FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Ake je prosim Vas optimalne vystupne napatie na nabijanie 12V baterii? Pokial viem, malo by to byt nieco cez 13V. Viem, ze prud ma byt desatinovy, ako je kapacita baterie v Ah, ale neviem, ako je to s napatim... Najlepsie by bolo, ak by to niekto odmeral pri nabijani baterie presne s digi merakom. Dakujem.

To asi neodmera pretoze kazda baterka je ina a kazda je inak pouzivana a ma inu kapacitu vjes s tym prudom je to tak, ale ako howoris nieco cez 13V na tom uz tolik nezalezi niekde som videl 13.68 nebo tak nejak to bolo idem ece najst

na autach byva aj 14.1 V, ale kolko na motorke, nemam tusenie a zalezi aj na type motorky

Neprekroč 14,4V, inak ti začne vrieť, úspešne som odskúšal túto zimu na mojom skútri, keď som ho pripojil na 6A nabíjačku. Ak by sa ti to stalo, zapoj do série z baterkou žiarovku, napr. 12V10W alebo nejakú podobnú, tá obmedzí nabíjací prúd.

takze ak dam cca 13 V, nemal by som nic pokazit, tak je? Diky za odpovede

13 je málo, to je tak na udržovacie nabíjanie počas zimy. Či o to ti ide?

13 V je málo..nenabije sa na plnú kapacitu. A čím to chceš nabíjať ??Inak mne na scootri za chodu drží 14,4-14,5V a aj na aute . A prúd tam ide po naštartovaní dosť velký kludne aj 10A a po čase klesne podla toho ako je baterka stará(vnútorný odpor) a nabitá a aj podla toho akú velkú ma kapacitu...Ten prúd ovplyvňuje viac foaktorov ako len to pripojené napätie. Nepochopil som či Ti ide o nabíjanie na moto po naštartovaní alebo o nabíjanie mimo niekde na stole externou nabíjačkou...

na nabijacke nemas 13 ani 14v nabijacie napatie
ja mam nabijacku 6V/12V/24V....mam v riti ci pusta 13.1 alebo 13.8 alebo 14.2......nastavim na 12V a nabijam auto neeee?

Že ty si ešte nedotal ban za to spamovanie , máš malého vtáka, alebo ťa to len jednoducho baví? Ono je troška rozdiel, či je nabíjačka určená pre nabíjanie 180Ah aku alebo 7Ah, comprende?

ano had ty mash v riti ale on len cel vedet kolko tam ide nabjacka ti pusta na 12 V nieco cez 14V a to ze tam mash 6V 12V a 24V je len meritko pre takych ako si ty ze to je len orientacne a stanovene ! Lebo nemas napr. 6.44V baterku a 13.2V baterku aj ked na nej v skutocnosti to napatie je ! ale 6/12/24 atd.

a co budem spekulovat bludy jak vy s baterkov za 3 kila
nabijem a hotovo..nejde hodim do bedni a kupin nocvu za 3 kila a ides....budem spekulovat ci do nej pustim 13.245 alebo 13.589 V ????

No sak hej aj mne to je tak u riti hlavne ze to viem a problem s nicim takym nemam, das si zeleneho a hned tam fuknes aj 16V , pozri ja som temu nezakladal :D

Hade ty si už zarábaš sám? Lebo ja áno a len tak z blbosti vyhodiť 300 korún (u mňa napr. 700) je pre mňa luxus.

boze nehadajte sa on to myslel len tak sak baterka sa nemeni kazdych 5minut

snake: Jean ma pravdu, spamujes kazdu temu. Raz za cas je dobre sa zasmiat, ale odtial potial... A ja si za tych 300 (aj to neviem, kde kupujes baterku za 300...alebo tam davas 9 ceruzkovych?) radsej natankujem...
186: kasli na neho, mas pravdu. nabijacka na 12V pusta viac, a preto som to chcel vediet, lebo moja nabijacka na 12V dava len nejakych 7, takze to je urcite malo.
Vlady: nabijanie na stole externou nabijackou...bateriu mam 9Ah, nabijacku na 12 V, ale dava mi len 7, co je asi dost malo...

možno má spínaný zdroj, tie bez záťaže ukazujú všeličo. Väčšina tých lacných nabíjačiek má spínaný zdroj.

jean napísal:možno má spínaný zdroj, tie bez záťaže ukazujú všeličo. Väčšina tých lacných nabíjačiek má spínaný zdroj.

No lacna je, prave preto ma zaujimalo toto vystupne napatie, ale ja som to meral presnym digitalnym voltmetrom, takze naozaj dava len tolko...

mabi napísal:...bateriu mam 9Ah, nabijacku na 12 V, ale dava mi len 7, co je asi dost malo...

A nemáš na tej nabíjačke niekde zašitý prepínač na 6 V moto baterky a na 12V moto baterky? Tých 6v by zodpovedalo tým nabíjacím 7V. Inak pri 12V nabíčke ukazuje merák bez záťaže naprázdno okolo 16V. Niekde je tu téma o skoro skapatej bat s 11V, tam som písal presné nabíjacie napätia pre 12V aku.

Ale čoby, pripoj k tej nabíjačke aku a uvidíš, že to poletí hore. Spínané zdroje musia mať pre správnu funkciu určitú záťaž. Aj ja mám takú a je to dosť nachuja, lebo to ťahá aku aj k 16V a to potom vrie jak sviňa.

... to napatie je 13,8 az 14,2 V .....

Bacil: nie, prepinac tam nie je, je to len na 12V
Jean: to je bohuzial uz pri pripojenej baterke...
rspeed: diky, toto som potreboval vediet

Jáj, tak to máš buď aku po smrti, alebo nejakú super heavy duty nabíjačku

jean napísal:Jáj, tak to máš buď aku po smrti, alebo nejakú super heavy duty nabíjačku

hehee tak to mam tu super heavy nabku, lebo po pripojeni baterky na nabku ihned klesa prud, a pokial viem, to robi nabita bateria (t.j. ze necuca z nabky)... Takze baterka by mala byt v pohode.

... tak este raz-13,8 az 14,2 V , prud 1/10 a 12 hod nabijanie .... tzv. vretie baterky(akumulatora) je normalna chem. reakcia(rovnako ako nahriatie aku) - prejavuje sa viac pri zvyseni prudu - clanok ktory nevrie je vadny(gelove nevru).... pri prekroceni nab. napatia dochadza k prudsej reakcii ktora sa prejavi aj ciernym povlakom na zatkach aku ...

Chlapi, vaša debata sa silno rozvinula, takže mi to nedalo a zmeral som to na mojej baterke (odpojenej). Je to dvojročná KYMCO YTX 12-BS, čo je 12V 14Ah. Nabíjačka AccuMate Compact, sama si reguluje parametre nabíjania.
Takže:
Napätie na nabitej baterke 12,9V
Napätie pri nabíjaní 14,4V
Udržiavacie napätie (po nabití) 13.5V

Pre zaujímavosť som to ešte zmeral na takej istej ročnej zo štvorkolky KYMCO MXU 300 a výsledky sú presne také isté