Nitro po kratkej dobe spôsobilo zničenie ložísk klukovky, tá začala jemne vybrovať pričom rotor zapalovania na nu pripojený zachytil a poškodil časť vynutia statora kt. zásobuje elektrikou vyhrievanie karbika, autosytič a ostatne elektricke systemy a tým pádom začal blbnuť výkon spolu s tým zvukom ako rotor stále škrel o stator.
Je zarobené ako sa hovorí, no a s nitrom sa možem rozlučiť
