FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Zdravim
.... Pridrel som skuter (minul sa olej a kontrolka bola odpojena) a podla predbeznych odhadou je v @#$i piest, valec, loziska na kluke, ojnicne lozisko, piestny cap a gufera. Co som pozeral ceny, tak 200 e bude tak akurat.

No a neviem sa rozhodnut ci to mam opravit a strcit do toho uz rovno 70ku liatinu alebo (ako viete motor mam meneny) namontovat do skutra naspat origo motor z Hyosunga a predat ho, trosku prilozit a kupit si Malaguti Madison 180 (+ spravit si vodicak.)

A co chcem od vas?

oplati sa mi ist do tuningu 50tky,?
Bude 70 ka liatina schopna behat 70-80 dlhsie trate?
Je Malaguti 180 4t spolahliva masinka?
Nieje priliz tazka do mesta?
Co bude menej zrat 70tka 2t ci 180 4t, teraz mam, teda mal som spotrebu 3,4l

Berte ohlad aj na to, ze potrebujem raz az dvakrat do tyzdna spravit 70-90km, inak stale lietam po meste...

Neviem ake spolahlive je to malaguti ale 4T ti bude zrat asi menej ako 70ccm 2T Navise to ma predsalen vetci tocivy moment a asi aj dlchšie trasi budu pohodlnejšie A udržbovo 4T je jednoduchši

Najlepší tuning je väčšia kubatúra - ja by som radšej kúpil to Malaguti
(môj názor)
Alebo zohnať Gileru Runner 180 2T alebo 125 2T

ak ma to Malaguti motor 180ccm 4T od Piaggia, tak je to v pohode motor co do udrzby i co do prevadzky... spotreba bude podla stylu jazdy od 3.5 po 4 litre, ale vykonovo a najma rychlostami to bude na vyssej urovni nez 70ccm 2T scooter . Proste maxik. Pohodlnejsi, rychlejsi, dospelejsi... i mimo mesto a dvaja sa netlacia. Cestovna rychlost 90-100km/h, ides s prudom.

aj ja by som volil radsej malaguty ako napísal bandit lepsie mat pod zadkom 180 tku než 70 tku v spotrebe na tom bude lepsia aj výkonovo malaguty ked máš na to dosť peňazí nemáš čo riešiť

Ja uz robim vodicak na vyssiu kubaturu a to som nedavno dal do skutra 70ccm valec. Ked ho budem mat, urcite budem rozmyslat nad niecim silnejsim a 70tka pojde z domu. Pri tom Malaguti ako Bandit pisal nebudes zavadzat na cestach tak ako s tou 70tkou, budes mat mozno nizsiu spotrebu, udrzbovo je to mozno aj lepsie a nesmradis tak moc tym, ktori idu za tebou.
Moja volba by bola jasna - Malaguti

teda miso donedavna si bol cista seria a zrazu takto 70ccm pekne.

Bandit.... diki presne takto som to potreboval pocut
takze nahodim stary motor, predam to a idem setrit na Malaguti.

tento problem som riesil aj ja sice neviem kolko mas rokou ja som to riesil tento rok a to mam 16 powedal som si bud 70ccm alebo 125 skuter si kupil lenze som si prepocital ze za vodicak 200 so vsetkym a motorka okolo 1500 taka aby som nelezal podnou kazdy tyzden som si to velmi rychlo prepocital a som si povedal ze nalozim 70ccm a pockam si 2 roky a urobim si vodicak na auto s vodicakom do 25kw

uz mam dost na neobmedzene Acko vodicak.... takze s cakanim by problem nebol

btw Matrixko.. .ved som mal LeoVince TT to uz nieje cista seria :-DDD

uz viem potreboval by som sa previazt na vytunenej 70tke... (pozvem na kofolu a kupim cokoladu )

Ja myslim, ze on reagoval na mna, donedavna som mal v podpise "cista seria".

jj reagoval som na misasz.

Uz ti to napisali aj ostatny. Urcite by som isiel do toho madisona alebo aj nieco vacsie. Si zober ze ak sa nenahanam 120-140 tak spotrebu 3,5 litra mam aj ja na svojej 400-vke. Madison do mesta nebude vobec tazky, je to len o tom zvyknut si pri manipulacii z garaze a na mieste ale akonahle sa pohnes tak tu vahu uz nevnimas a lepsie to sedi na ceste.

4T pri bežnom jazdení vydrží niekoľkokrát viac ako vytunený 2T.....ak chceš normálne jazdiť bez stresu že či sa mi to zas dakde nezadre alebo pod. tak inej cesty nieto....Ak sa chceš rýpať v scootri a furt dačo štelovať laborovať meniť a skúšať a jazdiť len okolo domu je dobrá voľba aj tá 70ka....

No prave to..... uz toho laborovania, skusania, prehadzovania a dokupovania veci bolo hadam aj dost. Vychadza mi to tak, ze 3 tyzdne sa vozim a tyzden sa v tom rypem .

Len sa trosku bojim toho objemu.... videl som v inzeratoch Madison 400 a ma 31 koni, co je oproti mojim 4-5tim neporovnatelne viac. Tak radsej zvazujem nieco mensie, tak do 15 koni. Ako sa hovori 50ccm 2t = 100ccm 4t, tak radsej poskulujem po tej 150, ci 180-tke.

Nikdy som sa na niecom takom nevozil, max som mal 500m v rukach MZtu 150, a tak na 5 km Hornet 600 ale z toho v noci nespim este dnes ako sa toho bojim..

Toho výkonu sa neboj. Ja som sa tiež bál že zo 70 tky bude nejaká 500 vka moc veľa. Nakoniec som kúpil len 125 a ten výkon by sa zišiel. Pokiaľ to nemáš v hľave prehodené tak zvládneš na začiatku kľudne aj viac koní. Potom zistíš že je dobré mať tam tú výkonovú rezervu aj keď ju nemusíš stále využívať. Predsa pri 4T nieje ten výkon taký ostrý ako pri 2T.

Presne tak...scooter nieje moto..ten remeňový prevod to dosť obmedzuje.....takže ak tak nejaká 250ka je ideálna ale neboj sa aj dačo väčšie....nie že zas budeš potom za rok dva meniť....

presne tak aj ja ak budem do buducna niečo riešiť so skutrom tak už len maxika...madison, X9, alebo Burgoš. vobec sa toho neboj že nejake "kone" velke. skuter ma aj svoju hmotnosť oproti klasickemu malemu skutru. čiže tych 30 koni nie je až takych že by si nejak extremne šiel na zadne alebo podobne. na tu hmotnosť skutra mu to zabezpečuje plynulu jazdu s dostatočnym vykonom na jazdu po dialnici aj....a na nejake to predbehnutie ked je treba...

Jedovatý vytunený poldecák-alebo teda lepšie povedané nejaká 70ka ,ktorá je samozrejme ľahká a krátka a menej stabilná tým pádom je väčší problém, ak mu v križovatke otočíš plný plyn jak veľký a možno 200kilo ťažký scooter aj keď 400-500vka...

som tusim schyzofrenik....jedno moje ja by najradsej malo uvrestany zavodny skuter . A moje druhe ja by si najradsej uzivalo krajinku a vozilo sa potichucky 90tkou na maly plyn a uzivalo si jazdu.

Ale ked si predstavim, ze by ta vytunena 70tka bola este uvrestanejsia a tocivejsia ako to co som zadrel asi moje 2. ja vyhrava...

Dakujem chlapci pojdem na jesen kupit Madison a ked Boh da a motyka vystreli a dostanem pozicku tak Nexus

Presne nieco taketo sa deje aj v mojej hlave. Teda uvrestany 2T uz nechcem, ale riesim ci nieco mensie napr. Keeway ARN,alebo nejaky maxik napr. Kymco XC. Pracujem (a tym aj parkujem) v meste,takze chcem nieco s cim sa bude dat dobre manipulovat, ale chcem aj nieco na com sa pojde dobre napr. do Kovacovej. Idealny pre mna by bolo Kymco Bet&Win,ale tychto ojazdenych schopnych 250tok nieto .
Takze tiez zatial schizo

Ja tiež stále riešim podobnú otázku. Môj rozum hovorí že kludný a ekonomicky 4T je to pravé na moje výjazdy. Ale moje srdce stále bije pre ostrí 2 taktní vytunení skútrik.
Neviem si pomôcť ale s focusíkom boli výjazdy oveľa zábavnejšie, tá jazda mala niečo v sebe čo pri 4 takte nezažívam.

ten adrenalin, ci dojdes do ciela? (ftip)

No v podstate aj ten tam vždy bol či vydrží motor a či mi výjde palivo po najbližšiu benzínku ale spomínam nato v dobrom

uplne ten adrenalin poznam, ked som mu x-krat hovoril a modlil sa, ked zacal vynechavat: Vydrz este aspon cez tento kopcek, potom sa uz len zvezieme a sme skoro doma.... no a naposledy nevydrzal.

Mam nervy z toho, ze ked predam tento skuter, bude mi za nim smutno a kym si nekupim druhy nebudem sa mat na com vozit.