FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Chcel by som sa spýtať že akú máte cestovnú rýchlosť mimo mesta? ako jazdíte hlavne na 50 -tkách a 125-tkách. Stále plný plyn? lebo ja na mojom arnku väčšinou jazdím (skoro) plný plyn aby som išiel tých 90 - 100 km /h ale tiež ma trápi že čí to moc nevadí tomu motoru
Ospravedlňujem sa keď tu tá téma už je ale nenašiel som ju

Ja na mojej 125 musím na 90 km až 100 km držať takmer plný plyn. Motorka má nejaký obmedzovač, lebo viac ako 110 nejde a pritom je evidentné že by kľudne išla. Takže ten motor zrejme ani nejde na plné otáčky, lebo to počujem podľa nízkych otáčok.

Ja jed naštartujem tak cca 3-5 min čakán kým sa zohreje- dám si bundu, prilbu, rukavice. Potom tak cca 1-2 km na 1/2-3/4 plynu a potom už skoro stále plný a to aj 30 km samozrejme s obmedzeniami cez dedinu. Mám vodníka + ventilátor ale ani v horucavách počas jazdy sa nezapne, iba ked niekde stojím s pusteným motorom dlhšie. Ale zoplo ho za tie skoro 2 roky asi 10x.

dedina nededina jazdim plny kotol, samozrejme ze si to odseru valceky vo variatore.... ale je to spotrebny material
mam AC a prehrial som ho iba raz v zivote pocas horucav pri jazde na plny plyn dole z kopca

takze to skodi iba hlavne valcekom ? to by bolo este pohode , myslim ze ked budem jazdit 4/4 plyn alebo 3/4 tak tych par tis otacok dole velmi nezmeni opotrebovanie valca. A v podstate je to to iste ked idem odpich plny tak tak isto sa namaha ako ked idem po rovinke naplno nie ? či sa mylim ?

správny scooter má 2 polohy plynu: voľnobeh a plný kotol presne ako pc : 0 a 1 Jak krásne pc ide.... tak to musí fungovať aj na scoote

ja na mojej vive jazdim po zohriati skoro stale na plny plyn hore kopcom dole kopcom a motor ide bez problemov klop klop klop jedine co vymienam je kontrastka a valceky

aj ja chodim väcsinou plny plyn mimo mesta. a zatial to tomu skutru nejak nevadi a ani sa nejak neprehrieva ale zase mam LC

max mi da tak 80. Ked idem tak 100km trasu, vzdy sa snazim aspon trochu menit otacky ale motam sa okolo 3/4 plynu a rychlosti tak 60-70. Viac tomu slaha, teda na plny plyn chodim len v meste a ked predbieham (traktory a cyklistov).

Dost casto sa mi vsak stava, ze pri jazde cca 1 km na plny plyn sa mi minie benzin z plavakovej komory a scoot mi zhasne, ale kym uplne zastavi vzdy cerpadlo dotlaci dostatok benzinu a znova sa rozbehne, len v meste je to dost na hovno. Len tak z nicoho nic spomalim na 10km/h a potom sa rozbehnem. Potreboval by som vystrazniky

deltoro5784 napísal:Ja na mojej 125 musím na 90 km až 100 km držať takmer plný plyn. Motorka má nejaký obmedzovač, lebo viac ako 110 nejde a pritom je evidentné že by kľudne išla. Takže ten motor zrejme ani nejde na plné otáčky, lebo to počujem podľa nízkych otáčok.

kamoš čo má takú istú cbfku ako ty dnes išiel zo školy dole kopcom vietor v chrbte lahol na nádrž a tachometer mu ukázal 130 ... takže určite to musíí ísť viac dvaja sme na tom išli 120 z kopca takže určite ide viac ako 110 a ten motor v tej honde vydrží podla mňa strášne vela

ták ja ked idem sám po malom meste tak chodíím okolo 50-70 ale ked idem s kámošmi čo majú cbrku a cbfku 125 tky tak jazdíím skoro stále plný plyn aby som im stačil

ak vam tie 125-ky jazdia naozaj 120-130km tak ja mam volaco zo skutrom.Mam 150-tku(9,5kw)a ide mi to najviac 110-115km/hod (podla GPS)Jazdim tak 80-90 to je taky optimal podla mna,nazavadziam ani mi nezavadzaju Ale tiez sa mi zda ako keby ten motor mal nejaky obmedzovac ze by mohol ist viac.

velvet : 125 motorka je vykonnejsia ako skuter,urcite aj ako 150 skuter.

CDI o tom ste nepoculi este?? Staci nacipovat CDI alebo kupit new, aby motor mohol ist viacej do otacok, lebo to je ten elektricky obmedzovac

Ja po dedine jazdym stale plny kotol jasne niekedy pribrzdim al ja poznam iba jednu polohu plynu a to plny kotol po dedine sa palicka drzi pri tej 60 a ked vyjdem mimo dedinu (čo je malokedy lebo nemam vodičak) tak už si vypiekam a palička sa natlači na 90tku a potom už len pomaly pomaly sa ešte rychlosť zdviha neviem koľko maximalne som videl paličku na 100vke (v takej rychlosti nemam času pozerať ani na tahometer)

damo- ták ideš po dedine plný kotol 60? a mimo mesta plný 100? zaujimavé a 100 to zase neni taká rýchlosť že by si nestihol pozerať na tachometer

ale po dedine to nemam kde rozkuľad mimo dediny už hej

jáj ták ták sorry.. OT ale hlavne že to ide a policajti ta ešte nestopli? ked nemáš vodičák

no stopli ale nic mi neurobili bol som ku nom mili

.. táák to si mal dobré potom skúter ma aspon papiere?

nema... ale ste OT, povodna tema je cestovna rychlost na scootri...

Okey bandit ty aku máš cestovnú rýchlosť?

tak pytal si sa na 50ccm a 125ccm, ale ked sa pytas aj mna, tak moja 250ccm ma cestovnu rychlost (i so spolujazdcom) pohodickovych 90-100km/h, take optimum pre motor z hladiska spotreby a dlhej zivotnosti... Trvalo sa da cestovat i 110km/h so spolujazdcom resp. 120km/h sam, ale to uz ide do spotreby (nad 4 litre). A maximalne sa da dlhodobejsie cestovat vo dvojici aj rychlostou 120km/h, resp. 125-130km/h sam, ale to uz je viacmenej zbytocne trapenie motora, casova uspora za to nestoji, a na to su pre dlhodobejsie cestovanie urcene vyssie kubatury...

Na dialnici chodim 115-125km/h, v pohode staci (nechodim po dialnici casto), po okreskach 100km/h balada...

Mimo mesto furt plný.... a bolo jedno, či som mal poldecák, alebo 250ku....alebo teraz 400vku....
Ale nie zas tak celkom....
Ono je fakt že 250ka mala menšiu rezervu výkonu takže viac som jazdil plný ako teraz zo 400vkou. Terazky chodím občas takto len ak idem po dialnici ako napr. včera zo Senca ...a tiež nie furt celú cestu ale len pár km.Kvôli tomu že to potom aj vela žere a točí už v červenom cez 9000...Ale na poldecáku si neviem predstaviť chodiť 50-60 po krajnici mimo mesto....že aby sa šetril motor.... alebo 125ka hlavne čínska .... ak človek nechce brzdiť dopravu a chce ísť s prúdom, tak ten plný je tam tiež asi skoro stále mimo mesto. A 250ka nieje každá rovnaká, GD mal maximálku real cca 125-130 takže mimo mesto ak nebola premávka a bola volná cesta hlavne smerom na PK (to je skoro dialnica) , tak tam som codil tak isto plný .....ale na tých malých 12kach kolesách to nebolo moc stabilné...A samozrejme občas človek riskuje a ide troška rýchlejšie aj po meste ..hlavne po výpadovkách keď je menšia premávka ....

THeBaNDiT napísal:tak pytal si sa na 50ccm a 125ccm, ale ked sa pytas aj mna, tak moja 250ccm ma cestovnu rychlost (i so spolujazdcom) pohodickovych 90-100km/h, take optimum pre motor z hladiska spotreby a dlhej zivotnosti... Trvalo sa da cestovat i 110km/h so spolujazdcom resp. 120km/h sam, ale to uz ide do spotreby (nad 4 litre). A maximalne sa da dlhodobejsie cestovat vo dvojici aj rychlostou 120km/h, resp. 125-130km/h sam, ale to uz je viacmenej zbytocne trapenie motora, casova uspora za to nestoji, a na to su pre dlhodobejsie cestovanie urcene vyssie kubatury...

Na dialnici chodim 115-125km/h, v pohode staci (nechodim po dialnici casto), po okreskach 100km/h balada...

no ták to máš takú pohodovú jazdu a to ti žerie ešte pod 4 litre? to máš uplne parádne potom ale tak myslel som hlavne 50 ccm a 125ccm ale tak klidne môžete písať aj tý čo máte maxíkov