FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Ahojte všetci ..ma niekto skusenost s Keeway SILVERBLADE 125?? ak ano piste

Ahoj. Skúsenosti s Keeway SILVERBLADE 125 osobné nemám, ale dosť intenzívne sa zaujímam o tento skúter s 250-vým motorom. Momentálne som predal Keeway Outlook 125 a čakám, čo predajca privezie SILVERBLADE na predajňu, aby som ho išiel fyzicky omrknúť, lebo realita sa môže niekedy dosť dramaticky líšiť od krásnych internetových obrázkov. Potom sa s Tebou podelím o mojich dojmoch a poznatkoch... Ešte čo sa týka toho motora 125, je to v podstate ten istý, ktorý som mal aj ja v Outlooku, len u mňa bol "kŕmeny" karburátorom a u SILVERBLADE je to už riešené pomocou vstrekovania paliva. S motorom som bol celkom spokojný, len ten Outlook bol o nejakých cca 50 kg ľahší ako SILVERBLADE, takže to môže prejav tohto motora vo väčšom a ťažšom skútri dosť ovplyvniť... Samozrejme, že ten SILVERBLADE je už iná trieda od Outlooku. Zatiaľ toľko... Ondrej

Ahoj včera si mi nechal odkaz na Silverblade 125. Ja som sa pytal a aj stale pytam či ho už niekto ma..ja som ho kupil vlani v oktobry... zatial som s nim spokojny.. po Slovenskych cestach pohodička...100 km/hod das bezproblemov..na tachometry ..mas az 160 ,,, ale na sk cesty potrebujes asi vsade 60 km v hodina ,,, zrychlenie ma super ... a je velky takže každy ta už respektuje ako keby isla po ceste velka motorka . zrychlenie je super. a ked dlho nejazdiš tak nemusiš točit motorom ked natiahne benzin... ma to čerpadlo tak vždy ked stočiš zapalovanie tak počujes pekne čerpadlo jak na aute som zatila s nim spokojny...ak ak ti možem poradit nekupuj si 250 cm3 motor. my sme si s bratom kupili ale ja 125 a on 250.. a ma omnoho vačšiu spotrebu ,..a tach??? vieš čo?? ani moc nie akurat ten rozbeh je podstatne vacsi... ale vravim na spotrebe to citi... a riedne. tak to je moje opisanie .. ja som ju kupil v jednej predajni v BB oni mi ju doviezli z LC niekde tam je sklad.ak by si chcel pokecat o nej tak volaj 0907888713 ..Miro Dolný Kubín

Ja som bol dnes dat zalohu a v piatok by ho mali doviest.Obiednal som si cierny keeway silverblade 125 efi cena 2299€ Pomaly zabehat a potom v lete na dlksi vilet som s Martina.

Ahojte tak uz je v garazi prihlasena na cislach a teraz pomali zabehat dufam ze zajtra bude pekne ozaj chcel som sa spitat mate niekto skusenost s montazov givi vrchneho kufra monolock E 470N ci mi bude pasovat vdaka.

tu mas moj navod/postup montaze E470N, ale ci ti bude pasovat... neviem, aky mas drziak na svojom scootri... no predpokladam, ze niektore z dier v mriezke nosica kufra sadnu...

vdaka

thebandit dakujem za radu a navod uz to mam nahodene

od dakovania tu mame tlacidlo

ja som kupil v bbmoto skuter aj biely givi box, ten tam dodnes nemam lebo mi to nevedia suhajkovia namontovat, standardne sa to neda, jediny model co som nasiel ze ma original na SILVERBLADE je SHAD.
Pozri tu nizsie:
http://www.shad.es/en/shad-usa/products ... /c12mar24/

ciao
M

ku skusenostiam sa vyjadrim neskor az nejake nazbieram, prave som sa prehupol cez 300km velmi sa tesim kazdy den ked si na neho sadnem, ak na nom nikam nejdem, tak si vecer spravim aspon kolecko po nasej ulici

ja som dal dnes tiez okruh Martin,Budis,Diviaky a Martin asi 50 km.Pocasie fajn len ten vietor

Neviem preco ale ten skuter vypada strasne jak z roku 95 a este otazka ako to ide je to dost velke btw cena katastrofalna

To ano je to obrovske, videl som vedla toho stat novu yamahu x-max 250 a ta bola mensia
A ten rok vyroby ako pises tomu naozaj zodpoveda...


Sent from my iPhone 5 using Tapatalk

alert_01 napísal:ja som kupil v bbmoto skuter aj biely givi box, ten tam dodnes nemam lebo mi to nevedia suhajkovia namontovat, standardne sa to neda, jediny model co som nasiel ze ma original na SILVERBLADE je SHAD.
Pozri tu nizsie:
http://www.shad.es/en/shad-usa/products ... /c12mar24/

ciao
M

Čo som teraz tak bežne pozrel ten SHAD návod na montáž tak celkom dobre nerozumiem , prečo by sa tam nedalo dať hocijaký iný kufor??? Veď ten zadný držiak čo je už na scootri namontovaný má priamo v sebe prípravu , diery tam na šrouby sú už pripravené a aj závity. A celý problém je , že sa vyberie len ten horný krycí čierny plast, a do neho sa vrtnú diery na distančné podložky-stĺpiky-trubky , ktoré nieje vôbec problém vyrobiť z kusu trubky aj doma.
A na to stačí len blbá pilka zverák a buď pilník alebo brúska ,a samozrejme niečo v hlave a dve ruky. Alebo ak už dakto ozaj nemá na to výbavu, ani pilku ani zverák ani šikovného kamoša tak idem do hocijakého obchodu zo spojovacím matrošom - Hornbach - železiarstvo a kúpim podložky a šrouby a na distančné trubky sa dá využiť aj napríklad také tie dlhé spojovacie matice čo sa používajú na spájanie závitových tyčí a odmeriam si to koľko kde treba a kúpim prípadne to vyskladám že tá matica tab výjde buď jedna -alebo dve a plus potom podložky podľa potreby . Veď v tom návode od SHAD-u sú presne rozmery aj tých podložiek-trubiek aj šroubov čo tam treba .....Takže v podstate ani nič netreba moc merať a špekulovať.
A na tie sa už potom šrobami uchytí platňa držiak od kufra v podstate hocijaký, alebo aj priamo hocijaký kufor aj bez platne prípadne priamo mu prevŕtať spodok a dať veľkoplošné podložky...A ak by aj nepasovali tie diery že na univerzálny GIVI nosič-platňu že nesedia presne rozteče na šrouby a diery tak je vždy možnosť spraviť z plechu medziplatňu a na tú potom šroubnúť origo čo je ku kufru. A je to asi len a len o tom že - nechce sa - nedá sa.

@miloxxx21 aj ja sa rad trosku prevezem kolko mas najazdenych km? mozes prosim poslat detail foto instalacie boxu?

Problem pri instalacii je ze v tom plastovom zadnom "spoilery s madlom" nie su ziadne zavity a je to plast. jedina moznost je chytit to do ramu motorky uchytenim na povodne skutky, to boli moje poznatky, rovnako treba vyfrezovat napr z hlinika tvar rovnaky ako ten plastovy dekel s podlozky z trubiek ako si pisal. mne by sa pacilo nejaky "factory" riesenie a nie nieco total custom, preto som sem hodil ten shad.. ale som zvedavy ako to to vyriesili iny a mozno sa inspirujem.

Takže Ty ten orogo držiak čo je na scootri máš inakší ako je na tom nákrese od SHAD-u. Lebo tam je len matica a teda durch diera len na tom poslednom šroube zadnom .Tie dva predné idú do plastu alebo do nejakej matice v ňom zaliate.Inak sa to robilo aj tak že sa to vrtalo pramo skrz ten plast a od spodku matica..ak bol prístup...videl som tak robené nejaké Yuki HAWK alebo Yamasaki čo mali taký zadný masívny plastový ten držiak .A samozrejme domáce riešenie je vhodné ak máš čím a ako a kde...ak nemáš tak lepšie je kúpiť hotový kus diel držiak...ale dakedy tie hotové tiež niesu na 100% bez úpravy ...Ja mám na scootri origo držiak kufra - platňa , taký duralový cca 4mm hrubý priamo od SUZUKI priamo na GIVI kufor a praskol mi a musel som ho následne opravovať a vystužovať a stalo sa to asi po asi 3-4 rokoch jazdenia.

Vlady, prave ze nie, skus to este raz otvorit prosim, a skusim to lepsie vysvetlit..
1- na prvom obrazku sa dviha plastovy kryt a je tam napisane ze sroby do tych dier nepatria, nie je tam zavit a je to plast... skusali sme tam spravit zavit zavitnikom ale nedrzi to..
2- na dvojke do toho povodneho mas asi spravit diery..
3- tu je to podstatne, Skutky oznacene trojkou s trubkovimi podlozkami su Nahradou za povodne ktore drzia ten ram , su podla popisu nizsie 105mm dlhe!, skrutka 5 ide cez dieru ktora tam je a je chytna s matkou..

podla mna by bolo najkrajsie vyfrezovat ten plastovy diel (kryt, na nakrese diel A) z cca 4/5mm hlinika.. a uchytit ho dlhsimi srobami cez trubky na tie povodne lozka + jeden do tej diery ako je na SHAD nakrese, a tak by som sa vyhol dodatocnej platni (na nakese diel cislo 1). Poznas prosim niekoho kto by to pekne zvladol podla toho plastoveho zadneho deklu spravit? a na ten by som si uchytil tu moju GIVI platnu na co sa nacvakne box Dikas.

Na tom obrázku to vôbec nevyzerá zložito. ty nemáš závity v tej spodnej časti madla, po odstránení "A" krytu?
edit: sorry, teraz pozerám že sú tam zospodu matice.

fotodokumentaciu som nerobil spravil som to podobne ako mi to poslal THeBaNDiT ,visie je odkaz.Dokupil som dlksie srouby o 2cm vsetky 4ks. a prevrtal som 6,5 vrtakom durch vrchnu ciernu platnu aj spodok co je sucast madla.Original kufor givi E470N

presne tak ked odstranis a kryt vidis iba 2 sroby, ktore drzia to plastove madlo a potom na konci je diera v strede durchom... takze tie povodne skrutky musia ist von.. nahradit dlhsimi...

len ja som nechcel srobovat kufor na ten tenky plastovy dekel.. ale do neicoho pevnejsieho.. mam givi box s opierkou.. a ak sa tam niekto oprie, musi to drzat fest

Podľa toho obrázku bude platňa držať v tej spodnej časti madla, alebo sa mýlim? len neviem ako sa tam potom uchytí ten "dekel" (pôvodný). či ten je tam len nacvaknutý?

ano nacvaknuty

@miloxxx21 : a ty mas prosim ten box iba v tom plastovom dekliku?

to by bola asi dosť samovražda, upevniť to len do toho krytu. kufor by ti odletel po prvej jazde a to nehovorím o nostosti.. na to tam máš tie valčeky, čo ti zabránia deformácii toho krytu, po dotiahnutí platne.