FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Zdravím všetkých skútristov. Poniektorý si hádam ešte spomínate, že som tu pred časom riešil kúpu skútra 50tky, kedže som nemal vodičák na veľkú moto. Zadovážil som si Peugeot Speedfight 50tku, ale kedže nesplňal moje predstavy, po týždni išiel z domu, spravil som si papiere na veľké A, a zadovážil som si Suzuki SV 650S. Po zhodnotení tejto sezóny som prišiel na to, že veľká moto mojim potrebám nevyhovuje, a začal som zvažovať velký skúter. Keďže som si už ako tak zvykol na nejaký ten výkon, pokukujem buď po Burgmanovy 650, alebo Silver Wingu 600? Ktorý je podľa Vás vhodnejšia alternatíva? Atribúty: Spoľahlivosť, pohodlie, spotreba, batožinový priestor, vhodnosť pre dlhšie trasy...Cenový strop mám niekde okolo 3500e. Za všetky tipy, rady a skúsenosti ďakujem.

Ja by som bral Burgmana...

toto mas krasnu ponuku:
http://motocykle.bazos.sk/inzerat/17314 ... -AN650.php
napr. burgman ma aj moznost manualneho radenia pomocou lavej ruky ale skoro nikto (co som sa pytal) to nevyuziva...bo musis relativne presne trafit otacky ked chces radit lebo inac ti to kopne ako na aute ked prudko pustis spojku...takze toto je len moj postreh...ale ja osobne by som bral burgosa

no a este napr. honda je skoro o 50kg lahsia...takze aj to zavazi napr v meste pri parkovani...ale radovo je 30tisic (nova) drahsia..
a este som so si vsimol tak priemerku ma 6L...co je uz pomerne doost
pricom burgos pise 5,5...nepatrny rozdiel ale pri porovnani objemu a vahy...tak je to rozdiel.

ale asi v zasade su oba rovnake...ide asi len skor o to ktory ti pride krajsi a mozno napr. ked budes sediet tak na ktorom lepsie vystries nohy, viem ze vravim prkotiny a nic co si sa pytal ale aj toto neskor zavazi.
alebo napr. priestor pod kufrom. ja mam arpiliu atlantic a vlezu mi tam dve integralky...takze ak mas moznost chod a odskusaj obe masinky.

B 650ku by som osobne jazdenú nechcel...ak porovnám tú zložitosť oproti 400vke že čo všetko sa tam môže a aj kazí ak to je už vyjazdené a k tomu väčšia spotreba o cca liter tak nevidím v 650ke žiadne plus....Hondu som skúšal tiež, kedysi dávno keď som upgradoval GD 250ku a nevedel som čo by bolo dobré ako náhrada za neho...má síce tiež 2 valec motor, takže to je cítiť na jazdnom komforte, ale vario je furt to jednoduché klasické takže skorej asi tú Hondu ak by som si mal vyberať teraz scooter a B400vka by mi nesedela výkonovo....Ale ak neplánuješ jazdiť furt dvaja alebo nabalení na dovolenku tak tá 400vka pre jedného ideálnejšia...aj kvôli spotrebe aj je o dačo ľahšia ...B 650ka je už moc ťažká na môj scootrový vkus.A čo som čítal tak 650ka naložená po dialnici žere už skoro jak auto. Ja som spravil tento rok Chrobácko za 4L. A to som teda nazad švihal po dialnici v Rakúsku 130 140 real..ja viem je to skoro furt dole kopcom.

chcel som aj ja niec k tomu napisat, ale Vlady to velmi dobre napisal. Ale moze u teba aj dost zavazit pohodlie, ked ti motorka nesedela, lebo asi nebola az tak pohodlna /a mozno vadilo aj manualne radenie/.
Pocitovo sa ti na com lepsie sedi ? Na Suzuki alebo Honde ?

Vidíte odrodilci.....Ďaľší čo prišiel na to že scooter ničím nenahradíš...Ale veď ak budete mať kolená za pár rokov v prdeli z tých klasických moto tak sa znova vrátite k scootrom....veľké plexy a revmaplechy sú na NEZAPLATENIE a plus ten úložný priestor pod sedadlom ...A to mi nikdy nevynahradí klasická moto tým, že tam mám stovku za 3-4 sekundy, Alebo že pri vyštartovaní z križovatky mi vyťahuje paprče z rukavíc....

Tá spotreba nie je až taká tragická. V nedeľu som išiel L. Mikuláš - Malacky, diaľnica 150, klasika cesta cca 120 a mal som spotrebu 4,9 na sto. To všetko pri turistickom plexi, kufri 52l, jednej osobe a cca 40 kg pod sedadlom. Ináč dlhodobý priemer túto sezónu za 5500 km je 4,4. Myslím, že to nie je najhoršie. Je pravda, že vyhonený burák z IT je veľká lotéria, aj keď na Burgman fóre sú burgre s 80 - 100 tis. km bez problémov. Ale to sú poväčšine prví majitelia. Pri rozhodovaní je treba vyskúšať posed a hlavne jazdu na oboch kandidátoch a podľa toho sa rozhodnúť. Ja som síce Hondu nikdy nejazdil, ale s burgrom som maximálne spokojný. No ale ja som kupoval s poctivými 11400 km od známeho ....

Tak to Ti potom nejak stratil apetít...nebude choručký??? Som myslel že je viac maškrtný.

Veru, papá celkom v norme. Zaujímavé je, že s leoVinckom išla spotreba oproti originálu mierne dole....

lebo ked ho chces pocut nemusis to tolko solit

Ja ked som sa rozhodoval,tak umna zavazil klasicky variator na Honde.Ked som videl rozobraty burgman a tych ozubenych koliesok a elektroniky,co tam bolo,tak bolo rozhodnute.Jedine co ma stve,je ze burgman v prevedeni executive ma aj sestku a tu ked zaradis na dialnici pri 130km/h,tak burgman ma skoro o 2tis.otaciek menej ako honda,co sa podpise aj na spotrebe.Inak som z hondou velmi spokojny,ci je to dialnica na dlhych trasach,alebo mesto.A to som nabehal tento rok po SR a CR cez 5000km.No co sa tyka pohodlia sedenia,tak na helix nema ani jedna.Mozno ti pomoze toto:
http://skutrmoto.cz/modules.php?name=Ne ... le&sid=189