FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Rohodol som sa aspon na par dni zalozit temu o olejoch, teraz konkretne o olejoch do 4T skutrov 10W-40.
Je na trhu vela znaciek, kazdy vyrobca tvrdi, ze ten ich je najlepsi, preto som zvedavy na vase nazory a zahlasujte o oleji, ktori pouzivate alebo si myslite, ze je ten naj.

Ak sa tema ujme, tak ju tu aj necham

Ak som nejaku znacku nedal do hlasovania, napiste a popripade doplnim

Na znacke moc nezalezi. Ja davam do svojej motorky Motul -asi špička ale dost drahy

ja ma tiez Motul a v aute mam Valvoline ten ti chyba ale hlasoval som za motul

A mne je to jedno, hlavne aby to bola aspoň polosyntetika. Ale ja používam len autoolej a vždy inú značku. A subjektívne je výkon stále rovnaký, či som tam kydol syntetiku 5w-40, alebo polosyntu 10w-40. Aj keď som menil tuším len 4x, skút má cez 6 t. km.

ja mam pre skuter predpisany olej 5w40 a specifikaciu API SL, v ziadnom motoobchode sa neda taky zohnat, tak pouzivam olej pre auto, na vyber som mal castrol, valvoline a mogul....tak som kupil castrol, ale nie som presvedceny ze je naj...

ja som pouzival olej Shell a Repsol, teraz tam mam Agip a nevidim v tom absolutne ziadny rozdiel, da sa povedat, ze ani v cene

ja jaa daaavam ALCO 1liter= 145SK

Do normálneho netunovaného 4T je dobrý každý olej ...aj tak sa mení často kvôli tomu ak ten motor nemá filter.A ak aj má - (novšie motory) tak ja osobne z toho vedu nerobím.

pocul som nazor, ze full syntetika nie je dobry, ja mam predpisany ten 10W-40 a to je sice syntetika ale nie full. full je napr. 5W-40

ten full 5W-40 som ešte ani nepočul žeby ho niekto daval do scootra.. ja som počul že sa dava 10W-40 že ten je dobrý a 15W-40 to je už stych horšich tak neviem no ja osobne shell 10W-40

5w40, 10w40, 15w40 atd neurcuje "kvalitu" olej ani ci je polo alebo full syntetika predsa...to cislo urcuje viskozitu oleja pri teplotach v zime ci v lete...

citujem :
"Na škatuliach motorových olejov sú čísla, ktoré označujú kategórie. Jedna z hlavných je viskozita - miera trenia. Označuje sa napríklad 10W-40, alebo 5W-30 a podobne.

Prvé číslo - od 0 W, 5 W, 10 W, 15 W, 20 W, 25 W. Označuje zimnú viskozitu. Čím je číslo nižšie, tým hlbšie môže byť teplota okolia. V zime pod bodom mrazu a olej bude mazať motor tak, ako má. Pri olejoch, ktoré majú označenie napríklad 10 W, sa pri testoch v skúšobniach simuluje štart motora pri mínus 20 a čerpateľnosť oleja pri mínus 30 stupňoch.

Druhé číslo za pomlčkou býva 20, 30, 40, 50 alebo 60. Označuje viskozitu v lete. Čím vyššie je číslo, tým vyššia môže byť teplota okolia. Oleje, ktoré majú druhé číslo napríklad 50 alebo 60, sú vhodné možno na Saharu. Na Slovensku úplne stačia aj do najmodernejších motorov oleje označené 5W-40. Bez problémov mažú motor aj pri štartoch v mrazoch okolo mínus 25 stupňov a v lete stačia na prevádzku v našom miernom podnebí."

"VÝKONNOSTNÁ ÚROVEŇ
Označovanie je ešte komplikovanejšie. Platí aj americké API označovanie, aj európske ACEA označovanie úrovne. API sa pre benzínové motory označuje písmenkom S a k nemu sa pridáva podľa abecedy. Čím vyššie číslo je v abecede, tým je olej modernejší a má vyššiu výkonnostnú triedu. Olej s označením napríklad SJ, je moderný, olej SE sa naopak vyrába už dlho a nepatrí k špičke."

napriklad starsi model nexika s intervalom vymeny oleja 6 000 km mal prepisanu specifikaciu 5w40 API SG, moj novsi model s intervalom 10 000 km ma 5w40 API SL....

Tomáš, neviem kedy vznikla tá povera o syntetických olejoch, ale mám asi 4000km skúsenosť, že je to blbosť . Na škodovke asi 30 000.

duky. prevazne, ked kupis 5w-40 scooter, tak je to full, nemyslel som to tak, ze 5w znamena full...

jean: v aute mam nabehanych 120 000 km iba na full syntetike castrol a nemozem sa stazovat, ale do skutra by som take nenalial.... skoro v kazdom servise to na nase skutre neodporucaju

TomasARN napísal:skoro v kazdom servise to na nase skutre neodporucaju

u nas by som skutra do servisu tym odpornikom nedal....

ok, na prvy krat som ta nepochopil s tym 5w...


EDIT - co je to za trapnu cenzuru? napisal som o d p o r n i k o m.....

ani ja nedavam do servisu, vymenit olej je to najmenej, nezabere to cas a usetri peniaze a hlavne viem, co tam lejem a neplatim akoze vymenu - lebo ani len nedoleju z noveho, nechaju stary a zauctuju jak olej, tak pracu

no Tomas ARn priklanam sa k tebe ja som si dal tiez raz vymenit olej v servise a ked som videl ako to tam robi ten babrak tak som si povedal ze radsej si to vymenim doma a pouzivam RePSOL ten je celkom dobry

aky je vas nazor na tento olej ?

Castrol Power 1 GPS 4T 10W-40
Castrol Power 1 Racing 4T je moderný olej výnimočnej kvality vyvinutý pre moderné štvortaktné motory. Jeho zloženie Power Protection Formula je špeciálne vyvinuté na ochranu motora vášho motocykla pred usadeninami, ktoré znižujú jeho výkon. Trizone Technology™- výkonnosť troch kritických zón - motora, spojky a prevodovky.
Spĺňa špecifikácie: API SJ, JASO MA

ja by som z toho vedu zase nerobil
ja osobne mam predpisanu vymenu kazdych 3000km nemam filter len sitko takze tam kydam najlacnejsiu polosyntu co som zohnal alco 10-40 za 145Sk a splna vsecky parametre co ma co tam budem liat do starej rarohy olej za 500SK? este by jej od dobroty mohlo poskodit ked ju navykol dajaky sibnuty talian na mazut
inac ak som ju kupoval ten dilino mi povedal ze bol meneny olej nedavno a viete co som z nej vyopustil??? cisty hnoj..ropa je cista voda proti tomu co tam bolo ..lekvar..

vies, ci uz dam 150 alebo 300 je mi jedno, hlavne, nech je co najlepsi.

chcem nieco dobre kupit na leto, aj ked bude do vymeny cca 1000 km, ale nech je tam novy

Len aby tie Castrole neboli jeden a ten istý olej akurát v inej flaške respektíve s inou nálepkou.... Reklama je len NAVOŇANÁ ZDOCHLINA.... že vraj....

ved to, ze kazdy chvali to svoje, aj ked je to totalny smejd.

Ale zas na druhej strane, 120 000 km na aute beham na Castrol a bez problemov, ale iny zas behaju s inou znackou a tiez v pohode... tak preto neviem..

na fave 185tis na madite a tiez bez problemov...valce ako nove...

Veruže....na Madite sa behalo volakedy bežne len zopár ludí dávalo značkovejšie oleje a jazdili sme všetci.... možno že ten motor vydrží o dačo dlhšie ak sa dáva lepšejší olej ...ale treba si uvedomiť či to je potrebné a či to človek využije....Príkladno : ja mám na aute nabehaných za 6 rokov asi 28 000 a terazky som menil olej po dvoch rokoch pretože už sa mi zdal že je tam dlho ale pritom mal natočených len okolo 7 000...načo tam mám pchať nejaký 400-500 korunový ???aj tak ten motor nezoderem do smrti možno sa to auto dožije toho že bude mať natočené nejakých 50-60 000 .Takže som tam šupol polosyntu Mogul čo ma stála 800sk celá bandaska 4L plus tam ešte bola 1L flaška ako bonus. Ten išiel do scootra .a kedže mám v aute aj tak len 3 litre oleja tak mi do scootra ostali litre dva ..A TO SA VYPLATÍ !!! :bounce: :bounce:

presne tak reklama je pre vyrobcov dolezitejsia ako samostatny obsah vyrobku

presne ne som debil dat za liter polosynty 500 kacek