FORUM.SCOOTER-TUNING.SK

Neviem do akej témy sa toto môže šupnúť, tak som to dal sem.

Chcel by som sa opýtať, či sa dá jednoducho a lacno vyrobiť funkčný palivomer, aké veci asi na to budem potrebovať?
Mám budík zo škodovky, budem musieť dať iný ked budem robiť nanovo palivomer v nádrži ???

Absolutne nechapem tvoju otazku.Najskor sa pitas ze ako vyrobit palivomer a hned na to napises ze mas zo skody a ci budes musiet dat iny palivomer ked si budes montovat novy? to ich tam chces mat 3?

Nie on to asi myslel tak ze si potrebuje vyrobit palivometer na tintona ale ze ma budik zo skodoky , ze ako vyrobit plavak....tak to myslis toxic??

Ano presne ako to povedal kredenc.

Mám budík ale neviem ako spraviť zvyšok, a neviem či mi ten budík k niečomu bude, keď budem musieť vyrobiť plavak.

pouzi zo skutra plavak...niektore maju len taku tubu...vsadis do nadrze a napojis na vhodny budik...

Dik za radu ak najdem daky plavak tak to vyskúšam.

ja mam z f12 aj palivomer z italjet dragster

edit: chcel som napisat ze mam plavak z f12 a palivomer z italjetu

Musím aj nejak vŕtať do nádrže, alebo sa dá plavák pripevniť nejako aj zvnútra ???

Ozaj Ty si chceš dať palivomer na Simsona??? Ak áno tak nechápem.... šak tam máš dobrý prehlad o palive ak vyberieš štupel z nádrže .Maximálne si tam posvietiš zápalkou.... .Neviem neviem či sa Ti podarí nejako vložiť cez ten nalievací otvor na nádrži nejaký plavák a vôbec a hlavne ako ho tam chceš pripevniť mechanicky aby si nemusel vrtať dieru do nádrže ?Kade vyvedieš von káble? Možno by sa dal pripevniť na samotný štupel od nádrže ale jak budeš tankovať a vyberať to celé von. A zo spodku nádrže robiť nejaký otvor??? čo ja viem to mi nepríde moc bezpečné.... Samozrejme dá sa všetko aj diera urobiť aj zavariť aj zaletovať len či to stojí za to ??? A aby to aj nejak esteticky vyzeralo.Myslím že nikto ti tu presne neporadí ako to máš spraviť pretože takú vec zrejme ešte nikdy nikto tu z nás nerobil..načo by sme si komplikovali život vymýšlaním niečoho čo netreba ?
A ešte aj to že každý palivomer - budík potrebuje inú hodnotu premenlivého odporu v samotnom plavákovom snímači...na to aby to nejak relevantne vôbec ukazovalo,
PS: a čo tak spraviť na boku nádrže okienko, taký klasický vodoznak ako na parných kotloch ?

ved nechcem to tam za každú cenu, ale ked si posvietim do nadrže, tak vidím iba časť.
S tým okienkom to neni zlý nápad ešte ho nejak zrealizovať.
Káble by som mohol možno vyviesť cez hrdlo nádrže.

CHcel som ho hlavne kvôli tomu, že ked si prepnem rezervu malo by ta byť 0,8 litra lenže vačšina paliva je v 2 polke nádrži, čiže niekedy tam mam ešte o liter viac ako je rezerva, niekedy prepnem rezervu a neprejdem ani 20 km a dojde mi.

Mam jednoduche riesenie:

Kup si rozdvojku na hadicku v tvare T a pripoj si ju pod ventil, jedna hadicka pojde normalne do karbu a druhu PRIEHLADNU hadicku si prilepis napriklad zpredu na nadrz, V tejto hadicke vzdy uvidis aku mas hladinu v nadrzi. Zamaskovat by si to mohol napriklad tak ze ju bude vidiet iba ak vytocis rajd na niektoru stranu.... mas to najjednoduchsie a najlacnejsie riesenie.

edit/ pravopis

No tak toto by som skúsiť mohol, schovať to nie je problem.

KUA s tou hadičkou...dobrý nápad... Vidíš to ma nenapadlo.

no len ta hadicka by musela mat horny koniec volny-nech nevznika podtlak+aj tak by to ukazovalo len palivo j tej polovici nadrze,kde je aj kohut-takze nvm.Ale good idea.

na koniec tej hadicky by som dal nejaky štupel z nejakou milimetrovou dierou aby to nebolo predsalen uplne otvorene a potom ked budes chciet vediet kolko mas paliva tak lievaj benzin postupne po litroch a zakazdym si sprav ciarku na tej hadicke ... teda ked to ma byt uz palivomer

Dakujem za všetky rady, určite niečo s nich vyskúšam.

to > myso super nápad na koniec by nemohol ísť ventil
moderátorovi odporúčam presunutie témy do Návodov

toto podla mna este nie je navod. Ked to spravi, tak nech sem napise presny postup, potom to premazem a moze to ist do navodu. Teraz nie

OK ty si tu šéf len do optiky mi to nejako nesedí skôr voľná diskusia

aj elektro, zalezi, aky bude robit. Necham to uz ale tu a potom sa uvidi, co z toho bude a kde tema skonci

tomáško ty myslíš na všetko

Skus pouzit nieco podobne http://www.sensorsone.co.uk/products/23 ... itter.html na vystup das prevodnik alebo cokolvek co bude potrebovat, verim, ze su pre labaky robene aj na malu hodnotu pre agresivne prostredie. Druha vec bude cena ...

momoo napísal:na koniec tej hadicky by som dal nejaky štupel z nejakou milimetrovou dierou aby to nebolo predsalen uplne otvorene a potom ked budes chciet vediet kolko mas paliva tak lievaj benzin postupne po litroch a zakazdym si sprav ciarku na tej hadicke ... teda ked to ma byt uz palivomer

toto je dobre riesenie najlacnejsie a zaujimave hoc koho by to nenapadlo snad ani...len to ma hacik a to taky ze benzin sa bude cez tu malinku dierku vyparovat aj ked budemotorka stat...cize racej zavriet kohutik ale aj tak v tej hadicke ho bude celkom dost aj v karbiku...ja tiez nemam palivometer a dost mi chyba ale este som nic rozumne nevymyslel...

Aj nadrz je odvetravana, cize hadicka s dierkou na konci nebude robit problem

problem to nerobi ale vypari sa ten benzin... skusal som... zatvoril som kohutik aby nedotiekal benzin hadicka plna a rano sa pride pozriet a nic startoval som ci v karbiku neni ci nestiekol a nic...suchy..tak preto mi to nepride ako moc dobre riesenie...