Vyfuk a elektrika

[3NeoNeko]

Zdravim, neviem kam by táto téma mala patriť tak som ju dal sem, takže mam Gileru Runner FXR 180 2T r.v. 98... pri jazde mi z ničoho nič vypne budíky Koss a nejde žiadna elektrika baterka je čisto nová asi to bude v alternátore... neviete kde je dobrý servis v okolí Trnavy?... a mám výfuk Leo Vince ZX a stále mi odletuje koleno, už som skúšal git na výfuky, priskrukovať a pod... vždy odletí nie hned ale časom hej... neviete ako by sa to dalo opraviť? dakujem za vaše rady...

[toxic]

K tomu výfuku, je to kvôli vibráciám od motora, že s ti neustále povoluje, skús tam pridať nejaki pružinku na koleno uchytiť to o rám ak sa dá. Skrutky ti nedržia, alebo sa ti postupne uvolnia ??? Tak ich pred každou jazdou skontroluj, či sú dobre utiahnuté.
A k tej elektrike, tam môže byť viac vecí:
1: možno ju nemáš dobre ukostrenú
2: prečo si kupoval novú baterku ???- nedobíjalo ti ju ??? Ak ti ju nedobíjalo tak asi alternátor, ale skús prekontrolovať celú kabeláž, či nejaký káblik nechýba .

Opravte ma ak som dačo povedal zle.

[marko358]

no s tou elektrikou asi bude studený spoj alebo chyba v nejakej rýchlospojke pretože keď mu prestanú budíky ísť až počas jazdy tak to bude pradepodobne spôsobené prehriatim(o čom silno pochybujem) alebo má niekde studený alebo sa mu rýchlospojka rozvybruje a keď je zlá tak nemá kontakt

[VLADY]

Ja už som videl za svojho života kadečo a kadejako porobené čo sa týkalo aj elektriky a aj ostatných mechanických vecí že sa mi dakedy až rozum sastavil jak to mohlo vôbec fungovať....takže ťažko radiť ak človek nevidí... a k tomu povolovaniu výfuku.... ak tam dáš maticu a perovú podložku a je dobrý závit tak sa nemôže nič povoliť.... to by muselo mať vibrácie že by sa na tom nedalo jazdiť...A vôbec nevieme z Tvojho popisu kde a ako sa vlastne ten výfuk alebo to koleno správa aako že odletí... od valca ? alebo je tam nejaký obímkový spoj na trubke ten to robí? viac to opíš čo a ako.... A elektrika je robievaná tak že pluska a mínuska je len jedna od baterky a k nej je pripojený altík cez regler v podstate paralelne takže ak mu nejde elektrika do budíka tak treba hladať odkadial to je napojené.... čiže + od baterky ide cez nejaký kontakt v spínacej skrinke a dalej poistka nejaký konektor a samotný budík a nazad mínuskou do baterky cez kábel zväčša....na scootroch sa nepoužíva kostra ako mínus vodič aj keď teda je ukostrená na mínusku baterky. A niekedy býva aj hlavná pistka hneď za baterku ešte pred všetkým ...

[VLADY]

Ale je zas na podivenie že original z fabriky drží vždy dokial sa do toho nezačne dakto hrabať??? lepidlo tam držať nemôže kvôli vysokej teplote....možno to je tým , že sa to x-krát zohreje a zas ochladí a teplotná rozťažnosť....alebo potom dať spraviť tolerančne hrubšie štifty aby tam išli uplne natesno do toho závitu.... A možno aj to že pérovka je predsa pérovka a vymedzí aj teplotnú rozťažnosť ale samoistiaca matica ???? ak ju dotiahneš nafest tak sa tvári že drží a po pár zohriatiach sa štifty natiahnu a zas stiahnu a možno sa to tým postupne povolí... Ja som teda osobne nikdy takýto problém nemal na žiadnom vozidle... Ale už to mám! Vrtnúť tie štifty na koncoch a dať tam pérovky také tie velkoplošné a korunkové matice a poistný drát a je pokoj a ak sa to prevaže medzi sebou do kríža cez trubku tak to nemôže potom odpadnúť už nijak...jedine že sa to odvalí zo samotného hliníka od príruby....

[Ninja811]

Zdravim vas všetkých, ospravedlňujem sa ak som napísal text tam kde nemám ale vôbec sa tu nevyznám. Mám Skúter Ital Jet Formula 125 a nejdu mi budiky- prístrojovka nič nesvieti, neukazuje km. Ani pocet km. Vôbec nič. Neviete mi prosím poradiť kde by mohla byť chyba?potrebujem ísť na 1vú stk. Skuter som uz tak kupoval. Ďakujem za odpoveď