FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

tak ma napadlo ci sa tu najde niekto kto uz ma vodicak aj na auto a venuje sa trosku aj upravam svojho auta....viem je to dost financne narocne sam to poznam ale tak rad by som videl kto je akym srdcom tuner..ci len skutre dava do poriadku alebo aj auta...
tak ukazte neco ...




Opel corsa 1,2 16V 55kw zaciernene zadne svetla,solidna muzika,podsvietenie v predu modre a vzadu biele a nic viac projekt padol kupil som si vlastne auto..na ktorom sa pracuje...ak bude zaujem ,hodim foto...

ja mam tuningove nalepky na aute a frajersku bielu kapotu z tuningovimy skrabancami...a nemam ziadnu prednu masku

... alci neaku prednu masku doma mam ....

... som zatazeny na japoncov .... http://www.nissanclub.cz/car_detail.php ... 7&lang=cze

ja mam masky dve...jednu funglac este bez laku a druhu povodnu hrdzavu...len sa mi ich nechce nahodit lebo na to musia ist dole svetla

alci co mas za afto??

Ja sa venujem uz len autu stavam si zostavu na meranie audia EMMA + nejake tie doplny
Foto:

Quiksilver napísal:alci co mas za afto??

skoda forman plus 1994 (tie posledne co mali motor z feldy...striekacka) (forman s pickupovou nadstavbou)

... tak pridavam aj druhu hracku - pre priaznivcov nemeckych aut - WV POLO 6N OpenAir,vnutro koza RECARO Colour Concept ,16 palcove kolesa , zadna optika Hella , narazniky Cobra Tunning ,smerovky v blatnikoch isli prec-namiesto nich spetne zrkadla so smerovkami , ladeny fuck a kopec dalsieho zla ...

No tak ja vodičák na auto mám ... ale bohužiaľ to auto na úpravy nemám a do bratovho sa mi nejako nechce vrážať financie

to polo je krasne...ja mam teraz vw caddy je to kopia seat inca cize pickup...zatial sa na nom vela nerobilo akurat interier trosicka..kedze auto bolo predtym pouzivane na firemne ucely co je praca na cestach( VDZ) tak vsade bola farba,atd..plasty isli do cierna v predu trosku bielej,radio...komplet vsetky rozvody,kvapaliny,klby atd ..taka generalka na leto sa ide striekat ..

... polo uz beha mesiac po trencine - namiesto neho je fabia RS 160 koni 360 Nm - skoro klasicka strieborna fabia - akurat sa s nou daju nasierat ostatny vodici na drahsich autach ...

... inak ten odpaleny airbag bol v cene ??? ...

tak vies cena bola symbolicka kedze firma je rodiny podnik..a aj tak to afto islo na odpis,lebo kupili dalsie ...a ten airbag bol vystreleny uz moc moc davno este ked ho viezli z rakuska domou cestou pri roznave v snehovej burke na letnych pneumatikach sa rozhodli ze to pichnu do priekopy..

kurňa tak jak se tak divam je tady dos VWčkářu

taky pridam foto myho žihadla

inac je to VW Passat B4 2.8 VR6 128kW 170Psů
full vybava krom kuze

sice to neni zadny tuning ale podelam si stim vetsinu ,,vytunenejch¨ aut

PS: to VW Vento je kamose ... 1.9TDI 81kW v kuzi a full vybava

tak aj keď to nie je moje je to bratove ... ale myslím si že to ani nejaký extra tuning nepotrebuje ...mne sa to páči celkom aj takéto SEAT IBIZA 1,9tdi 66kw 90k ... na kadejakých tunerov čo sa chcú pretekať na jedna jednotkách až jedna šestkách to bohate stačí

ja si myslim, ze jednu taku temu tu znesieme...

nie som teraz pri mojom pocitaci, v ktorom mam fotky, ale potom sem postnem nas SEAT Cordoba 1.6 74kW 101ps... necakajte nic specialne vytuningovane, ale liatinove disky sa rataju medzi opticky tuning, no nie?

mozem tu dat aj fotku bicykla, ked vlastne auto nemam ? sry za spam, ale neodolala som :bounce:

petka1 napísal:mozem tu dat aj fotku bicykla, ked vlastne auto nemam ? sry za spam, ale neodolala som

ak má ladený výfuk prečo nie

mPershing ako nevem co je na tom zle,sam vidis ze je to x ludi co nepracuje len na skutrikoch..a nebudeme to davat asi na tuning.sk lebo by nas tam asi vysmiali..nechapem preco sa ta to tak dotklo...

alcatelko napísal:skoda forman plus 1994 (tie posledne co mali motor z feldy...striekacka) (forman s pickupovou nadstavbou)

taketo nieco? (vid foto) a mas tam aj taketo male kolesa?


-------------------------
a k tomu nasmu zihadlu - ako som uz pominal, SEAT Cordoba 1.6 74kW 101ps v strednej vybave (na dobu, ked sme to (nove) kupovali, luxus), opticky tuning v podobe kolies z lahkych zliatin (na fotke velmi nevidno... a tie "smuhy" na kapote su rosa) a dalej sa da akurat spomenut audiosustava SONY s menicom na 10CD a 6x repro. Jednu sezonu sme v mali vo svetlach certifikovane ziarovky s bielo-slabomodrastym nadychom, ale v dazdi to nebolo nic moc (aj ked ciary krasne svietili), tak uz su tam biele OSRAMky s vyssou svietivostou... Vyfuk ma velmi pekny a basovo podany zvuk aj bez upravy... Je to velmi zive auto a priznam sa, z casu na cas sa necham vyburcovat k tomu, ze "pretekarov" trosku potrapim, vacsina aut (s vynimkou vyssieobjemovych Volkswagnov, Audi, BMW a Mercedesov) sa nechyta... motor velmi lubi ist do otacok, nad 3500 sa zacina zabava, cervene pasmo zacina na 6500 a konci na 8000 (ale do cerveneho to nezeniem).
netradicna foto tu:


EDIT: pridavam este jednu foto, klasicky sedan, pretekari nezvyknu predpokladat, ze to ma 101 konikov (+ pomerne nizku hmotnost)

bandit skus.. raz si pamatam ako sme isli s kamosom na sprinta a obaja sme ostali stat na mieste....zacali sme to na jednotke tak tlacit ze ani jeden si neuvedomil ze uz je v kr.otackach a auta zrazu bum..otacky padli a vykon ziaden...sranda..hodil som 2jku a zrazu ma len vystrelilo..nehehe

z nuly sa na krizovatkach sa nepretekam, ale rad si vychutnavam pretekarov trebars do kopca... mame jeden taky prudsi s dvoma pruhmi smerom hore, tam rad strielam pretekarov, ktori sa predtym na rovinke nevedeli spratat do koze (ak sa naskytne prilezitost)

pridal som este jednu foto (posledny prispevok na predoslej strane)

No to aj bratova ibiza ... je ľahká a krútiaci moment okolo 250-280 Nm tomu dáva poriadne grády

.. tak ja len pridam ze v RS je motor natolko predimenzovany ze jednotka a dvojka sa bez asr nechytaju,na 4 pri 4000 otackach ide 180 a sestku sa doteraz na plny nikdo neodvazil vytocit - ma to sialeny pomer vaha/vykon tkze sa na to nechytaju ani silnejsie znacky - dobre ladeny podvozok a obutie ako aj vyvazenost auta dovolia prechadzat aj zakruty podstatne sviznejsie takze vacsina pretekarov ma na tom bud nedobehla alebo po par zakrutach pustila pred seba a to vsetko pri priemerne spotrebe Kosice - Ostrava 4,8 l/100 km ... musim sa priznat ze prva jazda bez asr ma pekne vydesila - auto si hladalo stopu a na nasich vyjazdenych cestach som bol pri zabere stridavo vo svojom pruhu a v protismere ... je vsak pravda ze nemusim jazdu plyn-brzda a tak sa sem tam stane{4 krat} ze mnou niekto skonci mimo cesty - posledny dokonca medzi canou a kosicami povedal policajtom {kamosom} ze nesiel rychlo lebo pred nim isla felicia {moja stara dobra 1.6.combi} ... radsej ako opticky a cip tunning mam dobre spraveny podvozok - s tym je vaccsia zabava a okrem toho dnesne auta pojdu 200 km/h skoro vsetky - frajerina je prejst rychlejsie zakrutu ,vediet to ubrzdit a hlavne jazdit bez nehody ...

... snad este doplnim ze styl jazdy som zdedil po otcovi - vela veci kopirujeme podvedome po rodicoch a ak sa niekto 18 rokov vozi v aute s prevazne jednym vodicom zvikne si chodit neskor a menej na brzdy a zakruty vychadzat pod plynom a k plynu sa sprava ako k polovicke - s citom ...

..a este jedna sranda - v 1978 roku otec vyhral raly Presov a na ich stranke je omylom uvedene nie jeho ale moje meno Pavol Jakubec,otec bol Peter,takze uz ako rocny som ako spolujazdec vyhral raly ...

http://www.rallypresov.srs.sk/rocniky/3abs.php

ja sa musím priznať že ja nemám od rodičov agresívnu a rýchlu jazdu ja na aute jazdím asi tak ako na scootri 50tke ... som sa blbo naučil na scootri lebo všade plný a to sa i prenieslo aj do auta ... a povedal by som že chodím vrámci možností auta ... nesnažím sa ísť nejako na kraj možností auta lebo predsa len rozbiť auto mojou hlúposťou je dosť drahý špás .... a ešte musím povedať že Ibiza na 4ke dá tiež 180 ale pri 4300 a 5ku sme ešte ani ja ani brat neskúšali dávať na max ... A pri mojej pretekárskej povahe musím povedať že za chvíľku budem asi vykonávať verejno prospešné práce

Ja odkedy mám moto sa v aute krotím, predvídam omnoho viac, dívam sa aj 100-200 metrov dopredu.
Cez leto sa vyblbnem na motokárach a motorke, dnes je už dosť nebezpečné machrovať niekde v premávke.

a za druhé, máme grande punto 1.2, a ide to strašne nahovno