Kymco Xciting 300i(250) - aká je vôľa ventilov?

[Crossbiker]

Prekutal som pár fór ale nenašiel som info, tak ať viem na akú vôľu to mám nastaviť. Dík

[dr.snake]

zaz zacinate stvortaktaci z ventilami?

[matopn]

tusims atu pisalo niekd eked si dobre pamatam ze je 0,1 pri studenom

[Crossbiker]

zaz zacinate stvortaktaci z ventilami?

hadimrška ten tvoj gepel také nemá tak závidíš?

[dr.snake]

ide dobre ja som spokojny
a nemusim sa stym furt parat

[Crossbiker]

čo je to dobre? 50km/h

[dr.snake]

mne staci aj 75
ale vacsinu chodim 40-50
ofukujem si vajca jak je teplo

[Bobo]

Tu sú údaje pre 250, ale keďže je hlava rovnaká, tak to platí aj pre 300.

Technické dáta a špecifikácia Xciting 250
šírka vozidla: 810 mm
Výška vozidla: 1450 mm
Dĺžka vozidla: 2255 mm
Výška sedačky: 810 mm
Hmotnosť prázdneho vozidla: 189 kg
Povolená celková hmotnosť: 380 kg
Najvyššia rýchlosť: 122 km/h
Rozmer mezi osou predného a zadného kolesa: 1590 mm
Predná brzda: 2x kotúč 260 mm
Zadná brzda: 1x kotúč 240 mm
Predné pérovanie: Teleskopická vidlica 40 mm
Zadné pérovanie: 2x nastaviteľný olejový tlmič
Veľkosť predného kolesa: 120/70-15 56S TL
Veľkosť zadného kola: 150/70-14 66S TL
Tlak v pneumatikách: predné: 1,80 - 2,0 bar
zadné: 2,1 - 2,3 bar
Bateria: 12 Volt / 14 Ah
Štartér: elektrický
Obsah nádrže ( Benzín ): 12,8 Liter
Druh pohonné látky: bezolovnattý benzín
Žiarovkyň: predný svetlomet 12V / 60-55W H4
Parekovacie: 12V / 10W celosklenené
Blinkre: 12V / 10W
Zadné a brzdové svetlo: LED
Typ motoru:
vodou chladený 1-válec 4-Takt
Kompresný pomer: 10,6 : 1
Ventilová vôľa: studený motor 0,12 mm sací aj výfukový ventil
Vŕtanie x Zdvih: 72,7 x 60 mm
Obsah: 249,0 ccm
Max. točivý moment: 20,1 Nm pri 6500 ot/min
Max. výkon: 14,5 kW pri 7250 ot/min
Otáčky volnobehu: 1400 - 1600 ot/min
Olej do prevodovky: SAE 80/90 (0,23 l)
Olej v predných teleskopoch: SAE 30
Motorový olej: SAE 15W40 /(0,9 l)
Základné nastavenie karburátoru: 2 1/4 otáčky
Zapalovacia sviečka: NGK DPR 7EA-9

[THeBaNDiT]

2 crossbiker: uff, chlape, u Teba sa asi ziadna motorka dlho neohreje... http://motoride.sk/?P=inz_detail&ID=114035 Ale zlava 20tisic za mesiac stary scooter, to je dobra akcia. :thumbright:

[XAWIER]

Crossbiker je motorkarska stetka )) (bez urazky). Ma dobry system..pojazdi, preda a stale ma nieco nove. Na druhej strane preraba...

[dr.snake]

dajako ho tu niet
asi dakoho sonduje do koho by trepol

[Crossbiker]

som testovací jazdec, aby som mohol písať recenzie tak čo už

[owwidius]

keby som tak mal ho kde parkovat....

[shobull]

Zdravim, sorry ze otvaram staru temu, ale asi zbytocnejsie by asi bolo otvarat novu. Vie mi niekto napisat, ako sa na takom XC300i (250) nastavuju ventily? Lebo som bol v suzuki PO sa informovat o nastaveni ventilov a bolo mi povedane, ze ma to vyjde na cca 160€, pretoze je treba menit tesnenie (tusim hlavy valca) a to je velmi drahe.

Tak som rozmyslal a nezda sa mi, zeby to malo byt take zlozite a drahe a uz vobec nie ze je potrebne menit take tesnenie, ved potom by to spominali tito majitelia co to uz robili, nie? Tak prosim skusenejsich o nazor.

[Damo555]

Veď pri nastavovaní ventilov netreba dávať ani dole hlavu.... stačí zhodiť dekel-viečko ventilov, pretočiť motorom do polohy kde sú všetky ventily zatvorene to urobíš podľa značky T na rotore a potom pomocou listových mieroch nastavíš vôľu...
Pozeral som na servisný manuál pre Xciting 300i a je to skoro to iste ako na mojej čine, takže nič takže čo sa nedá zvládnuť...

[Bobo]

Žiadne tesnenie sa tam nemení. Oddekluješ priestor nad motorom medzi nohami, dáš dole kryt hlavy valca a nastavíš ventile listovou mierkou. Ale na nastavenie budeš potrebovať vidlicový kľúč, tuším že veľkosť 3 alebo 4 mm. To bol trochu problém, ale nakoniec to vyriešil univerzálny nastavovací kľúč... Práca cca na 1,5 hodinky aj s oddeklovaním a zložením komplet.

[SnoopyBA]

Maximálne sa tam (možno) dáva nejaká tesniaca hmota pod ten dekel (nedávno o tom písal chalanisko na inom fore, šlo o Hondu) ale určite nie tesnenie pod hlavou. a čo tam chceli robiť za 160€ neviem..

[Damo555]

tam je gumené tesnenie ktoré mi tesni aj po 10tich rozobratiach

[SnoopyBA]

Damo ja viem, takisto ako na autách.. Preto som dal DO ZÁTVORKY možno, nemusí to byť tak..
edit: ale aj KEBY.. 160€..??

[Damo555]

tak,tak... Ak máš doma potrebne náradie tak si to spravíš sam úplne zadarmo

[TomasARN]

a ak nemas potrebne naradie, tak za par Eur si ho kupis a nezaplatis predrazenych 160 Eur. Len by zdierali v servisoch

[mucow]

Šiel by som sa opýtať toho mechanika nech mi podrobne vysvetlí, ako by to robil, a odôvodní prečo by dával dole aj hlavu valcov. Mal som ich za normálnych v tom Suzuki v PO.