FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Dostal sa mi do rúk tento skúter aby som ho opravil. Majiteľ bol zúfali lebo boli pri nemu 4 "odborníci" a nikto to nerozchodil naopak ešte viac to ....
Keď som doviezol skúter domov tak som zistil že nefunguje zapaľovanie. Zjavne sa niekto vŕtal v zapaľovaní kde problém nebol.
Zapaľovanie som opravil, ale aj tak to neišlo naštartovať a moje podozrenie na zadretý valec sa po rozobratí potvrdilo.
Zistil som aj príčinu zadretia. Plastové ozubené koliesko na olejovom čerpadle sa ošúchalo a prestalo to miešať olej do benzínu.
Čerpadlo som odstavil, valec poslal na vybrús a myslel som si že všetko pôjde ako hodinky.
No po nahodení valca s novou nicasilovou vložkou a novým piestom som mal problém naštartovať.
Totiž do valca sa nedostavala zmes, sviečka bola sucha. To som dnes vyriešil. Zistil som že plavák v karburátore bol nasadený naopak a zatváral prívod benzínu príliš skoro. Myslel som si že problém je vyriešený. Štartuje to už teraz v pohode. Na voľnobeh si to krásne priadie no po pridaní plynu sa to nedostane do otáčok iba to "kašle" ako keby bola veľmi bohatá zmes. Ale ani po odpojení airboxu od karburátora sa to nezmení.
Nestretol sa niekto s podobným problémom ? Pridávam aj video ako sa to sprava. Za každú radu ďakujem

Skús sviečku, kábel, indukčku alebo CDI... alebo nemáš nahodou utiahnutý vzdušník?

Skus trosku sklepnut odtrh na sviecke .... mozno pomoze

Všetko som už skúšal. Ale mam podozrenie na zapaľovanie lebo som si všimol že čim rýchlejšie do toho kopem tak tým slabšiu isrku dava.
Nemam už nato vôbec chuť. Na tom skútri bolo tak všetko zaoxidovane že nebola šanca povoliť jednu skrutku. A skrutky ako z blata.
Všetko odvrtané a narezaná nove závity. A keď som založil vybrúsený valec tak som myslel že sa už toho konečne zbavím lebo nemám nato čas iba cez sobotu sem tam.

ja si myslim ze keby to bolo zapalovanie ze ti to nevydrzi tak dlho ist na volnobeh. hlavna tryska tam je nejaka? skusil by som iny karburator hocijaky ze ci tam bude aspon nejaka zmena

Mne to robilo na simsone ked som mal zle gufero na kluke bud z jednej alebo druhej strany ....

Neviem, aký je tam karburátor, ale nie je náhodou prasknutá membrána?

Jaro : je to 2t
theruck : no veď s tým karburátorom je problém dnes som to skúšal štartovať a už si to zase nepotiahne benzín z karburátora a pri tom všetko je prečistené.
Keejwak : Aj to ma napadlo no písal som Alcimu tak že keby to bolo gufero tak po podliati benzínu do sania by sa to vytočilo, no ja keď podlejem tak to klepe ako na voľnobeh, ale pre istotu ich skontrolujem.

No ja som mal nove gufera pojazdil som den a zdochlo to ...vymenil som skoro vsetko elektronicke a po mesiaci som zistil ze mi vyskocilo gufero ... skoro ma porazilo ...na zaciatku mi to chytilo a robilo to iste co tebe na videu ... no potom uz vobec a ci som vstrekol benzin do valca alebo hocico som zrobil proste nenastartoval som

este raz by som skontroloval ci su dokonale priechodne trysky...lebo casto vycistis a z niekade sa uvoolni spinka a zas je to upchate...nedavno som take riesil na jednej 4kolke...tak spinavy karb ze to nebolo mozne...hlavne ze usetril na tankovani u jurkiho...

Len to že ja rozoberiem karb a je čistý. Ani trysky upchate proste nič. Jednoducho ako keby raz sa mu chcelo cucnuť s karburatora benzin a raz nie.
Gufera som skontroloval tie su OK. Hlavná tryska je tam 85 sa mi zdá.
Ešte skúsim čerstvý benzín lebo neviem ako dlho tam ten stal.
Aj ešte taký jeden poznatok že keď to nakopavám tak normálne hádže iskru, ale keď štartujem štartérom tak ani naznak iskri.

dat cerstvy benzin je prva vec ked ozivujes skuter hoc len po zimnej prestavke viac ako 3 mesiace ked podlejes motor a motor ide normalne reaguje na plyn a ide vytocit tak je chyba v karbe...ked nie tak inde...treba ist vylucovacou metodou...to je zaklad...trysku su ciste...a su ciste aj emulzne rurky? nemaju upchate dierky?

pozri tu membránu,proti svetlu,či nie je niekde deravá.kedysi to aj mne robilo na jednej malej čínskej 50 ke ,Maximálka 15 km /h. ((-:

Alci : jo sú čiste všetky rúrky kanáliky a pod..
Ozzac : už som to vyššie písal aj v nazve témy to máš že je to 2t

zatial tam mas prilis vela premennych

Mne robil skuter to iste co damovi , nech som robil co som robil do otacok to neslo iba na volnobehu to islo. Na ceskom fore som sa docital ze to moze robit rotor, nic ine to byt uz ani nemohlo bo vsetko som vyskusal. Tak mi stanley pozical/predal cele zapalovanie za co mu velmi dakujem a motor ide do otacok ako raketa

... podla toho co si pisal je slabsi magnet na rotore,alebo netesnost v sani - klapky su na tom ako?? ... inak motor je tam morini??? (resp. jeho kopia)...,

Neviem čo je to za motor, ale ešte som sa s takým motorom nestretol lebo je otočený o 180° ( výfuk na ľavej strane a blok na pravej )
Valec je umiestnený horizontálne. Klapky doliehajú krásne, kompresiu po výbruse to ma vybornu, gufera som skontroloval všetko vyzerá byť v pohode. Čiže už fakt to vidím len na ten magnet, no nemám teraz nato čas ani chuť.