 25-35 W klasické žiarovky že nič nevidieť....Je to asi fakt robené do mesta kde je aké také verejné osvetlenie alebo potom na tú 45kilometrovú rýchlosť jak je v TP. inak v tomto by som bol nekompromisný ak by som mal takú moc že na new scootre minimálne H4 klasika 55/60W inak by som to ani nepustil do predaja ... šak to je o hubu ak človek nič nevidí v noci...

natacacie svetla boli vymyslom tatrovky v 1928...neskor to ukradli francuzi prave do DSky...ale komouskej vlade sa nechcelo sudit za velke prachy s nimi tak to uhrali do autu...

a v puchhu som mal 20w ani nie halogenovu a jednoducha vymena za H7 55w(no ta co ide do fabie) a svieti to luxusne...akurat dynamo uz nestiha ked brzdim alebo dam smerovky (riesenie: vsetko ostatne su/budu ledky)

Ono správne LEDky...... ja už ich mám všade okrem H4 vpredu takže chudák regler... okrem toho čo zožere tá halogena a niečo čo ide do baterky musí zvyšok vykúriť .... a to tam je písané že ten altík dáva 180W pri 5000ot/min.... takže asi 100W kúri pri motore len tak do luftu....