zvlastne servisne intervaly - Aprilia Atlantic 250 (2004)

[THeBaNDiT]

Dnes som objednany do servisu s mojim Atlanticom, prekrocil som 13tisic km, pricom uz pri 12tisic mala byt prehliadka...

Viem, ze mnohi z vas si dokazu vymenit olej (vratane filtra), brzdovu kvapalinu (dualny system), nastavit ventily a pod. aj sami, ale ja to radsej zverim servisu, nez aby som sa niekde prizabil kvoli bublinke v hadicke... Ale nie kvoli tomu pisem...

Pozeral som si v manuale jednotlive servisne intervaly a co sa kedy ma nastavovat resp. menit. A zvlastne je to, ze intervaly su urcene na kilometre resp. mesiace, pricom tie mesiace su DOST kratke... A totiz:
- kazdych 6000km alebo 8 mesiacov
- kazdych 12000km alebo 16 mesiacov

Vyberiem zopar zaujimavosti teda: po 1 roku a 4 mesiacoch by som mal menit za nove tieto suciastky: sviecka, chladiaca kvapalina, valceky vo variatore a plastove vedenie variatora, remen variatora, olej v prednych tlmicoch... Opakujem, po 16 mesiacoch, teda po 12+4 mesiacoch... trosku na hlavu, nie? Prehnana opatrnost vyrobcu?

Kazde dva roky menit brzdovu kvapalinu a palivove hadicky. Motorovy olej kazdych 6000km.
Vazelinu vo variatore, olejovy filter menit dokonca uz po 8 mesiacoch.

Dnes idem do servisu a necham si akurat vymenit olej(+filter), brzdovu kvapalinu a nastavit ventily, pozrieme sviecku, mozno pozrieme remen...

[VLADY]

Ja neviem či to je opatrnosťou výrobcu ale asi skorej tým že výrobca sa snaží aby sa mal dobre aj jeho značkový servis.... je predsa kravina aby sa to všetko tak často menilo a kontrolovalo...hlavne ak viem z vlastnej skúsenosti že je to zbytočné..... aj tak na to v servise kašlú a flákajú to zväčša sa to robí len na papieri . Ešte dobre že si robím všetku údržbu sám.... aspoň viem že nedopadnem tak jak napr. DOKTOR že rozflákam zadné prevody kvôli malej hladine oleja v prevodovke.A zrazu nikto nič nezaručuje ani servis a ani importér. Každý servis je ochotný len ak má zhrabnúť peniaze a nič nespraviť...ak má riešiť reklamáciu začína sa nekonečný príbeh a sústavný sled výhovoriek prečo sa to nedá a pod.... A meniť sviečku kilometricky a aj iné veci je do neba volajúca kravina ..čo už sa tej sviečke alebo vzduchovému filtru stane ak moto stojí aj celý rok v garage??? Alebo valčekom??? :bigsmurf:

[ADo_xXx]

Aj podla mna je to hlupost.Ked im stoji nejake moto v showroome tak menia oleje a co ja viem co?Jedina brzdova-lebo ona casom zvetra a ma nizzsi bod varu.Ale ostatne podla Km.Skus sa popitat v tom servise a nejako sa dohodnut s nimy.Lebo to je shit

[THeBaNDiT]

Takze dnes som absolvoval servisnu udrzbu (presnejsie povedane, moj scooter). Musim pochvalit servis Yamahy v Presove (Petro a spol.), myslim si, ze si svoje dobre meno zasluzia. Bol som dojednany na tretiu, prisiel som nejakych 10 minut predtym, chlapik ma uz cakal a hned ma zobral. V pohode mi dovolil ostat pri scootri a tak som mal pekne moznost odsledovat, co vsetko a ako robil. Kilometre som sice mal na prehliadku po 12tisic kilometroch, ale kedze scooter uz dva roky nie je v zaruke (neviem, ci ma nejaku rozsirenu, ale skor nie, ako ano), tak sam si mozem zvolit, co sa robit bude a co nie... toho som si napokon bol vedomy este predtym, nez som tam vstupil, na forum som dal tie intervaly len na zamyslenie...

Takze som sa s chlapikom dohodol, ze sa vymeni olej+filter a brzdova kvapalina... povodne som chcel, aby nastavil aj ventily (len pre istotu a dobry pocit), ale vraj ich nie je takmer vobec pocut, tak ze ich nastavime po 20tisic km (cca). Ak by som ich chcel nechat nastavit, musel by som nechat motorku riadne vychladnut, nejlepsie z vecera do rana... a kedze ja vobec neviem, ako zneju rozladene ventily, verim jeho slovu, ze su v pohode. Taktiez sme pozreli vzduchovy filter a filter veduci k remenu... Vzduchovy filter bol trosicku zaneseny, ten druhy filtrik (k remenu) bol fest zapraseny, oba prepral a dal vysusit na specialne potrubie... K problematike vymeny oleja v prednej vidlici - usudili sme, ze nie je potrebne to menit, pokial nie su problemy, pokial nic nepreteka (mala sa menit po 12tisic km, mam cez 13tisic teraz).

Zuctujme teda, za co som zaplatil:
320Sk olej Castrol GPS (tusim 40-10, alebo tak nejako)
18.80Sk brzdova kvapalina Castrol (tusim trieda 4, alebo tak nejako)
267.00Sk olejovy filter
337.50Sk praca (nauctovanych 45 minut, ale pracoval viac)
----------
spolu 944Sk

Zhrniem: po dnesnom dni som spokojny, brzdy su trosku ostrejsie/silnejsie nez predtym, motor subjektivne tichsi a ma trosicku jemnejsi chod. Takze dobry pocit, peniaze (za robotu) nelutujem. A servis Yamaha v Presove odporucam aj ostatnym (riesia tam aj ine znacky, mali tam nejaku Suzuki v oprave).

Jo a aby som nezabudol, pred servisom ma odchytil G, ktory si bol kupit motorkarsku bundu... Prebiehalo to ako v pondelok s Quiksilverom, ze ci nie som z fora a ja ze ano (ej, moj scooter ma preslavuje ). Akurat ze s Gabom (dufam, ze si dobre pamatam meno ) som sa nezabudol rozlucit...

[VLADY]

No pekne ...vidím že sa nedajú hádzať všetci do jedného vreca.A stými ventilmi to tak býva...ja som nastavoval po 5000 a boli troška volnejšie asi si to sadlo po zábehu a teraz som kontroloval po cca 20 000 a nebolo treba štelovať ...možno nejaká stotinka sú volnejšie ako by mali byť ale to je OK. :bounce: A tie ceny sú na dnešné pomery dosť mierne. V značkovom autoservise si bez mihnutia oka učtujú za motohodinu vyše litra ....

[THeBaNDiT]

len dodam, ze normalnu oficialnu motohodinu maju 450Sk/h (vyuctovali mi spominanych 0.75hod) A s chlapikom sa dalo normalne podebatovat o scootri, akurat som sa zabudol opytat, ci by bol problem nahodit alarm... napadlo mi to, ale ako prislo, tak odislo...
A este dodam, ze moja Aprilka bola este ako nova kupovana u nich, ked este predavali aj Aprilie (normalne oficialne), takze v podstate su skoleni aj na Aprilie (aby ste si nemysleli, ze isiel uplne naslepo)

[viper]

Po kolkych kilometroch mas menit remen?Tych 6000km sa mi zda nejak malo.Mne pisu 12000km,ale neviem.Ak to typek predomnou menil tak vydrzal kratko(cca 8000km) a ak nie tak potom 20000km.Ked som ho kupoval tak som preventivne menil vsetko okrem remena a valcekov.Tlmice boli a aj su(dufam) ok.Takze uz mam pomaly pripravu na buducu sezonu.

[G]

Bandit: kto ti robil masinu? Mato? ten mensi tmavovlasy?

[THeBaNDiT]

2 viper: podla manualu mam menit remen bud po 12tisic km, alebo po 16 mesiacoch, podla toho, co pride skor... ale uznajme, po roku a stvrt menit remen, sak to by sa clovek nedoplatil... a nemenili sme ani teraz, pretoze vraj zjazdeny remen sa pozna na maximalke (okrem ineho), a ta moja je blizka papierovej hodnote... viem, ze remen starne a pod., ale vela zavisi aj od sposobu jazdenia, a ja jazdim skor ekonomicky nez sportovo... casom vsak aj na remen dojde.

2 G: bol tam jeden mladsi a jeden starsi (tak od oka), a na mojom scootri pracoval ten starsi... Na priezvisko si nespomeniem, ale vraj na nom robil prehliadky aj v minulosti (r. 2005) a priezvisko ma tusim na S.

[dr.snake]

zase to netreba s nicim prehanat
na maxikoch zvykne byt remen v poriadku aj po 12tis km
a olej v tlmicoch menit netreba ak tecu symeringy a sa rozoberju tlmice prosim ale ak nie? naco?
ak netecu tlmice hoc aj 5 rokov by som do nich nesahal zbytocne

[THeBaNDiT]

ano, presne to iste mi povedal aj mechanik, ze pokial su tlmice ciste, tak je vsetko v poriadku, nic netreba menit... a ja som mu dal zapravdu.

[G]

Mato Szabo ten je good. velmi mi pomohol v mojich zaciatkoch a vzdy sa zo mna smeje, ze sa sprtam v skutroch

[THeBaNDiT]

ano, to je on... mozem ho po vcerajsej skusenosti len odporucit, nebol s nim najmensi problem, vyborny pristup k zakaznikovi a bezchybna precizna robota... a to je najlepsia reklama.